Høres ut som man kanskje burde holde seg til gangbroer eller bygg når man skal bygge med limtre, ikke broer som skal tåle store dynamiske belastninger?
Dessuten har trebruer en relativt lett masse og er derfor mer utsatt for vibrasjon - særlig dersom de krysses av tung transport.
– Det kan forårsake vibrasjoner på deler av brua, som igjen kan føre til at for eksempel bolter løsner, forklarer Karoumi.
For materialene stål og betong har man mye erfaring med å utarbeide kalkulasjonsmodeller for bruer som skal tåle tung veitrafikk. Det er ikke tilfellet for trebruer, påpeker professoren.
– Der vet vi mye mindre om hvordan man bygger forbindelser mellom ulike materialer, eller hvordan treverket påvirkes når temperatur og luftfuktighet endrer seg. Derfor mener jeg vi i framtida vil trenge bruovervåking for å monitorere atferden til disse bruene.
ref: Brukollapsen - Svensk ekspert: - Kunne kanskje vært unngått