Snakka i dag med en leder for teknologiutvikling i et større internasjonalt selskap i Ålesundsregionen med forbindelse til Normand Maximus. Han mente skipet er inne til vedlikehold og oppgraderinger, muligens 10-års klassing. Det siste sa jeg hørtes usannsynlig ut, for var ikke NM til klassing relativt nylig? Oppgraderinger og installasjon av nytt utstyr i forkant av en større langtidskontrakt, derimot, høres mer sannsynlig ut.
Jeg antydet så at vintersesong er kanskje et lurt tidspunkt å gjøre slikt på, pga. lavere aktivitet. Jeg ble da kontant avvist på at det er høy aktivitet også nå (men selvsagt større farer for pauser i arbeidet pga. værforhold). Jeg tolket kommentaren som at det ikke er sesongen, men andre strategiske forhold som gjør at man tar inn NM til vedlikehold/oppgradering/utstyrsinstallasjon.
Konklusjon. Det lukter av pynting av brud i forkant av større gullkantet kontrakt