Positivt for Norwegian:
Har aldri hørt om de engang.
-
4 October
-
Monthly traffic data for September
De har ikke mange avganger fra Norge, men de har en god del fra Sverige og Danmark til diverse charterdestinasjoner.
Route map:
Flott.
Litt ubegripelig at NAS skulle falle på Ryanairs guiding, med sine gamle fly og pågående streiker.
Oljeprisen begynner å gå sur her.
hehe, alt er relativt. 5,5 år er snittet til Ryanair sammenlignet med det doble for SAS og trolig enda høyere for British Airways.
Høy oljepris og svak krone svir dessverre for NAS. Virker som de klarer hente igjen noe av dette på inntektene, men er spent på hvordan kostnadene ser ut på Q3-rapporten.
Traffic figures for September 2018
The total number of passengers flown in September
2018 was 3,446,854 compared to 3,165,031 last
year, an increase of 281,823 passengers (9%).
Compared to the same period last year:
- Total passenger traffic (RPK) increased by 31%
- Total capacity (ASK) increased by 32%
- The load factor was 88.8%, down 0.9 p.p.
For further information, please see the enclosed report.
Stine Klund, Investor Relations Officer
Tel +47 98699259Fornebu, 4 October 2018
Norwegian Air Shuttle ASAEkstern link: http://www.newsweb.no/index.jsp?messageId=460662
Nyheten er levert av OBI.
http://www.netfonds.no/quotes/release.php?id=20181004.OBI.20181004S6
Ryktes IAG har solgt seg ned, skal se om jeg finner en faktisk kilde på det.
Forklarer vel åpningen.
Hvis han holdt på den shorten så har han tjent rimelig greit tenker jeg. Men da snakker man baller av stål. Traff den 300 på det meste?
Funnet ut noe?
Fant ingen kilder, så da er det bare et rykte fra infront chatten
Ser denne ikke er postet her,
Fra Pareto.
Quarterly Preview - 09.10.2018 07:03
Recommendation: Buy | Price when published: NOK 211 |
---|---|
Sector: Diversified Consumer | Target price: NOK 350 |
Reuters: NWC.OL, Bloomberg: NAS NO | Market cap: NOKm 9660 |
Analyst: Kenneth Sivertsen |
Norwegian Air Shuttle - Estimates in for a hard landing
We cut our 2019e EPS adj. substantially due to fuel and fx. While we still believe 2018e will be earnings trough, we now expect yet a challenging winter with limited headroom to book equity. To battle rising costs, NAS is expected to reduce capacity growth, continue to lower ex-fuel costs and deleverage with sale of older assets. Nonetheless, key for the share price remains IAG’s interest and a potential third bid. Two bids have been offered, while the value in NAS for IAG is not likely to have changed markedly since the last bid. On the contrary, NAS’ fleet is among the most fuel efficient in the industry and should be more relevant at the current fuel prices. We reiterate our Buy recommendation, while we lower our target price to NOK 350 (375), in line with our NAV.
Limer inn et innlegg av sindi fra Hegnar, som jeg synes belyser aksjen bedre enn det analytikerne gjør. For meg virker gjeldsbelastningens innvirkning veldig overdrevet sett i lys av at NAS fortsatt vokser og drivstoffprisene tross alt ikke er så mye høyere enn i forrige kvartal:
Her er noen tanker rundt 3.kvartalet som NAS legger frem om en uke.
De største bekymringene virker å være:
- Oljeprisen
Her kan man se fort på hva gjennomsnittlig oljepris var i 2.kvartal kontra 3.kvartal.
April 72,11
Mai 76,98
Juni 74,4
Sum snitt for 2.kvartal lå på 74,49
Juli 74,25
Aug 72,53
Sep 78,89
Sum snitt for 3.kvartal lå på 75,22
Her er det nesten 1% høyere oljepris for 3.kvartalet enn 2.kvartalet.
Så hvor store utslag kan dette gi?
