Den er grei, men hvorfor kjÞpe dyrere enn man mÄ nÄr man ser helt klart hvor dette bÊrer hen? Man kan sikkert kjÞpe Avance innunder Jul og likevel tjene gode penger pÄ den utover i 2020, men jeg tviler syerkt pÄ om du fÄr handle Avance nede pÄ 30-tallet i desember. Det er vel liten tvil om at selskapet kommer til Ä levere et sÊrdeles hyggelig Q3 resultat, og det er vel heller ikke usannsynlig at vi ser et utbytte bli annonsert pÄ Q3. Dette er forhold som neppe vil legge noen demper pÄ kursutviklingen frem mot nyttÄr.
Av potensielle kjÞpere sÄ er det sikkert noen som sitter pÄ det berÞmte gjerdet og venter pÄ en dipp i denne volatile aksjen 
Som nevnt tidligere er det jo ikke mer enn snaue 14 dager siden aksjen var godt nede pÄ 20-tallet sist.
Min erfaring er at alle aksjer som fÄr en bratt stigningskurve over en del dager tiltrekker seg en rekke investorer. Et gjennomgÄende trekk er at de fleste synes at den har gÄtt for mye og derfor setter de seg pÄ gjerdet i hÄp om Ä komme seg inn pÄ en dipp.
Problemet med dette er at de gjerne mÄ se kursen gÄ enda et par tre dager fÞr den trekker seg noe tilbake. Og nÄr det skjer, sÄ kommer den skjelden sÄ langt tilbake slik at de nye fÄr kjÞpt den like billig som de ville gjort, dersom de slo til med en gang de fikk den pÄ radaren.
Men ja, helt klart, der sitter nok flere og flere og fÞlger med pÄ Avance og som gjerne har lyst til Ä bli med pÄ oppturen.
Mitt rÄd er; ikke nÞl, kast dere utpÄ. Se hvor kursen kommer fra og vit at det er ubalansen mellom behovet for LPG transport og hva markedet kan tilby som nÄ driver ratene oppover. Og ettersom det produseres mer LPG, det kommer nye eksportfasiliteter til i USA og knappheten pÄ tonnasje vil vedvare ett til to Är fremover, sÄ kan dete bare gÄ en vei; stadig hÞyere rater, bedre inntjening for rederiene og nye periode med saftige utbytter til aksjonÊrene. Slett ingen dÄrlig butikk Ä vÊre investet i.
Jeg personlig er sÞkklastet i Avance og litt i Dorian, har solgt unna en del dÄrlige investeringer og reinvestert dem i denne raketten med snitt ca 24,- pÄ det jeg har handlet de siste mÄnedene. Har i tillegg en pott fra 2014, sÄ totalt sett i tap til vi runder ca 35,-.
Men det kan vÊre mange grunner til at folk ikke er inne enda, f.eks at de ikke har likviditet akkurat nÄ. Poenget mitt var at en ikke skal fÞle at det er for sent fordi aksjen har bikket 30 eller bikker 35 om noen dager/uker, denne skal mye lengre opp pÄ sikt om ikke det skjer fundamentale endringer / makro / Donald etc.
1 Like
Regner med du mener LPG og ikke LNG
1 Like
Takk for den. Godt noen er vÄkne. Feilen er rettet opp.
Dagens Poten: 46.865 $/dag.
Ratene ligger for Þyeblikket i en langsiktig fallende trend, men aksjekursen har begynt Ä realitetsorientere seg litt. Vet ikke hvor langt etterslepet er, noen sier 4 uker, andre sier 6 uker. Men vi er uansett i slutten av august nÄ, dvs at ingÄtte spotkontrakter fra nÄ av etter all sannsynlighet skal utfÞres i Q4 og ratene er fortsatt hÞyt over B/E. Legg til at modellen til Cleaves spÄr kraftig rateoppgang mot oktober sÄ nÊrmer vi oss pene utbytter (uavhengig av om Cleaves treffer eller ikke vil jeg tro).
RĂžd: $/dag
Oransje: Omtrentlig B/E - $/dag (22k)
GrĂžnn: Kurs AVANCE x 1000 for skalering
2 Likes
Kan vi ha forvente at de kjÞrer stÞrre grad av spot i Q4 hvis ratenivÄet skal opp?
Avance har 100% spot. At de har langsiktige kontrakter er en veldig seiglivet myte som gjentas stadig vekk pĂ„ HO, men dette er en misforstĂ„else. Avance uttalte i presentasjonen at for Q3 hadde de â80% of ship days fixedâ pĂ„ 45.000 USD/d, med dette menes at de pĂ„ dette tidspunktet allerede vet snittraten for de spotkontraktene de har inngĂ„tt pga etterslep i utfĂžrelsen av kontraktene. Ordet âFixedâ betyr i denne sammenhengen at det er inngĂ„tt en kontrakt, men det er spotkontrakter.
Se hjemmesiden under âFleetâ:
https://www.avancegas.com/Fleet
2 Likes
Et annet moment som du kan se pÄ hjemmesiden er at det er to rater, den Poten fÞlger er Baltic, men som du ser er det ogsÄ en graf som viser rater for Houston - Chiba. Ratene pÄ denne ruten har holdt seg litt bedre de siste mÄnedene enn AG - Japan. Jeg fÞlger ikke med i detalj sÄ jeg vet ikke hvor mange skip Avance har pÄ de forskjellige rutene, men for litt siden leste jeg at rederiene flyttet en del bÄter fra Baltic til US fordi ratene pÄ fÞrstnevnte begynte Ä bli veldig svake.
