Håper du kom deg inn igjen med flere aksjer Rasken. Vi er på full fart oppover igjen. Ratene er ekstremt høye, og futures øker også. Pengemaskin.
Vet du hva futures er nå? Hvor finner dere de nye ratene? På LPG Baltic Index finner jeg bare rater som er noen dager gamle.
Denne oppdateres litt oftere:
Likevel har de “proffe” tilgang til disse ratene før oss amatører. Sikkert gjennom egne kanaler.
Har ikke kjøpt tilbake ennå. Hadde jeg fulgt med igår så kunne jeg gjort et godt kjøp ser jeg. Med dagens oppgang avventer jeg litt(holder meg til planen).
Beklager muren, men overskriften skulle si det meste.
Baltic ratene gikk tresifret i kveld!!!
Fest i inntjeningen, men ingen kursfest for AGAS ennå.
2 Likes
TCE er nå 101.
Fortsatt tid til å komme seg inn i Avance
1 Like
Jeg har gått inn igjen med det jeg solgte pluss litt til. Tapte noen kroner på å se an et par dager, men alt ialt greit siden jeg kom inn nesten 2 kroner under hva jeg solgte for:-)
Spent på hvor høyt den siste rateoppdateringen tar denne i morgen.
Hannisdahl:
Baltic index +2% to $109/t (TCE $102k/d)
1 Like
1 Like
Spennende nyheter i Avance, BW LPG har kjøpt 9,14 % av aksjene.
1 Like
Det har vært et fint år å sitte i Avance (AGAS).
Ser frem til det neste, og velger å sitte fult investert.
Det er mye som jobber for at ratene skal holde seg høye over tid:
- Kluss i Panmakanalen
- Stor produksjon av LPG i USA
- Økende forbruk i Asia.
- Verkstedopphold for en relativt stor del av LPG flåten i 2021
AGAS prises lavt i forhold til NAV, noe som gjør at andre LPG fraktselskaper har startet oppkjøp. Dette kan tyde på at selskapet er i spill, og et bud kan være på trappene. AGAS har betalt ned mye gjeld i det siste og fremstår meget finansielt solid. Derfor vil overskuddet i selskapet i stor grad bli brukt på utbytte. P/E er meget lav, og utbyttene vil prosentvis være svært imponerende.
Godt Nyttår!
3 Likes
Fortsetter opp med uforminsket styrke. Skikkelig supersyklus på gang her.
Klipp fra Arctic:
LPG – Changed Panama Canal booking system with positive implications
In a letter dated 31 December, the Panama Canal Authority announced that, effective yesterday, only booking requests from full Neopanamax container, passenger and LNG vessels will be accepted during booking period 1 and 1.a. Period 1 is 22 to 365 days prior to requested transit date for the old locks and 81 to 365 days prior to requested transit date for the new locks, while peiord 1.a. is 15 to 80 days prior to requested transit date for the new locks.
Vessels from all other market segments will be able to apply for slots at the opening of booking period 2 (up to 21 days in advance for the old locks and up to 14 days in advance for the new locks). The Authority said that the changes will remain in effect until further notice. As such, planning a transit for a VLGC in advance will become very hard, and in our view, the news should be positive for VLGC rates going forward as more vessels might be forced to take the longer Cape of Good Hope route (the Panama Canal is already heavily congested).
It appears as though FFA traders agree, with the Cal’21 surging USD ~15 per ton from the close on 30 December. Also, the announcement highlights the fact that the widening of the Canal, which was completed in 2016, was intended for container vessels and cruise ships – not VLGCs. We will continue to monitor the situation going forward.
2 Likes
Blir spennende å se hvor lenge ratene holder seg på dette nivået og om ratene stiger enda høyere. Holder ratene seg kan det bli fine utbytter fremover.
1 Like
SImon Hill’s betraktninger av markedet per i dag:
Det er mange faktorer som til sammen bestemmer fraktratene og vanskelig for oss lekfolk å prøve oss på å spå noe her tror jeg, men la spesielt merke til denne setningen:
So don’t expect freight rates to come down anytime soon, there’s already talk of $200/ Mt from Houston to Chiba, and projections as to how long rates can be kept above $100,000 per day. I believe the record is about 40 days, give or take, set in the summer of 2015.
