Jeg håper en dårlig vintersesong kan bli katalysatoren for skraping. Redere verden over har fått fylt opp balansen i Q1 og Q2 og noen er nok opportunistiske ovenfor Q4, derav venter de med skraping.
$HUNT er så og si sikret gjennom 2020, så strengt tatt burde aksjonærene håpe på vedvarende rater under opex (for vintage tonnasje). Det tror jeg dog vi får… VLCC delen av olje lagret på sjøen, er fortsatt på års høy, og vi er under opex allerede. Dette vil ta litt tid å bygge ned. I mens kan vi dra frem Q3+Q4 estimatene til Hannisdahl og lene oss tilbake. Jo verre, jo bedre.
Det er bare å glemme kursen i høst/vinter, for den kommer til å bli herja med.
Ja, og trolig vil skipsverdiene synke med de lave ratene. Lavere 1yr TC = lavere skipsverdier.
Har du konkurransefortrinn i form av ny tonnasje, billig finansiering og lave kostnader, vil krisetider gi rom til muligheter på sikt. Dette caset er enn så lenge for de tålmodige. Covid-19 har utsatt det hele, men det betyr ikke investerings caset er ødelagt.