Vil du ha den over 2kr? Kanskje den får en liten boost idag 
evt så vil noe ut /
“Edit” Da gikk den over 2kr Norne var også tilrettelegger for tidligere emisjon, kanskje vi ser en ny?
2 Likes
Q3 på fredag, tanker?
Forventingsrally de neste dagene eller fortsatt lav omsetning?
1 Like
Tanker om denne? synes den har klart å etablere seg over 2 kr nå og flere kjøpere. Lite innsidekjøp fredag. spennende 
Q4 rapporten tror jeg blir som Q3 +/- og vil nok kanskje ikke påvirke kursen nevneverdig. Men har troen på kontrakter, oppkjøp eller sammenslåinger fremover. Hurtigruten skal jo som kjent bygge om to fartøy, her håper jeg Bergen Group er skikkelig på og tar det oppdraget. Vil nok se flere innsidekjøp fremover. Har hatt troen på Bergen Group lenge og tror målet deres om en visjon på 1mrd i omsetning er oppnåelig gjennom oppkjøp.
1 Like
Mon tro om det er på tide å gå inn i denne igjen?
Skipsteknisk vedlikehold Alta- og Oksøy klassen og Skjold klassen er vel mandelen i grøten i 2018. 400 mill over 5 år.
https://www.doffin.no/Notice/Details/2018-590077
Søknadsfristen for denne var 01.03.18. Jeg antar at vårt kjære bergenskonsern har hatt papirene i orden. Antar også at tildeling skjer et par tre måneder etter søknadsfristen, det blir i så fall mai/juni?
Er det noen som vet noe mer om denne kontrakten?
Har ikke hørt noe men regner nesten med at Bergen Group er på ballen her, tenker sånn at tapet av fregatt avtalen gjør de nok ekstra sultne
Ja, tror de er bra sultne på en ny vedlikeholdskontrakt. Jeg tror også at Forsvaret ønsker fordele risiko ved å gi kontrakter til flere forskjellige selskaper. OneCo fikk fregattene, får Bergen korvetter og minesveipere?
Forventningene til denne kontraktstildelingen er ikke hypet som fregattkontrakten ble for et år siden. Mener at det gjør det spesielt attraktivt case nå som kursen er på 1,7-1,8 nivået. Kursen steg fra 2 til nesten 4 på forventninger til fregattkontrakten(700mill, 5 år). Hadde Bergen landet kontrakten ville selvfølgelig aksjen steget ytterligere.
Tror at kursen vil stige endel på forventning frem til sommeren, og kurshopp til 3kr hvis kontrakten landes.
Er det noen som vet om kontraktstildelingen også vil inneholde et opsjonsår eller to(forlengelse)? Hvem er Bergens største konkurrent?
1 Like
Skjold er vel en usedvanelig avansert fartøysklasse, kan vel ikke være hvem som helst som kan vedlikeholde disse skipene…?
Denne 2014-2018 kontrakten på motorvedlikehold på ulike fartøyer og kjøretøyer, deriblant av Skjold klassen og Leopard tanks, bør gjøre at Bergen stiller sterkt i konkurransen om Alta Oksøy Skjold kontrakten.
Mener ikke å spamme her, men fant noe interessant som kanskje har betydning:
Dette er et uttrekk fra FLO sin tekniske spesifikasjon til Skipsteknisk Vedlikehold Plastfartøyer:
Dokk-/Slipp
Det er et vilkår for inngåelse av Rammekontrakt at Tilbyder har tilgjengelig kapasitet for
dokking/slippsetting av 2-skrogs fartøyer bygget i kompositt.
Primært ønsker FLO dokk/slipp med muligheter for permanent overdekking av
arbeidsområdet for å ivareta miljøkravene for plastarbeider.
Sekundært forespør FLO angående midlertidig overdekning av arbeidsområdet.
Verkstedet må dokumentere kapasiteter til å kunne dokk-/slippsette
• Mineryddere med følgende mål(ved normaltilstand):
Lengde OA 55,20 m
Lengde PP 52,00 m
Bredde 13,55 m
Dyptgående max: 2,70 m
Deplasement max 430 tonn
• Skjold klasse MTB med følgende mål(ved normaltilstand):
Lengde OA 47,48 m
Lengde PP 41,50 m
Bredde 13,50 m
Dyptgående max 2,30 m
Deplasement max 280 tonn
27.02.2018 , altså 2 dager før søknadsfristen(!) til vedlikeholdskontrakten meldes det at Bergen har kjøpt en tørrdokk på Stamsneset i Bergen til 40 mill. Dette er en tørrdokk som nå brukes til produksjon av betongflåter til fiskeoppdrett.
Utdrag 02.03.18 (utvidet melding)
Bergen Group overtar eiendom og anlegg som blant annet inkluderer en moderne og oppgradert tørrdokk på 22 meters bredde og 90 meteres lengde, god krankapasitet, produksjonshall og en oppgradert administrasjonsbygning. Dokken har kapasitet til å produsere 2-3 flåter samtidig, avhengig av størrelse på flåtene.
