Hunter Group ASA - Memorandum of Agreement
5 Likes
Der var intensjonen om salget iallefall bekreftet.
2 Likes
Sett eller gjort noe beregning på mulig utbytte per aksje? Opptil 1kr hvis de ikke disponerer noe til nedbetaling av gjeld?
Salget frigjør 1.05-1.10 kr/aksje i egenkapital etter nedbetaling av gjeld, hvis jeg har regnet riktig. Om dette vil bli utbetalt som utbytte eller disponert til andre formål gjenstår vel å se.
2 Likes
jeg tror du har regnet feil?
Sakset denne fra FB.
Hvor mye blir det igjen når lånet på båtene er betalt ?
Denne meldingen kom rett før de 2 skipene som nå selges ble levert
Hunter Tankers, et heleid datterselskap av Hunter Group, forteller i en børsmelding at selskapet har fått 157,5 millioner dollar, eller 1,5 milliarder kroner, i refinansiering fra flere norske banker.
Når det lånet er betalt så har de så 10,9 mill $ igjen for å dele til aksjonærene
Det skulle bli ca 17 øre pr aksje i utbytte
Tror du har regnet feil Evil. Det lånet er for 3 båter.
Nå er 2 av de solgt. Antar at ca $50m må betales ned per båt, og resten i utbytte.
Ca $68m altså.
2 Likes
Jeg har ikke regnet, sakset det kun fra FB.
Det var du som anklaget noen for regnefeil først, Evil. Med henvisning til en facebookpost altså?
3 Likes
Jeg har tatt utgangspunkt i at gjelden tilknyttet Laga er på $52.5m [= 157.5 / 3] og at gjelden tilknyttet Saga er på $50.2m [= 100.4 / 2 ref. siste investorpresentasjon: “Refinanced Hunter Atla and Hunter Saga with USD 100.4m bank debt”].
168.4 - 52.5 - 50.2 = 65.7
65.7 / 575.4 x 9.4 = 1.07 kr/aksje.
9 Likes
Men Hunt har vel et lån på 420mill USD også?
220, pluss 157,5. Før egenkapital i 2020 er spyttet inn.
Analytikere antar fra $50m-$55m gjeld per båt.
Så alt fra $350m-$375m er vel rimelig å anta.
For jeg fant dette.
1 Lån på 420 mill $
2 Lån på 157,5 mill $
Rettelse, ser fra Q2 rapporten.
Total non-current liabilities var per slutten av q2 $269 430 000. og Total current liabilities var $17 925 000.
Så $445 000 000. bør være totalt.
De fire sist leverte båtene er finansiert med et banklån på $220m, og siden Hunter Freya ble levert i Q1 og Hunter Disen i Q2, er deler av dette bokført i Q2-rapporten på toppen av leasing-forpliktelsen som nå er refinansiert. Som @Kaisovski sier ligger totalgjelden for samtlige 7 båter antagelig i overkant av $350m pt.
1 Like
Noen som vet hvorfor DNB kutter kursmålet idag?
HUNTER: DNB kutter kursmålet til NOK 4,1 (4,5), gjentar kjøp.
Og samtidig guider at de antar 0 i utbytte?
Fordi det bare er et fåtall analytikere her til lands som i det hele tatt fortjener å kalle seg shippinganalytikere. Jeg sverger til Cleaves av den enkle grunn at Hannisdahl er proaktiv i sine analyser, ikke reaktiv slik som diverse andre meglerhus. Skal ikke påstå at dette er tilfelle nøyaktig denne gangen, men det er utvilsomt gjengangeren
3 Likes
kommentarfeltet bør debatteres…
Blir litt sånnt når man sitter stuck i en aksje som i lang tid har gått d årlig mens markedet har bullet videre.
3 Likes
Skjønner ikke at dere orker bruker energi på dette/Hunter. En skriver han har kjøpt en aksje han har tro på, en annen skriver at den suger. Ok? Ja, det har helt klart vært tendenser på ekko-kammer blant eierne på Twitter, men det har jammen meg vært her inne på flere ulike tråder også.
Så ser ikke hva som må diskuteres, foruten om noens trang til å kvitte seg på dårlig egen-energi på denne tråden, skjult som barmhjertige råd.