De har vært i menighetsgrupper igår. Var vist mange som kjøpte igår også.
Håper folk har lært nå da, “norske flydrømmen” meg både her og der. Bedre å kjøpe gull på grensa til Sverige av de som står i telt ene dagen og er borte neste.
1 Like
Folk prøvde å hause det til siste slutte på Hegnar sitt forum. Har bare vært tragikomisk å følge med på den siste tiden.
I det Norwegian overlevde så var der egentlig over og ut for Flyr.
4 Likes
Tradet denne litt første 4 månedene så ut. Nystartet flyselskap er jo skyhøy risiko uansett. Håpet de skulle overleve, bare gode erfaringer de gangene jeg fløy med dem innenriks. Synd for alle som har brent seg her.
4 Likes
Skrevet i et chatterom på TI tidligere i dag:
Dagens diskusjon på småprat endte vel i full enighet om at ordtaket om at man kan “plukke penger på gata” bare er en myte. For i dag har jeg for første gang vært med et børsnotert selskap helt til bunns.
Nå er nemlig mine 100 Flyr-aksjer historie. Riktignok bare kjøpt som en knappehullsblomst som svært fornøyd kunde gjennom 18 mndr. Godt jeg slapp kurtasjen i denne enden av min tid innenfor aviation 
4 Likes
Hadde sist trade i fjor sommer og gikk ut rundt 1.20. Hadde virkelig ikke trodd det skulle ende slik på det tidspunktet… 🫣
RIP Flyr 
2 Likes
Ikke bare tullete småaksjonærer som får seg en smekk.
Det tallet der er helt avskyelig og skremmende høyt
1 Like
Tallet er desverre enda høyere…
Når det går dårlig i et selskap så er det aksjonærene som er de siste til å få noe igjen, sier Daglig leder i Aksje Norge, Kristin Skaug.
Hun sier at det ved årsskiftet var 27.000 aksjonærer i Flyr. Private sto for nær 50 prosent av aksjene i selskapet.
6300 private Flyr-aksjonærer strømmet til selskapet i fjerde kvartal med et håp om at det skulle være mulig å få gjennomført selskapets redningsplan.
Skaug, leder for Aksje Norge tror også at aksjonærene kan se langt etter å få noe særlig igjen fra boet. Hun sier at privatpersoner eide aksjer i selskapet for 59 millioner kroner ved nyttår.
Snittbeholdningen ved nyttår var på 2100kr…
Ja, en krass påminnelse om hur fort det faktiskt kan gå… jag lider med alla som var inne när detta hände. Jag försöker hålla mig undan flygbranschen men var faktiskt inne med en liten position som jag sålde med förlust i somras.
1 Like
Endelig går ett selskap med ubrukelig forretningsmodell konkurs. Forhåpentligvis skjer det med en rekke andre selskaper også, så folk begynner å forstå at det faktisk er mange selskaper som ikke har livets rett. Jeg under de som låner disse selskapene penger å tape innsatsen, og det samme gjelder aksjonærene.
Er alt for mange som satser penger på søppelselskaper uten klar forretningsmodell, eller med forretningsmodell som ligner rent søppel. Og de overlever på emisjoner og spekulanter som driver kursen opp og ned som jojo når emisjonsdeltakerne skal selge seg ut umiddelbart.
Egentlig burde vi legalisere flere typer pengespill, ha casinoer i alle norske byer, la norsk tipping ha poker på nett, osv - så ville vi nok få slutt på dette 
6 Likes
At flere kjøpte igår og på mandag er enda verre.
1 Like
Ja, det er ganske utrolig.
Ja, det kan man si, men 2100X27000= 56,7 mill
Sissner var vel med å prøvde å få til redningsaksjon, og viste at det ikke ville gå og at konkurs dermed ville komme. Så teoretisk hadde han mer info enn markedet. ( selv om man kan argumentere for at alle burde skjønne hvilken vei det gikk).
2 Likes
Lurer på om Sissner fondene har hamstret Norwegian aksjer (andre flyaksjer) i det siste.
Dette er vel aksjer man kan si ble kjøpt med lærepenger
Ser først nå at Sissner solgte alt i Flyr. Nesten litt på kanten med tanke på involveringen i prosessen ja …
4 Likes