Diskusjon Triggere Porteføljer Aksjonærlister

NEKKAR ASA Småprat 🚀⚓🌊

bilde

Ikke akkurat ville tilstander dagen før Q :joy:

1 Like

Hva tror dere om morgendagens revenue og operational EBIT margin?
Ser vi 120m revenue og 20% margin montro?

2 Likes

Nekkar and BMS Heavy Cranes sign SkyWalker innovation agreement

12 Likes

Nekkar ASA: third quarter 2022 financial results

2 Likes

Synes backlogen virker å kunne bli en cash cow. Det er bare noen kvartaler siden de startet satsingen på dette markedet og det vokser raskt.

Bingo!

4 Likes

Tja. Solide tall men blir vel ikke bonanza i aksjen idag heller men selskapet går bra og har sunn balanse i forhold til mange andre selskaper i disse dager.
Nå fikk jeg ihvertfall ett svar på mitt spørsmål om hvordan de prøver å redusere risikoen på order back log i forhold til råmaterial volatilitet.

Har sittet på neeesten hele veien ned fra 11 kr til 6 kr (etter først å ha sittet på mesteparten av veien fra 2,2 kr). Tradet med 20-30% av beholdningen, men er jo solid i minus siden januar for å si det sånn. Ikke det smarteste jeg har gjort. Har bare syntes det har vært så vanskelig når driften egentlig går bra, synkrolift kan når som helst få svære kontrakter som i 2020 og de nye prosjektene kan begynne å kaste av seg.

… og det er vel det som er greia nå:

  • Inteliwell er svært, svært nærme å få en kontrakt, utfra hva jeg forstod, så vil det være en kontrakt med dagrater og varighet på 12-18 måneder. Transocean har 37 rigger, så hvis man tror Nekkar kommer til å ta det markedet, så kan man jo begynne den interessante øvelsen av å gange opp størrelsen på den første kontrakten med 37…
  • Skywalker, her ser det ut som at Nekkar har gått veien med minst risk og gått i samarbeid med noe som ellers ville vært en konkurrent. Nekkar ser nok for seg at det er bedre å ha en mindre del av en veldig stor kake, samtidig som risikoen blir mye mindre.
  • Starfish, vel det er nesten som hele prosjektet er forbannet, forrige gang, så var det strøm som var problemet, denne gangen er det grunnrenten som har fått det til å gå i ball for hele laksenæringen.

Det fine med Nekkar er at de driver noen svært interessante R&D prosjekter på et budsjett som de fleste andre bare hadde klart å få laget seg en ny logo/branding for. I tillegg, så betaler staten en god del av kostnadene via div støtteordninger.

Gleder meg til å se markedets reaksjon på den første Inteliwell-kontrakten for å si det sånn :stuck_out_tongue:

17 Likes

Veldig fin presentasjon. Se på ordreinntak da! Dette er bare på service delen. Dessuten vil sannsynligvis service bli en del av evt nye større kontrakter. Her har de gjort det svært bra. Service inntekter bidrar nå betydelig og vil bidra mer. Nekkar er nå noe helt annet bare pga denne satsningen. Tenk når nybygg kontrakter kommer og vi får visibilitet som indikerer helt andre inntekter og profit. Selskapet har nå bevist stabile marginer over tid,så med økt backlog vil vi sitte veldig fint i det.

Dessuten nærmer det seg for inteliwell. Og det er progresjon i skywalker og starfish. Men er en liten forbannelse over starfish,enig med Christian der.

Jeg ser ingen grunn til å trade denne. Her forventer jeg sterk avkastning de neste årene.

3 Likes

Bra oppsummert av dere alle sammen her :slight_smile:

Men er det noen som har kursmål på Nekkar ? Noen meglere som følger opp dette ?

Du må lage dine egne :wink: Ingen hus som har laget noen analyse (enda).

2 Likes

Eneste selskapsspesifikke årsak jeg ser nå er mangel på nye shiplift signeringer. Så har vi generell markedsuro. Jeg har egentlig ikke noe kursmål. Men mener bestemt at Nkr er verdt minst 10kr. Er veldig fornøyd med dagens seanse

5 Likes

De har tydeligvis reelle forventninger om newbuilds signert i år - så vi kan jo håpe på at det er noen store :wink:

1 Like

Jeg har et bull-scenario for hva de burde være verdt i 2025, som er så høyt at jeg tenker jeg bare holder det for meg selv. :laughing:

Syncrolift alene tenker jeg de burde være verdt 5-20 kr. Så har du resten av satsingene på toppen.

5 Likes

Bra tråd her:

5 Likes

Håper 6,4 var et greit kjøpsnivå på denne @Christian?

Jeg vil tro det, spesielt hvis en Syncrolift eller Inteliwell-deal kommer før evt børskræsj :stuck_out_tongue:

2 Likes

Veldig bra. Vær dog forberedt at jeg frem til jeg har lest meg veldig godt opp på caset kun kommer til å bidra i tråden med lettvintheter som “Rally! Nå er det bare å ta syncroliften opp til en gåtur på skyene dere!!”

3 Likes

Jeg likte denne rapporten jeg. Spennende fremover. Aksjen er vel ganske billig nå på disse nivåene.

Gjeldsfri, økende backlog og prosjekter som ser ut til å få kontrakter snart?

Kan liksom ikke se at dette skal gå så dårlig fremover for Nekkar som selskap.

Kursen kan jo gå hvilken som helst vei, det er det markedet som bestemmer. Men går den ned til 4-5 kroner og det fundamentale inntakt er jeg nok på kjøpern ja. Synes dagen pris også er god i forhold til det fundamentale

Hvilken type verdsettings ratio er best å bruke for et selskap som Nekkar?

Ev/ebitda?
P/e?
P/s

Kursen svinger greit i takt med Operational EBITDA som overraskende nok er en god pekepinn på hvordan det har gått med Nekkar. Vanligvis en ubrukelig metric pga mye IDA, men de tre er rundt 0 for Nekkar. Også er “Operational” for Nekkar at de har fjernet urealiserte valutatap (som aldri vil bli realisert, de blir nullet når de gjør ferdige kontraktene). Så Operational EBITDA for Nekkar er relativt nærme EBT, altså earnings before taxes.

For Syncrolift-delen av selskapet, også mest sannsynlig Starfish og Skywalker.

For Intelliwell (det er ren software)

4 Likes

https://www.advfn.com/stock-market/stock-news/89636516/dont-miss-syncrolift-return-to-stand-3361-for-ano

NEW ORLEANS, Nov. 25, 2022 /PRNewswire-PRWeb/ – Syncrolift® Inc. is coming back to the Workboat show yet again after a great year of business from our office at the Datran Center in downtown Kendall, FL where it has created many major $ multi-million shiplift projects since its origins in 1957. Syncrolift® is now an integral part of the Nekkar Group, a Norwegian maritime industrial giant.

“Our Miami office is the headquarters for our many projects in the Americas,” said Jan-Erik Halvorsen who leads the technical support activity in Miami. “Most of our installations are still operational and some even after more than 60 years,” said Halvorsen, “and we support over one hundred shipyards in our territory from Hudson Bay in the North to Tierra del Fuego in the South.”

7 Likes