https://www.wsj.com/economy/the-first-victim-of-trumps-trade-war-michigans-economy-ea6ff8b2
Jeep parent Stellantis temporarily laid off about 900 workers in Michigan and Indiana who supply parts to factories in Canada and Mexico that the company idled at the same time.
Hvis noen lurte på hvordan dette påvirker tilstanden i USA. Fordi handelen går på kryss og tvers, så fører altså tollene Trump innfører til at bilproduksjon i USA stoppes fordi de produserer deler som sendes til Canada skulle til biler som skal til USA som med tollene som er innført ville vært usalgbare.
One auto executive early last week darkly predicted “Chernobyl” if tariffs broadly hit imported parts, which they’re scheduled to do next month.
Some prominent voices, including the Detroit-based United Auto Workers union, say the upset will be worth it in the long run if tariffs do what Trump has pledged: expand U.S. manufacturing and unwind the offshoring of jobs that decimated many communities in Michigan and beyond.
Jeg er jo litt der at det er en haug med bilprodusenter som plutselig blir mindre profitable som vil trenge kapital til å bygge opp produksjonslinjer i USA. Med et aksjemarked som er på full fart utfor et stup, så er ikke finansiering det som er enklest nå? 