Ratene virker også å dra sakte nordover?
Størrelse Strekning WS-rate TCE($)
280 AG/USG 28 -
270 AG/Korea 60 31.900
260 V-Afr/Kina 60 32.000
Trenden virker klar:
Størrelse Strekning WS-rate TCE($)
280 AG/USG 31 -
270 AG/Korea 64 36.000
260 V-Afr/Kina 64 35.600
Fremkommer det noe sted om det er hele flåten, eller kun det siste skipet som selges og leases tilbake? DN skriver ett skip, men kan ikke finne informasjon om dette noe sted.
Regner med at det er hele flåten, i og med at det er 22. mai-lånet som blir kansellert.
Det er på 420 mill USD
Både rateøkninger i spot samt at sentimentet er i ferd med å snu har dratt kursen opp siste uken…
Fikk kjøpt endel på 3.055 for bare noen dager siden, noe som var helt åpenbart for billig, hvor alle skulle kaste ut alt av sine porteføljer…
JF har helt klart sett at tank kan bli bra, og med allerede et kjøp av fra Trafigura på 5 mrd +/- og enda flere oppkjøp så er det helt soleklart hva JF tenker om dette markedet. Jeg vil bare si at det er mye klarere indikasjoner å følge JF (buy-side) enn å følge sell-side analytikere/analyse.
I tillegg er skip relativt billig historisk om du måler inflasjonsjustert. Rabatten som ligger i Hunter er også veldig tilfredsstillende og skal FRO kjøpte Hunter for oppgjør i aksjer så vil prisen styres av FRO’s NAV.
Hva tenker du om JF’s siste uttalelser da? Hunt er vel meget god kandidat gitt at han nevnte VLCC’er spesifikt.
Er det noen andre tilsvarende? OET, men de har også mye annet.
OET og Hunt virker som de mest åpenbare målene.
Hunter tatt inn i den norske modellporteføljen til Pareto
FRO:DNB MARKETS HØYNER KURSMÅL TIL 101 FRA 89, FASTHOLDER KJØP
Oslo (TDN Direkt): DNB Markets høyner kursmålet på Frontline til 101 kroner fra tidligere 89 kroner, som følge av forventinger om stigende rater i andre halvår 2019. Kjøpsanbefalingen fastholdes, ifølge en oppdatering fredag.
Basert på rateutviklingen så langt og de videre utsiktene for året har meglerhuset løftet estimerte VLCC-tankrater for 2019 fra 29.000 til 33.000 dollar pr dag. Samtidig er forventningene til ratene for 2020 uendret, mens de justeres noe ned for 2021.
“Ordreboken ved verftene er i øyeblikket lav. Det gjør på den ene siden at flåteveksten fremover blir lav, mens det på den annen side begrenser annenhåndsverdien av eksisterende flåte at verftene i større grad vil jakte på nybyggingsordre. Vi venter i første omgang stigende rater utover andre halvår og har løftet kursmålet i Frontline fra 89 til 101 kroner pr aksje”, skriver meglerhuset.
I en sektoroppdatering fastholder DNB Markets kjøpsanbefaling på alle råoljetankselskaper de dekker, som er DHT Holdings, Euronav, Frontline, Hunter Group og Teekay Tankers.
I tillegg til Frontline, høynes kursmålet på DHT til 8,4 dollar fra tidligere 7,9 dollar, mens Hunter Group-kursmålet oppjusteres til 5,9 kroner fra tidligere 5,8 kroner. Kursmålet på Euronav-fastholdes på 12,5 dollar, mens Teekay Tankers-kursmålet reduseres til 2,0 dollar fra tidligere 2,2 dollar.
DNB Markets’ toppvalg i sektoren er DHT og Frontline.
Er det noen som forstår denne avtalen eller venter alle på mer utfyllende nyheter fra selskapet?
Det er for lite info i meldingen til å kunne vurdere den
Det er kun en måte å finansiere skipene på. Anbefaler å lese dagens utgave av Finansavisen.
Nå begynner det å bli gøy 
Ja, veldig glad jeg fikk kjøpt et lass på 3.055 den 15 august…