Jeg er glad for å kunne meddele at Hafnia i Q2 nok en gang har levert sterkt
resultater, og oppnådde et nettoresultat på USD 259,2 millioner, noe som gir vårt totale netto
resultat i første halvår 2024 til USD 478,8 millioner.
Dette kvartalet markerer vår beste ytelse siden begynnelsen av 2023 og
representerer de sterkeste resultatene i første halvår i selskapets historie. Vår
tilstøtende gebyrgenererende forretningssegmenter har fortsatt å trives i dette
inntjeningsmiljø, og bidrar med USD 10,7 millioner til våre samlede resultater i
Q2.
Ved utgangen av andre kvartal er vår netto aktivaverdi (NAV) på rundt USD
4,5 milliarder. Denne økningen er først og fremst drevet av den stigende verdien av vår
skip, noe som resulterer i en NAV per aksje på ca. ~USD 8,77 (NOK 93,31).
Med disse sterke resultatene og i tråd med vår siste økning i utbyttet
utbetalingsforhold, er jeg glad for å kunngjøre en utbytteutbetalingsgrad på 80 % basert på en
netto LTV på 21,3 % oppnådd i 2. kvartal.
Med dette vil vi dele ut totalt 207,4 millioner USD eller 0,4049 USD pr.
andel i utbytte. Dette markerer den høyeste utbytteutbetalingen i vårt selskap
historie for andre kvartal på rad, noe som forsterker vår dedikasjon til
gir sterk aksjonæravkastning.
Produkttankmarkedet forble sterkt i andre kvartal, til tross for pågående
volatilitet. Geopolitiske spenninger og forstyrrelser i Rødehavet, sammen med
fortsatte raffinerieramp-ups og dislokasjoner, har bidratt betydelig til
økningen i produkttonnmil etterspørsel.
Markedsutsiktene er fortsatt optimistiske med økte produkttankrater
forventes å fortsette i en lengre periode. Dette skyldes først og fremst lavt globalt
lagre, som har ført til en betydelig økning i raffineriets gjennomstrømning og
lastflyt. I tillegg starter produksjonen ved Nigerias Dangote-raffineri
og den forventede økningen i kinesiske raffinerier innen slutten av 2024 er forventet
for ytterligere å øke den globale raffinerivirksomheten.
Fra og med 9. august 2024 er 72 % av opptjeningsdagene i tredje kvartal dekket med et gjennomsnitt på
USD 34 934 per dag, og 45 % dekket med USD 33 534 per dag for resten av
2024. Dette posisjonerer oss for et sterkt kvartal fremover, spesielt sammenlignet med Q3 av
i fjor, som i gjennomsnitt var USD 28.954 per dag.
I juli var et av fartøyene våre, Hafnia Nilen, dessverre involvert i en
kollisjon med en VLCC i Sør-Kinahavet. Alle 22 besetningsmedlemmer i Hafnia Nile
ble reddet trygt. Hafnia samarbeider for tiden med den malaysiske marinen
Department (MMD) og Maritime and Port Authority (MPA) i Singapore i deres
pågående undersøkelser av arten av kollisjonen.
Når vi avslutter et nytt kvartal, takker jeg oppriktig våre partnere og
eksepsjonelt team hos Hafnia for deres uvurderlige støtte for å hjelpe oss å oppnå
våre mål. Når vi ser fremover, er vi fortsatt forpliktet til å navigere i utfordringer med
smidighet og gripe ytterligere muligheter for å styrke vår markedsposisjon.
- Mikael Skov, administrerende direktør Hafnia
