Diskusjon Triggere PortefĂžljer AksjonĂŠrlister

Den store OLJE-trĂ„den 🛱 1

RĂ„varer
#6653

Jeg tviler sterkt pÄ at Ukraina bevisst kommer til Ä gÄ etter oljeterminaler eller rÄoljetankere. En produkttanker pÄ vei til en okkupert region er noe helt annet.

Grunnen til at jeg likevel impliserte at dette er skummelt er nĂŠrheten mellom militĂŠrt relevante mĂ„l og oljeindustrien. Alt som kreves er at Ukraina bommer litt, eller at Russland plasserer militĂŠre mĂ„l nĂŠr oljeterminaler, eller at Russland tar en avgjĂžrelse om Ă„ stenge ned eksport noen dager som “straff” for at Ukraina angriper marinebasene, osv. Det er mange scenarier som kan lede til at olje-eksporten blir pĂ„virket. Noen sprengte tross alt Nord-stream, sĂ„ viljen til Ă„ rĂžre energi-infrastruktur er til stede hos minst Ă©n part.

3 Likes
#6654

Fornuftige tanker dette. Selv om det er pÄ siden av hovedtrÄden sÄ vil Ukrainske angrep pÄ russiske oljeterminaler og/eller tankere kunne slÄ direkte tilbake pÄ Ukraina - tilsvarende russiske angrep pÄ ukrainsk korn. Selv om det ikke er snakk om voldsomme oljevolum ut fra Svartehavet, sÄ kan det tenkes at eventuelle brudd i forsyningen derfra pÄvirker oljeprisen globalt. I sÄ tilfelle skapes en gunstig situasjon for Russland til Ä pÄvirke narrativet. Fra vestlighold blir det da naturlig at flere stiller spÞrsmÄl til vÄpensystemene som overleveres til Ukraina.

1 Like
#6655

Tviler pÄ at USA lar de fortsette med angrep pÄ olje-tankere. USA frigjÞr betydelige mengder olje fra de strategiske lagerene sine for Ä holde prisen nede. De vil ikke la Ukrainerene skape usikkerhet og dermed hÞyere oljepris tror jeg. En hÞy energipris vil pÄvirke inflasjonen, som igjen vil pÄvirke renter. Økonomien tÄler ikke hÞyere renter nÄ.

Kanskje Ukrainerene bruker dette som et forhandlingskort? «Vi kan slutte Ä angripe oljetankere, men da mÄ dere gi oss bedre vÄpen»

#6656

Oljetankere fraktet flybensin til Syria og var allerede sanksjonert av USA. Mao, det var et militÊrt mÄl USA ogsÄ vil ha av veien.

Ukraina har sagt at de vil gÄ etter miletÊre mÄl og vil nok fortsette med det.

2 Likes
#6657

Akkurat denne ja. Ikke mange olje-tankere som skal senkes fÞr markedet priser inn betydelig usikkerhet i forsyningssikkerheten der i fra. Uavhengig om de skal til vennlige eller uvennlige land. USA vil aldri akspetere det tror jeg. Ukraina har til nÄ vÊrt veldig forsiktig med Ä sette fremtidige vÄpenleveranser i fare. F.eks. at de ikke tar ut mÄl iRussland med langdistanse-raketter.

#6658

De har nok gÄtt ned pÄ Ä ikke bruke vestlige raketter mot russisk territorium. PÄ den andre siden har ingen, utenom Russland protestert pÄ at de bruker egenmekk mot russisk territorium.

#6659

Er ikke sikker pÄ om sanksjonert er ensbetydende med lovlig militÊre mÄl. Mulig jeg tar feil, men sanksjoner er et Þkonomisk tvangsmiddel - ikke militÊrmakt.

#6660

Det er jeg enig i, men tenker dette er godt innafor. I hvert fall med Ukraina - tech. Hadde dette vÊrt en tanker brukt til vanlig oljefrakt til feks India, sÄ hadde det nok blitt sendt noen diplomatiske signaler.