Dorian har tatt en posisjon på knappe 1 %, viser siste aksjonæroppdatering i Avance:
HEMEN HOLDING LIMITED 15,730,568 24.38 COMP CYP
BW LPG HOLDING LTD 5,800,000 8.99 PRIV SGP
NORDNET BANK AB 2,755,220 4.27 NOM SWE
BNP PARIBAS SECURITIES SERVICES 1,281,431 1.99 NOM GBR
DANSKE BANK A/S 1,229,316 1.91 NOM DNK
MORGAN STANLEY & CO. INT. PLC. 1,158,466 1.80 NOM GBR
BROWN BROTHERS HARRIMAN & CO. 1,101,659 1.71 NOM USA
UBS SWITZERLAND AG 1,038,323 1.61 NOM CHE
CITIBANK, N.A. 1,005,557 1.56 NOM IRL
STAVERN HELSE OG FORVALTNING AS 1,000,000 1.55 COMP NOR
NORDEA BANK ABP 951,475 1.47 NOM DNK
CACEIS BANK SPAIN SA 935,958 1.45 NOM ESP
AVANCE GAS HOLDING LTD 833,889 1.29 COMP BMU
NORDNET LIVSFORSIKRING AS 785,501 1.22 COMP NOR
STATE STREET BANK AND TRUST COMP 784,902 1.22 NOM USA
DORIAN LPG. LTD. 607,419 0.94 COMP MHL
INTERACTIVE BROKERS LLC 592,033 0.92 NOM USA
SAXO BANK A/S 580,796 0.90 NOM DNK
CACEIS BANK 505,389 0.78 NOM LUX
ALDEN AS 500,000 0.77 COMP NOR
Både Dorian og Avance har en god del aksjer i egne selskaper. Avance har 1,3 % aksjer i eget selskap.
Ser vi snart en byttehandel her, hvor Avance bytter sine aksjer i eget selskap med Dorians aksjer i eget selskap? En slik byttehandel med aksjer i hverandre tilsvarende omtrent samme verdier, har et par fordeler. For det første unngår man likviditetsutlegg. For det andre fjerner man en uheldig posisjon i eget selskap.
Dorian er neppe ferdig med sine kjøp.
I så fall får vi en tettere integrasjon mellom de to aktørene. Med kun 3 større aktører i LPG-markedet, kan det bli en interessant tid fremover.
1 Like
Når Dorian begynner å røre på seg blant Avances aksjonærer, kan det jo også trigge noe fra BW LPG med sine 5,8 millioner aksjer (8,99 %)…
Da har vi fått en ny oppdatert aksjonæroversikt, hvor Dorian har økt sin posisjon med ytterligere 200 000 aksjer, til 1,25 % totalt:
HEMEN HOLDING LIMITED 15,730,568 24.38 COMP CYP
BW LPG HOLDING LTD 5,468,526 8.47 PRIV SGP
NORDNET BANK AB 2,715,067 4.21 NOM SWE
BNP PARIBAS SECURITIES SERVICES 1,281,431 1.99 NOM GBR
DANSKE BANK A/S 1,258,488 1.95 NOM DNK
MORGAN STANLEY & CO. INT. PLC. 1,125,983 1.74 NOM GBR
BROWN BROTHERS HARRIMAN & CO. 1,101,659 1.71 NOM USA
UBS SWITZERLAND AG 1,044,517 1.62 NOM CHE
CITIBANK, N.A. 1,005,557 1.56 NOM IRL
STAVERN HELSE OG FORVALTNING AS 1,000,000 1.55 COMP NOR
NORDEA BANK ABP 966,048 1.50 NOM DNK
CACEIS BANK SPAIN SA 935,958 1.45 NOM ESP
AVANCE GAS HOLDING LTD 833,889 1.29 COMP BMU
DORIAN LPG. LTD. 807,419 1.25 COMP MHL
STATE STREET BANK AND TRUST COMP 784,902 1.22 NOM USA
NORDNET LIVSFORSIKRING AS 774,517 1.20 COMP NOR
SAXO BANK A/S 600,178 0.93 NOM DNK
INTERACTIVE BROKERS LLC 594,303 0.92 NOM USA
CACEIS BANK 505,389 0.78 NOM LUX
AVANZA BANK AB 458,066 0.71 NOM SWE
Samtidig har BW LPG redusert sitt innehav med 231 474 aksjer. Med andre ord - Dorian har omtrent kjøpt aksjene BW LPG har solgt. Kun mindre andre endringer.
Andel topp 20 er redusert med ca 185 000 aksjer.
Det kanskje mest spesielle med denne nye aksjonæroversikten var at den så vidt jeg forstår kom dagen etter at Avance publiserte forrige oversikt over de 20 største aksjonærene.
I så fall er det tydelig at den nye daglige lederen i Avance (bakgrunn fra Fearnleys) ikke vil la denne akkumuleringen skje i det stille…
Det blir uten tvil spennende å se hvor dette fører.
1 Like