Man kan velge. Bruke mindre olje og dermed minke økonomien, eller bruke mer og øke den.
Finnes nok ingen magisk pille man kan ta for å få i pose og sekk med både økonomisk vekst samt nedgang i energiforbruk.
1 Like
nøkkelordet her er “Kina” 
de har hamstret olje…men etter hvert vil nok forbruket tære på…
Olje er heldigvis ikke den eneste typen energi som kan forbrukes. Effektivisering er også noe som kan påvirke regnestykket.
Eksempel:
The latest IEA data are pretty striking. In 2021–2025, Chinese GDP grew about 20%, yet oil use in transport essentially flatlined
Globally, the pattern is also changing. Between 2019 and 2024, global GDP grew roughly 14%, while oil consumption outside petrochemical feedstocks was approximately unchanged
Kina + “tilbakebetaling” av SPR.
Akkurat der var Trump ganske lur. SPR som har blitt solgt hittil er med en premium på ca 20% ekstra tilbakelevering. Altså 1million fat levert så må kjøper gi tilbake 1,2million fat. Mener på jeg såg tilbakeføring starter i November 2026 og videre utover.
1 Like
EIA (wk ending Aug. 7)
Crude: 17.423M
Cushing: 1.611M
Gasoline: -0.968M
Distillates: -0.010M
Ja, oljelagrene fylles i et voldsomt tempo for tiden.
Stemmer dette eller er det som Tucker Carlson og Chris Martenson sier; at man ikke kan stole på noe som kommer fra myndighetene lenger?
https://tuckercarlson.com/live-show-july-22-2026
Tror dette må være lagerbygging fra skip som passerte Hormuz under MoU.
2 Likes
Enig i at det vil bli litt rykk og napp ettersom skip har kjørt igjennom puljevis innimellom.
Det som blir spennende å se er om raffinerier klarer å øke produksjon siden det er der flaskehalsen ligger sammen med oljekvalitet som er tilgjengelig i markedet.
Mange skip kjører uten transponder om dagen så det er ingen med full kontroll på hvor mye som fraktes fra midtøsten på begge sider.
Russland må sende olje til India for å få raffinert olje siden Ukraina ødelegger raffinerier i Russland.
Mange land har redusert oljeeterspørsel pga høye priser, får håpe det ikke er snakk om stor demand destruction, men tømming av lagre og omprioriteringer.
Tror vi kan være ganske trygge på stabilt høye oljepriser, la oss håpe vi ikke får 150+ priser igjen…
Får også håpe vinteren blir noenlunde varm så Europa har råd til og nok gass til folket.
Det er mye å bekymre seg for samfunnsmessig. Er selv lastet til ørene i oljerelatert siden alt ser så mørkt ut, men håper for verden at jeg tar feil. Høye priser skader og ødelegger mest for de fattige landene og folkene.
1 Like
Finnes det noen oppdatert oversikt over kinesisk oljeimport?
Tror å få korrekt data er vanskelig siden transpondere til en viss grad er vel av, nå går vel også via tog sannsynligvis uten god oversik. Tror bare vi kan være sikre at Iran får en del i den retningen så de vil neppe gå tom med det første.
Om dette går som planlagt eller ikke,vi får bare lene oss tilbake og bevitne planen USA har hatt i flere tiår…
måtte bare laste opp igjen denne…
2 Likes
Ja det er ikke lenge til de skriker om dieselkrise i alle land. Raffineringskapasitet er tatt ut mange plasser, Russland må nå sende olje til India for å få det raffineriet før de sender det tilbake, lange køer for drivstoff. Skal ikke se bort fra at det blir like lange køer i andre vestlige land.
Bra at norge har bygget ned antall raffinerier pga miljøreligionen, så slipper vi tjene penger på det også.
3 Likes
For en gangs skyld greit at vi har stort sett gått over til elbiler, så kan langtransporten få dieselen de trenger.
1 Like
3 Likes
Jeffrey Currie er en man bør lytte til.
4 Likes
