I utganspunktet så har vel West Mira betydelig bedre klaring en feks COSL riggene og andre eldre flytere. Men det er vel ikke usannsynlig at den er ballastert ned pga uværet som var i området.
Men du kan jo gi oss fasiten tenker jeg
I utganspunktet så har vel West Mira betydelig bedre klaring en feks COSL riggene og andre eldre flytere. Men det er vel ikke usannsynlig at den er ballastert ned pga uværet som var i området.
Men du kan jo gi oss fasiten tenker jeg
Hehehe, nei sitter ikke med noe fasit og har ingen spec på West Mira.
Men det er et Moss design, og det er flere rigger med tilsvarende design som ikke har særdeles høy klaring, så tror ikke den har no annet en vanlig ifbm det designet.
Kan ikke sammenlignes med COSL riggene siden de har et helt annet design. Men derimot DS Nordkapp, Scarabeo 8 er mere sammenlignbart.
Hvis jeg ikke husker feil slo vel PTIL ganske hardt ned etter ulykken på innovator og ved nye beregninger var det mange rigger som hadde negativt airgap, også blant nyere rigger.
Jeg har sett rapporten fra Sdrl, det var pga vibrasjon livbåten ble utløst.
Det var ikke mer en HS 8m når ulykken skjedde.
Der kom det en stopp ja.
Ville nok ikke puttet noen kroner her om jeg hadde noe til overs. Mira uten kontrakt. Mulig i cold opplag og Bollsta som flaggskip ja Bollsta kommer levere, men suges tom av alle sine andres problem
@Shabbi Du tenker nok på NOL som ble spunnet ut av NODL (som er kun boreskip og fordringer frem og tilbake mellom nodl og verft)
Takk sjakk:+1:t2: For at du gjorde meg helt matt Flau for den ja. Ellers så fortsetter hr Shabbi med sine forferdelige analyser når han sent på kveld skulle heller sovet