hvem i all verden klarer å kjøre bilen så til det grader at bilens verdi synker 144 363,- i året?? 
Lineær nedskriving over 8 år er det jeg får ut av det som står.
1 Like
åja se der ja 
oopps
Tidligere var verdifall omtrent 10% ut fra forhandler og 10% av restverdi hvert påfølgende år.
1 Like
Prøv å eie en 24 år gammel M3 dere, da snakker vi dyre kilometer 
(Sett bort fra verdiøkningen de siste årene 
)
3 Likes
Noen som har fått med seg denne? Foreløpig konseptbil, men ferdig fra fabrikk er sagt å bli 95% lik.
Det er en sexy bil! Blir sikkert dyr, men jeg har ventet på el stasjonsvogn lenge nå! Begynt å spare allerede 
1 Like
Ble meget sugen på denne selv. Men er litt spent å se om BMW klarer å trylle frem noe med 5 serien.
i5 stasjonsvogn med M-sport pakke lignende i4 med 500 hester… ja takk!
Da var reduksjonen i gang.
Noen som forstår hvorfor man ikke kan holde det enkelt med et momsfritak med øvre grense men må innføre en tilskuddsordning?
2 Likes
Rullende bevis på at ting faktisk var bedre før i tiden!😮💨
1 Like
Var det gratis med varme i setene før i tiden ?
“På spørsmål om det åpnes for abonnement på denne typen funksjoner også i Norge svarer kommunikasjonsdirektør Marius Tegneby i BMW at dette er ulikt for hvert land, og at abonnement på ting som oppvarmede seter er langt mer aktuelt på steder der det ikke inngår i standardutstyret.”
“Prisen per år er rett over 1800 kroner, mens permanent, ubegrenset tilgang er litt over 4200 kroner.”
1 Like
Da har de gjordt Hummeren elektrisk,startpris i 
på 1 078 304,- og rekkevidde på 526km.
genial ide` fra 1974
Tesla skryter av stadig høye salgstall,men reservedeler uteblir og køene utenfor verkstedene hoper seg opp…
1 Like
1 Like
Tok bare 35 sekunder! 
2 Likes
Er det noen med Tesla her inne som har noen av de problemene de lister opp ?
Hvordan er egentlig stemningen på vei når det gjelder Kinesiske biler? Kan det bli som om man skulle kjøpt Russisk…?
Ser allerede på diverse forum at en del har begynt å vegre seg mot å kjøpe Kinesisk.
4 Likes
Der kan være forskellige grunde til ikke at købe Kina biler, tror at mange mener at disse ikke er kvalitet mæssige lige så gode som eksempelvis japanske eller vestlige.
Men mon ikke også at den manglende *modstand " mod den russiske invasion af Ukraine næppe hjulpet - og jeg tænker at rigtig mange herudover også er lidt trætte af den afhængighed, vi alle er underlagt, fordi rigtig meget bliver produceret i Kina…
Helt uden tvivl er global handel godt på mange områder, dette gælder dog ikke den nuværende situation handelsmæssigt.
Så jo, uden tvivl vil fremtidens biler ikke i samme grad komme fra Kina, i al fald ikke i vesten…
1 Like
Jeg tror det er viktig å skille mellom private aktører som driver under “moralsk korrekt styre” og statlige aktører. Hvis man skal boikotte kinesiske varer på generelt grunnlag har man ett stort problem da stemplet deres finnes på så mye. Tidligere styremedlem i Tesla Steve Westly sier det kun er en reell konkurrent til Tesla og det er BYD. De når vel 1 million produserte og solgte EV biler i år. De lager hele bilen inkl batteriet og er i bunn og grunn ett teknologiselskap.