#6661

Dette er langt ut pÄ siden - AltsÄ i Ukrainsk farvann (territorial farvann) kan naturligvis Ukraina gjÞre som de vil med det som ansees som legitime militÊre mÄl. Dette har riktig nok ikke med sanksjoner Ä gjÞre, men at Ukraina er i fullskala krig. Sanksjoner er ikke en fullmakt som legitimerer krigfÞring. En russisk tanker i internasjonalt farvann, det vÊre seg i ØstersjÞen eller det indiske hav vil ikke kvalifisere som et legitimt mÄl - da den ikke har noe med krigfÞringen Ä gjÞre. Jeg mener ogsÄ Ä huske at skipstrafikk i internasjonalt farvann i utgangspunktet reguleres av fartÞyets flaggstat.

#6662

Det kan vÊre, men fartÞyet var vel i russisk farvann? Et russisk skip i russisk farvann som fraktet flybensin til militÊre russiske og syriske fly og som hadde gjort det i flere Är. Mao, et helt legitimt mÄl.

Poenget mitt er jo at Ukraina ikke gÄr etter tilfeldige sivile skip.

2 Likes
#6663

Nei det tror ikke jeg heller.

#6664

"
Market analysts and media should closely monitor Riyadh’s actions in the coming weeks, as a significant change may be on the horizon. Although no immediate changes are expected at the upcoming JMCC meeting, a Saudi production hike before October 2023 is highly plausible. Signs of a new demand-supply crunch in oil and petroleum product storage volumes, along with positive indicators in Asia, Europe, and the USA, could lead to a dramatic shift in the Kingdom’s production volume strategies. A surprise move to prevent oil prices from surpassing $90-100 per barrel in Q4 could be in the works. While the media may not be informed, it is likely that Crown Prince Mohammed bin Salman and his brother are preparing a new Saudi surprise after the summer season.
"

3 Likes
#6665

Oilprice gir altsÄ ikke slipp pÄ dette narrativet, selv etter fredagsmÞtet i OPEC. Utover argumentasjon som ligges til grunn i artikkelen fremstÄr det plausibelt at Þkte volum ogsÄ kan relateres til Ä ta tilbake markedsandeler - som jeg vil tro har mindre insentiv til Ä Þkte betydelig pÄ nÄvÊrende oljeprisnivÄ og USAs politiske ledelse.

1 Like
#6666

Screenshot_20230806_101024_Chrome
Screenshot_20230806_101024_Chrome1079×1225 171 KB

Dette er jo faktisk noe som jeg tenker vil pÄvirke oljeshipping fra Russland. Neppe noe USA er fornÞyd med, men


6 Likes
#6667

30p av 8-10mboe gir hard impact. Saudi kompenserer nok i sÄ tilfelle.

1 Like
#6668

Enda mer usikkerhet.

3 Likes
#6669
4 Likes
#6670

Ikke noen bomber « En betydelig nedgang i russisk eksport vil utvilsomt Þke oljeprisen mer enn det vi ligger inne med av forventninger. Et absolutt tall blir ren spekulasjon, men ser vi pÄ det som skjedde i fjor, da krigen brÞt ut, sÄ gikk prisen fra rundt 85 til 120 dollar pÄ mÄnedsbasis. Det kan muligens vÊre en slags pekepinn, sier analytikeren.

I tillegg kommer eventuelle fÞlgeeffekter i verdensÞkonomien gjennom inflasjon og renter. Siden i fjor har lagernivÄene Þkt en del som fÞlge av Þkt produksjon og tilfÞrsel fra strategiske lagre, sÄ det er noen stÞtteputer.

Mye vil imidlertid avhenge av hvordan et slikt avbrekk eventuelt skjer, som en Äpen politisk beslutning fra russisk side, eller kamuflert som «midlertidige tekniske produksjonsproblemer», mener Hammer.

– I motsetning til gass, der det var mulig Ă„ konsentrere effekten rundt Europa, sĂ„ vil en oljeprisoppgang i langt stĂžrre grad ogsĂ„ ramme Russlands samhandlingspartnere, som Kina, hvilket kanskje tilsier en mer forsiktig linje. Men igjen: dette blir spekulasjon, sier han».

6 Likes
#6671

EIA (wk ending 4 Aug)

Crude: 5.851M

Cushing: 0.159M

Gasoline: -2.661M

Distillates: -1.706M

#6672

image
image1016×795 132 KB

image
image751×557 24.9 KB

image
image723×112 3.13 KB

image
image747×739 129 KB

image
image802×811 179 KB