Godt jobba å estimere revenue for 2023 og 2024 til 88% av backloggen for de to årene. De forventer mao at Nekkar ikke klarer å levere ordrene og ikke får en eneste ordre til levering i den perioden. Noe som er helt usannsynlig hvis man ser på historikken. Nekkar har fått en god del kontrakter med leveranse <24 mnd etter kontraktinngåelse. F.eks. NewsWeb
Hvordan fikk de til å laste denne analysen inn i Nordnet-newsfeeden?
Vet ikke.
Det skal uansett ikke rare inntjeningen til fra de tre nye produktområdene deres før kursen minst dobler seg. Imidlertid tar det nok noe tid før det eventuelt skjer, det er fortsatt et stykke frem, så dette er neppe aksjen for de som spekulerer i en kortsiktig gevinst.
Altså, hvis du ser på den analysen over, så har de mer eller mindre sett bort fra at Inteliwell drar inn nevneverdige inntekter. Noe de veldig fort kan gjøre, i år. Det vil dog ta lengre tid før Starfish og Skywalker ender opp med å gi større inntekter.
Ja er forsåvidt enig i det. Men nå ble det sagt under presentasjonen av Q4 2022 for en drøy måned siden at de ville offentliggjøre detaljer rundt Inteliwell-kontrakten om noe tid. Hvem er kontrakten med, og hvilke beløp er det snakk om. Der har vi fortsatt ikke hørt noe, jeg har i alle fall ikke fått det med meg. Usikker på hvordan man skal tolke det, men inntil videre velger jeg derfor å ikke legge spesielt stor vekt på denne.
De har tidligere jobbet sammen med Transocean, så man kan ju anta att det blir mer av det.
Ja, det er vel Transocean de fleste tror kontrakten er med, men underlig at de ikke har kommet med noen bekreftelse eller detaljer enda.
Pearlson med ny kontrakt:
We are so excited to announce our latest #shiplift project for Horizon Yachts at their #Superyacht Repair & Refit facility in Taiwan!
Horizon Yacht Company (Horizon) and Pearlson Shiplift Corporation (PSC), are pleased to announce the signing of a new contract for the Design and Build of a new State-of-the-Art Shiplift System in Kaohsiung, Taiwan.
Horizon has been making major infrastructure investments over the last several years, as demand for Asia’s leading Yacht Builder to produce more vessels continues to increase. Most recently in 2021, Horizon completed a 106,745 sqft expansion to their Kaohsiung shipyard, allowing them to accommodate the build of seven (7) yachts up to 120 feet in length simultaneously.
With this latest announcement in the design and build of a new #pearlsonshiplift System, Horizon will further expand their position as the leading Asian Yacht Builder and will have the capacity and capability to provide unprecedented maintenance, repair and refit service to Asia’s superyacht market.
Horizon selected the team from Pearlson Shiplift Corporation based upon the shiplift builder’s reputation and dominance as the world leader in shiplift technology, which aligns well with the yacht builders’ leading reputation in their industry. Horizon recognized that the time-proven wire rope system, when combined with Pearlson’s latest Articulated Platform design, provides far superior reliability and lower maintenance and operational costs compared to any other drydock technology currently in existence.
Upon completion in 2024, the new Pearlson Shiplift System will measure 60m long x 13.7m wide and accommodate vessels up to 1,800 metric tons.
John Lu, CEO of Horizon Group said: “Horizon Refit and Maintenance Center has provided maintenance, repair, and refit services for yachts from all around the world. We are very excited to announce the latest iteration in our continued expansion at the Horizon Group with the construction of a new Pearlson Shiplift System. Upon completion, the shiplift will provide our shipyard with vastly increased capability and capacity helping to fulfill unprecedented demand for global superyacht owners. Following significant research by our team in shiplift and drydocking technologies, the selection of Pearlson Shiplift Corporation was the clear and obvious choice for our shipyard expansion project”.
Bryan Fraind, Vice President and C.O.O. of Pearlson Shiplift Corporation said: “We are very excited to be associated with the outstanding team from Horizon Group, ranked as Asia’s Best Motor Yacht Builder for the past 14 years in a row, in the design and build of this state-of-the-art shiplift system. This latest investment by Horizon will ensure the stunning luxury yachts served by the shipyard will be launched and retrieved using the drydocking industry’s safest, most reliable technology, a Pearlson Shiplift System.”
Nekkar hevder å ha en markedsandel på 60%, begynner å tvile litt på om det vil være caset fremover også mtp at Pearlson har vunnet 3/4 kontrakter de siste månedene.
Enig. Ikke bra.
Bare så det er sagt, såvidt jeg kan se, så vil en 1800T skipsheis være 10-15 MUSD eller noe sånt. Ikke at jeg fant beløpet på denne kontrakten da. Det er mao en “mindre” kontrakt. På størrelse med den Nekkar hadde før jul. Prøvde å finne ut noe om omsetningen til Pearlsson, men var for dårlig på googlingen 
Fra outlook i rapporten:
Fortsatt ikke avklart hvordan skatten faktisk blir. Tragigkomisk av regjeringen.
Her skjer det jo faktisk litt
Dette er jo bull dersom kontrakten er like lang som riggen er på kontrakt, noe de har sagt tidligere. Da snakker vi en 4-års kontrakt.
Ganske ubegripelig at de ikke sier et kvekk om hverken kontraktslengde eller beløp i meldingen, og det etter at de på presentasjonen for drøyt 2 måneder siden sa at nærmere informasjon om denne kontrakten ville komme senere. Er vel ikke usannsynlig at det blir spørsmål rundt dette på Q1-presentasjonen om noen uker.
Hørest jo ut som det skal gjelde kontrakten for alle de 17 brønnene da. Men hva dette er i tall for selve NKR er jo høyst usikkert uten mer info.