Så kommer følgende avsnitt som gjør det hele meget interessant:
Anlegget, og spesielt tørrdokken, tilfører også Konsernet en langsiktig strategisk kapasitet som ved behov kan utnyttes inn mot Konsernets øvrige aktivitet inn mot maritim virksomhet.
Og med “maritim virksomhet” leser jeg “skipsteknisk vedlikehold”. Jeg synes dette totalt sett virker overbevisende for at Bergen har forberedt seg kraftig til denne kontrakten, antagelig i tett samarbeid med FLO.
Nederst på denne siden(fra selgeren Backe) er en video av dokken, tatt for ett år siden:
Tørrdokken er forresten stor nok til å vedlikeholde de 4 nye HDW 212 Thyssen ubåtene som kommer i 2025… en om gangen altså :)
Bergen gjør seg klare for denne gigantkontrakten også:
11.09.2017
https://newsweb.oslobors.no/message/434454
Hva synes dere?
Absolutt veldig mye klokt du skriver her. Kjøpet av Backe var strategisk smart, ikke bare kjøpt de et solid selskap som gjør det godt økonomisk innenfor sin bransje men de fikk som du nevner dokk med på kjøpet som er viktig for Bergen Group. Å ha 2 dokker i ganske umiddelbar nærhet til Haakonsvern er gull i denne sammenhengen. Har lenge hatt tro på Bergen og har ikke mindre tro etter kjøpet av Backe og Vitek.
Er jo verdt å nevne at kursen reagerte voldsomt på tapet av fregatt avtalen på 700 millioner så da er det bare å håpe den reagerer like voldsomt i positiv forstand hvis de får denne kontrakten på 400 millioner.
Noen som vet noe om dato for tildeling?
Analyse av Bergen Group
Norne Securities har siden høsten 2017 gjort analyse av Bergen Group ASA. Siste oppdatering per 12. mars 2018 har kursmål NOK 2,80 per aksje. Hele analysen kan du lese her.
Altså en 60% oppside fra dagens kurs i følge Pareto.
Kan legge til at mitt hårete kursmål er laaaangt høyere, om det er reelt eller ikke skal jeg ikke uttale meg så bastant om. Men med Pareto sitt kursmål så er selskapet verdsatt til 262 MNOK, mitt kursmål er basert på at Bergen Group når sitt mål om 1 milliard i omsetning.
Dette målet er langt frem i tid og vi ser nok flere emisjoner før den tid, det koster å vokse men å vokse - det skal Bergen Group uten tvil.
Takk, Byebye.
Cash og kjøpesummer går ikke opp, det har vi visst lenge. Så hvorfor ikke melde kjøpet og emi i samme slengen, hvorfor la kursen falle på emifrykt og få mindre penger ut av emien når den kommer.
En grunn kan være at interessen for emi var for liten, og da burde konsernet vurdere om kjøpet ovehodet er mulig. Dette virker klossete, de kjøper vel ikke noe uten å ha pengene i orden? Hvorfor ta risikoen…
En annen grunn er kanskje at kjøpet skal finansieres av en emi på mye høyere kurs, ergo: Storkontrakt er på vei i april/mai.
Dette er spekulasjoner selvfølgelig…men det sammenfaller svært greit med minesveiperkontrakten.
Fra analysen:
How will the acquisitions be financed?
Bergen Group needs NOK 86m cash for the two acquisitions, while at the end of 4Q the company’s cash position was NOK 53.7m, of which NOK 18.2m was restricted cash, hence unrestricted cash was NOK 35.6m. In other words, Bergen Group needs additional NOK 50m cash in order to complete the acquisitions. With a dry dock available for pledging and larger EBITDA base, we believe part of the amount may be raised through debt – we assume NOK 20m. Another part, NOK 30m, we assume to be raised through equity issue under a 10% discount to the current market share price.
Finanssjefen kommer ikke til å akseptere 0 i cash etter transaksjonen, så 50 mill er et absolutt minimum.
Hovedspørsmålet mitt står fremdeles: klokken tikker til oppgjøret til kjøpene, kursen har falt jevnt etter meldingene og det visste helt sikkert konsernledelsen atville skje, hva er da argumentet for å vente med emisjonen?
-
Feilvurdering av ledelsen. De trodde at kursen ville gå opp når en emisjon er på vei.
-
Ledelsen ønsker at emikurs skal være lav.
-
Ledelsen venter med emi fordi kursen skal høyere opp enn da kjøpene ble meldt slik at utvanning blir mindre/emi kan gjøres større.
-
Annen/hybrid finansieringsplan
1 og 2 er usannsynlige, hvis 3; kommer det snart melding om kontrakt, hvis 4; hvem vet,
5?
Melding. Bergen Group ASA: terminering av aksjekjøpsavtale med VITEK AS
https://newsweb.oslobors.no/message/448738
Det viste seg at dette var punkt 5 i innlegget over. Emien har ikke funnet sted fordi et av kjøpene uteblir. Tror dette blir bull på mandag.