Drakampen om Hormuz: â Dette er blodig alvor â E24
skader for enorme belĂžp som mĂ„ repareres,og dette krever ressurser for Ă„ bygges opp igjenâŠ
Saudi Arabia har vel eller 2m bpd kapasitet som var offline, det samme gjelder nok endel andre. Mao, ikke sikkert det er sÄ ille.
det er litt âbĂ„de ogâ der nede nĂ„âŠ
Innlegget mitt mĂ„ sees pĂ„ i sammenheng med at jeg vurderte situasjonen hvis stredet blir Ă„pnet igjen. Hvor lang tid vil det gĂ„ fĂžr det er nok olje i markedet? Jeg lurte da pĂ„ om det ikke nĂždvendigvis blir sĂ„ ille, ettersom flere av OPEC-landene hadde redusert sin kapasitet fra fĂžr av. Dvs at evt skader ikke nĂždvendigvis ville vĂŠre sĂ„ illeâŠ
Ser ut som de fleste anayliktere sier 2mnd best case, sett vekk fra eventuelle skader og potensielle problemer med Ä fÄ igang flow.
Finnes det noen gode kilder for real time oppdaterte nyheter rundt oljeprisen? Aviser som e24 kommer gjerne med nyheter noen timer etterâŠ
FÞlger et tonn med div finansaviser pÄ X, men Ä vite hvilken oljepris som gjelder er omtrent umulig Ä henge med pÄ nÄ.
Vanligvis sĂ„ er brent future som er den prisen alle rapporterer ca 1-2usd forskjell fra faktisk fysisk olje. Dette er nĂ„ kastet pĂ„ bĂ„ten totalt, og fĂžlger kun alle mulige slags ânyheterâ om âvĂ„penhvile, snart lĂžsning, bomber i morgenâ.
Det eneste man faktisk kan fÞlge med pÄ nÄ er vel nyhetsartikler om div rasjoneringer, lager status, og faktiske produkt priser som feks jetfuel og diesel.
ser ut som at ferien til Asia neste jul ryker⊠
âgammelâ,menâŠdet er en ekstrem situasjon i asia nĂ„r man skiller brent prisen og de fysiske prisene nĂ„.
Ikke en super komplisert sammenheng, men likevel verdt Ă„ vĂŠre klar over.
FĂžrst viktig bakgrunnsinfo:
I EU er det relativt sett store lagre ift forbruk; 2-3 mÄneder, mens i Asia er lagrene 2-4 uker.
SÄ selv om lager fyllingsgrad er lavere i Europa nÄ, ca 30%, mot 40-50% i Asia er situasjonen mer fÞlsom for sommervÊret i Asia.
FÄr vi en ekstra varm sommer i Japan, Kina og SÞr-Korea omrÄdet kan prisen pÄ LNG eksplodere, fordi Asia da mÄ ha levering der og da. Problemet for Europa blir mer at de kommer skikkelig bakpÄ ift vinterfyllingen.
I den settingen sÄ vinner Asia pÄ pris hver gang pÄ levering service da.
India styres mer av monsunen. Ved en slapp monsunen fylles ikke vannkraften nok.
SÄ til poenget, vi er i ferd med Ä gÄ fra El Nina til El Nino, og kanskje 15-25% sjanse at den kommer juli august i stedet for noen mÄneder senere. Som i sÄ fall vil bety varmt i nordÞst Asia og slapp monsun i India.
To be continued.
Er noe der med Ä brenne fossile drivstoff for Ä fÄ strÞm til kjÞling under menneskeskapte hetebÞlger.
Behovet for kjÞling ser ikke ut til Ä bli sÊrlig mindre med Ärene, nei. sÊrlig nÄr mye av dagens velstandsÞkning skjer i relativt varme strÞk
det rapporteres om short posisjonerâŠenten vil de fĂ„ rett,-eller sĂ„ vil vi kunne se tidenes short-squeeze om ikke sĂ„ altfor lengeâŠ
her er det et hedgefond som sliterâŠ
Er bare Ă„ takke geniet 2-week TACO for tidenes energi krisen som er under oppseiling.
Well played Trump, din #%âŹ$^*
Steve Keen forklarer hvorfor vi vil se et tap pÄ 10% av globalt BNP hvis Hormuzstredet forblir stengt.
BNP i USA falt med -8,9% i 1930 pÄ grunn av den store depresjonen, men resten av verden ble mindre rammet.
Et tap pÄ 10% av globalt BNP ville vÊre enestÄende i menneskehetens historie.
Omtrent tap pÄ -1,5% av globalt BNP sÄ langt⊠