Penger inn i kassa blir det uansett, sÄ vi kan glede oss til flere fine kvartalspresentasjoner fremover. Det som havarerte markedet forrige gang var at de svÊrt hÞye ratene fÞrte til for stor grÄdighet og overkontrahering av skip, alle visste det kom til Ä bli for mange skip, og de av oss som prÞvde Ä tyne mest mulig utbytte fÞr vi hoppet av toget ble dessverre sittende igjen med eierskap i et underskuddsforetak For Þyeblikket er flÄten i bra balanse og etterspÞrselen etter LPG Þkende, men det kommer ikke mange nybygg inn de neste Ärene. Og pga et regelverk i endring har vi en ekstra bremsekloss som gjÞr at rederiene sitter litt pÄ gjerdet mtp Ä bestille for mange nye skip, de venter pÄ avklaringer og teknologisk utvikling.
Takk for gode oppklaringer. Tror mange med meg selv har tenkt at ratene er lÄst nÄr de skriver fixed.
Og «Poten» er firmaet Poten & Partners?
Ja. Du kan gÄ til Poten.com og lese rapporten selv hvis du Þnsker Ä fÞlge med, eller du kan registrere deg gratis og fÄ nyhetsbrev med daglig oppdatering.
Artikkelen omhandler BWLPG, men like relevant for Avance:
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/08/Hvor-mye-vil-denne-aksjen-egentlig-stige
11 meglerhus har anbefaling kjĂžp, 2 hold.
1 Like
Til tross for utlÞst kjÞpssignal i forrige uke, sÄ har kursen tatt seg en pust i bakken de siste tre dagene. Kanskje ikke uventet etter en pen oppgang den siste tiden.
SpÞrsmÄlet er nÄ i hvilken grad den nÄ har samlet ny styrke og fortsetter oppover i morgen. For vi er neppe pÄ et nivÄ der kursen vil toppe ut, enda.
1 Like
Hva ligger ratenivÄet pÄ i dag?
Dollarkurs pÄ 9. Leste I gÄr at en analytiker spÄdde at NOK skulle svekke seg mot USD. Gitt at ratene holder seg som I dag sÄ styrker det fundamentale seg.
At aksjen tar seg en pust er helt greit, sÄlenge alt annet gÄr godt 
Er det noen som har noe formening hva kursmÄlet er om 1 Är hvis raten holder seg jevnt over pÄ 45000?
Kr 100++
1 Like
Her er noe lesestoff slik at vi har noe Ä gjÞre pÄ en ellers begivenhetslÞs dag i Avance-verdenen Kun overview som er tilgjengelig uten Ä betale, men linken inneholder litt info om forholdene som bestemmer kursretningen pÄ et selskap som Avance. Kan vÊre nyttig lesning for de som er fÞrstegangsinvestorer innen LPG og shipping generelt.
Spesielt siste illustrasjon med forholdet mellom tilbud og etterspÞrsel av VLGC tonnasje viser hvorfor vi er pÄ vei til et mye sunnere marked enn de siste Ärene fra 2016. I lÞpet av de neste Ärene vil behovet for frakt stige mer enn tilfÞrselen av ny tonnasje, og om estimatet stemmer vil dette legge ytterligere press pÄ rater som allerede nÄ i 2019 er gode.
Ellers enig med Londonmannen angÄende kursmÄl om ratene stabiliserer seg pÄ 45k. En utbytteinvestor som finner et selskap som leverer 10% yield over tid uten Ä betale ut mer utbytte enn det som er sunt for gjeldsgrad og drift er svÊrt fornÞyd og aksjekursen vil ubÞnnhÞrlig rette seg etter et stabilt utbytte. De utbyttene du vil fÄ fra Avance hvis ratene fÄr vÊre der de er over flere kvartaler tilsvarer mange ganger dette med dagens kurs, sÄ at kursen gÄr 3-gangeren fra i dag er ikke utenkelig. Det som imidlertid skal til er at oppgangen varer sÄ lenge at langsiktige investorer legger fra seg frykten for at ratene skal ned igjen til under B/E.
Avance tallfester free cash flow ved 45k i Q2-rapporten:
âApprox. 80% of Q3 ship days have been fixed at a TCE rate of approx.
$45,000/day. $45,000/day represents approx. $29 million per quarter in free
cash flowâ
Om 20 MUSD av dette utbetales i utbytte og resten holdes av til investeringer blir regnestykket med 64.5 mill aksjer:
(20x9x4)/64.5 = 11 kroner per aksje per Är. Detter tilsvarer en Ärlig yield pÄ 33% med dagens aksjekurs. Under forrige boom var Avance et selskap som ikke holdt tilbake 1/3 av fortjenesten, men dette viste seg Ä gjÞre livet surt for dem nÄr nedgangen kom, sÄ la oss hÄpe pÄ edruelige 20 MUSD av en free cash flow pÄ 30 MUSD, og dette fÞrst etter at de har betalt ned en del gjeld og satt av penger til investeringer.
1 Like
Andre som har stusset over $45.707 hele uken i fĂžlge Poten?