Selskapet artikkelen omhandler er verftet DSME (nå Hanwha Ocean).
Fra artikkelen i TU:
Det sør-koreanske verftet DSME bygget Sjøforsvarets største skip. Da de undertegnet kontrakten i 2013, forpliktet de seg samtidig til å handle for tilsvarende av kontraktssummen med norsk industri. Opprinnelig var fristen for dette i 2023.
Fortsatt har verftet over 2,1 milliarder i «gjenstående» forpliktelser. Det er på nivå med kontraktssummen. De har også fått en ny frist for når handleturen hos norsk næringsliv må være ferdig.