- Trafikktall
Juni 3.497.285
Mai 3.421.460
April 3.049.249
Sum snitt er 3.322.664 passasjerer for 2.kvartal
Sep 3.446.854
Aug 3.615.319
Juli 3.796.283
Sum snitt er 3.619.485 passasjerer for 3.kvartal. Dette er nesten 10% flere passasjerer i vekst fra 2.kvartal til 3.kvartal
Hvor mye kan dette utgjøre i inntekter for Norwegian?
- Fyllingsgrad
Juni 90,5
Mai 86,5
April 83
Sum snitt er 86,6
Sep 88,8
Aug 90
Juli 93
Sum snitt er 90,6. Dette utgjør en økning på 4 når det gjelder fyllingsgraden for 3.kvartal.
Hvor mye kan økt fyllingsgrad utgjøre når det gjelder sete per kilometer og redusere kostnadene?
Vet at det helt sikkert er andre faktorer som spiller inn, men tanken er å få til en god diskusjon siden det er litt panikktilstander om dagen.
Nas er norges tsla; baisparadise. Trades på sentimentendring(akkuratt nå er vi ikke så redd for gjelda fra et eller annet meglerhus🤬), streik eller ha øynene på oppkjøp innen 5 år.
Resten er støy.
Absolutt, et samlet hylekor i harmoni! Selskapet er jo en folkeaksje, sikkert mange som sitter på NAS-aksjer og låner ut aksjer til short uten å være klar over det. Mye penger å tjene for dem som samarbeider og utpeker en aksje (NAS) som shorteoffer.
Financial calendar
Financial calendar for Norwegian Air Shuttle ASA
FINANCIAL YEAR 2018
25.10.2018 - Quarterly Report - Q3
14.02.2019 - Quarterly Report - Q4FINANCIAL YEAR 2019
25.04.2019 - Quarterly Report - Q1
11.07.2019 - Half-yearly Report
24.10.2019 - Quarterly Report - Q307.05.2019 - Annual General Meeting
This information is published pursuant to the requirements set out in the
Continuing obligations.Ekstern link: http://www.newsweb.no/index.jsp?messageId=461642
Nyheten er levert av OBI.
http://www.netfonds.no/quotes/release.php?id=20181019.OBI.20181019S67
Norwegian Air Shuttle ASA - Sale of two B737-800 aircraft
Arctic Aviation Assets, a subsidiary of Norwegian Air Shuttle ASA (“the
Company”), has today signed an agreement for sale of two Boeing 737-800
aircraft. The aircraft are currently operated by the Company, and the delivery
will take place in third quarter 2019. The transaction is expected to increase
the Company’s liquidity by USD 23 million after repayment of debt.Sale proceeds will be used to repay debt and to increase the CompanyŽs
liquidity. The sale is part of the ongoing fleet renewal program and as such in
line with the CompanyŽs long term strategy.For more information, please contact:
Geir Karlsen, Chief Financial Officer, phone: +47 916 08 332
Stine Klund, Investor Relations Officer, phone: +47 986 99 25Ekstern link: http://www.newsweb.no/index.jsp?messageId=461925
Nyheten er levert av OBI.
http://www.netfonds.no/quotes/release.php?id=20181024.OBI.20181024S113
Norwegian Air Shuttle: Third quarter 2018 report
Norwegian (NAS) today reported a result (EBT) NOK 1.6 billion for the third
quarter 2018. The company continued to reduce its unit costs despite a capacity
growth of 33 %. Going forward, the growth will abate, consequently further
reducing unit cost.For further information please see the enclosed report.
Fornebu, 25 Ocotber 2018
Norwegian Air Shuttle ASAThis information is subject to the disclosure requirements
pursuant to section 5-12 of the Norwegian Securities Trading Act.Ekstern link: http://www.newsweb.no/index.jsp?messageId=461933
Nyheten er levert av OBI.
http://www.netfonds.no/quotes/release.php?id=20181025.OBI.20181025S7
Ikke verst. Blir spennende å se hva hylekoret klarer å presse ut av rapporten!