Ny smitterekord i Kina â frykter nedstengninger | Finansavisen
Har nok lagt i kortene en liten stund. Vil naturligvis kunne tynge oljeprisen.
Ny smitterekord i Kina â frykter nedstengninger | Finansavisen
Har nok lagt i kortene en liten stund. Vil naturligvis kunne tynge oljeprisen.
FÄr en sÄnn fÞlelse av deja vous her.
kikket pÄ artikkelen kort tid etter posting,-desverre var det en tynn reportasje Floppen
jeg skal stille opp med bedre opplysning neste gang,jeg lover
Det var Putins advarsel om âalvorlige konsekvenserâ som ga meg deja vous, ikke artikkelen som sĂ„dan
Alvorlig? Det er kun en gassforsyning til EU som gjenstÄr, gjennom Ukraina om jeg ikke husker feil. Selvsagt vi dette fÄ alvorlige konsekvenser for EU, som allerede og betinget noe kaldere klima har kritiske forsyningsproblemer - sÊrlig etter vinteren 2023. SÄnn er det dessverre nÄr Russland stod for bortimot 40 p. av gass leveransene. PÄ den positive siden har LNG kompensert for 37 p. av den Russiske andelen.
Ta en kikk her sÄ vil du bli beroliget. NÄ har i tillegg Tyskland sikret seg 5 FSRU-skip, hvor et er i drift i disse dager, og de andre 4 snart er pÄ plass.
Tyskland og andre EU-land har ogsÄ mulighet for Ä importere LNG via andre lands landbaserte infrastruktur for ilandfÞring av gass, hvor gassen fraktes videre via eksisterende rÞrledninger.
Det er bra. En kortsiktig lÞsning som fullverdig erstatter Russiske volum har jeg ikke tro pÄ. Men pÄ sikt gÄr det seg til.
EU har vÊrt veldig tydelig pÄ at dette ikke er en kortsiktig lÞsning. Tyskland alene har sikret seg 5 FSRU-skip pÄ lange kontrakter, og jobber intensivt med landbaserte mottaksanlegg for LNG.
Det ligger 30+ LNG tankere og venter pÄ Ä losse i europeiske havner.
Dette er alvor fra EUâs side, ikke tro noe annet!
Dem er nok svĂŠrt seriĂžs, noe annet ville vĂŠrt klanderverdig tatt den alvorlige situasjonen i betraktning.
Tyskland hadde vel et forbruk pÄ omtrent 8-9 mill kubikkmeter med gass tidligere per dag. Et Lng fartÞy frakter pÄ det meste 260 k kubikk/m, mens snittet ligger pÄ rundt 170 k. For Ä tÞmme et skip kreves 24-36 timer avhengig volum. Det blir endel skip og utgjÞr ikke en bÊrekraftig lÞsning, Þkonomisk eller mht. Ivaretakelse av energisikkerheten.
I 2021 forbrukte Tyskland alene 100 miliarder kubikk/meter. For Ă„ mette behovet vil Tyskland kreve endel fartĂžy.
Sparetiltak, utbygging av terminaler vil hjelpe. Men om tysk industri skal gÄ for full maskin trengs enn bedre lÞsning en eksisterende. Prisgitt er dem ogsÄ at Kina ikke gÄr for full maskin - verdens tredjestÞrste lng importÞr.
Du er dessverre fullstendig villspor her om du sammenligner volumene for lng i gassform som fraktes i rÞr med gassen som fraktes pÄ et LNG-skip som er komprimert og nedkjÞlt til flytende form.
Det skal dog sies til ditt forsvar at du ikke er den fĂžrste som gjĂžr den sammenligningen.
Mottatt. Takk for tilbakemeldingen. Det forandrer imidlertid ikke det faktum at situasjonen ikke er lys.
Beklager, ikke meningen Ä vÊre flÄsete, ser det ble feil.
Det gÄr fint. Du gav en tilbakemelding, rettmessig. Fint det;) flÄset mÄ man tÄle.
Oljeprisene handles litt hÞyere i svÊrt illikvid helligdagshandel og fÄr sannsynligvis noe stÞtte fra lavere globale renter, sier partner Stephen Innes i SPI Asset Management, ifÞlge Reuters.
Fokuset i markedet denne uken har blant annet vÊrt pÄ samtalene i EU om pristak pÄ russisk olje og bekymringer rundt kinesisk oljeetterspÞrsel. Hittil denne uken er januar- kontrakten for brent-olje ned omlag 2,4 prosent.
Kinesiske myndigheter rapporterte fredag om ny daglig rekord med Covid-tilfeller torsdag. Samtidig strammes smitteverntiltakene til i hele landet.
Premien pÄ Oman-futures over Dubai-swaps, som er en nÞye overvÄket mÄl for asiatisk rÄoljeforbruk, har falt til det laveste nivÄet pÄ 7 mÄneder, ifÞlge Bloomberg News.
IfÞlge Reuters forventes handelen i oljemarkedet Ä vÊre forsiktig i forkant av en avtale om pristak, som skal tre i kraft 5. desember nÄr et EU-forbud mot russisk rÄolje trer i kraft, og i forkant av neste Opec±mÞte 4. desember.
Et pristak pĂ„ 65â70 dollar fatet som er under vurdering er langt hĂžyere enn 40â60 dollar pr fat diskutert tidligere i Ă„r, og kan bety hĂžyere inntekter for Moskva i bytte mot lavere gjengjeldelsesrisiko, noterer Goldman Sachs, ifĂžlge Bloomberg.
Bare for kaste inn litt tall med tanke pÄ LNG.
LNG lages av tÞrrgass og skiller seg fra NGL og LPG ved at produktet i hovedsak bestÄr av metan. NÄr gassen er kondensert til vÊskeform, reduseres volumet med en faktor pÄ rundt 600. Gassen kan da fraktes over store avstander der bygging av gassrÞr ikke kan gjennomfÞres av tekniske og Þkonomiske grunner.
Tar man da snittet ditt pÄ ca 170 k Sm3 med LNG, ganger dette med 600, sitter man med ca:
102 millioner Sm3 gass per bÄt.
Takk for voksenlĂŠring @rosk82.
Rundt 100milliarder Sm3 per Är gir daglig gass behov pÄ 250 millioner Sm3. Ved rundt 1 milion Sm3 per fartÞy
Ved normal flow gjennom Nord Stream gikk det ca 1,7 mrd kWh i dĂžgnet.
Konvertert til gass gir det ca 150 mill Sm3 i dĂžgnet.
Tar man da hÞyde for en snittlast pÄ 100 mil Sm3, er det kun 50 mil som mÄ dekkes inn via andre forsyninger, hvis man kun har 1 mulighet for lossing av LNG.
@Floppen nevnte dem har flere FSRU skip pÄ kontrakt. SÄ grovt sett bÞr Tyskland fÄ dekket sine gass behov uten store problemer.
Kortsiktig har nok Russland rotet til supply delen av gass, men langsiktig skutt seg selv i foten.