“En gäldenär som kommit på obestånd har rätt, och i vissa fall även skyldighet, att göra framställan om sitt dödsbo som tagits i konkurs av tingsrätten. På en sådan framställning sägs han ge ett bud.” 
(Dårlig fredagshumor)
Er litt bekymret for at Skywalker ikke blir noen salgssuksess. Offshore vind ligger at til å koste mye mer enn planlagt og folk skjønner vel etterhvert at fornybar blir for dyrt og for lite effektivt til å dekke energibehovet. Etterspørselen etter Skywalker vil vel da bli mye mindre?
2 Likes
Tror det kommer en god del vindmøller uansett, selv om det ikke løser verdens energibehov. Effektivisering av installasjon og vedlikehold vil alltid vinne fram til slutt på den ene eller andre måten. Eneste er at de vindmøllene jeg har sett på sjøen har vært lave med store vinger i forhold til høyden, så de har ikke vært ideelle. Men jeg tror de som går for skywalker også må redesigne møllene litt… Kanskje de også kan få vindmøllene mer effektive pga ny installasjonteknikk.
Nettop derfor Skywalker trengs, kutter vesentlige kostnader.
1 Like
Jo, det er akkurat idelle de har varit. Folk har regnet på hur mye vind det er og vindgradient og dimensionert et torn som er akkurat så høyt som gir best effekt/per satset kapital. Hade det varot lønt å bygge med et høyre torn så hade man gjort det.
Skywalkern minker konstnaden før utbygging litt, så den er et steg i riktig rettning.
Jeg tenkte mest på ideelle i forhold til Skywalker, ikke i forhold til hvordan vinden er på sjøen. Skywalker har størst verdi for høye relativt tynne vindmøller. Dette gjelder både fordi den bygger høyden på en effektiv måte, og fordi den da kan heise opp vingene til festet. Når de er så lave som de har har sett mest av så består søylen av én del. Og vingene kan nesten festes direkte fra båten…
Jeg tror en del av dem er lave mye pga at de er flytende, det er mye vanskeligere å balansere en høy vindmølle enn en lav en. Installasjon har er nok også en stor faktor. Ellers er jeg rimelig sikker på at vinden ikke har størst hastighet rett over vannoverflaten, for de får friksjon og turbulens der mot vannoverflaten. Det er en grunn til at fly som flyr rett over overflaten kan ha mindre vinger; fordi det dannes et trykk der.
ChatGpt:
However, the height of these turbines is a balance of many engineering, economic, and environmental considerations, including:
-
Material and Structural Integrity: Building taller turbines requires stronger materials and more complex engineering solutions to ensure stability, particularly in the harsh conditions at sea.
-
Cost: Taller turbines are more expensive to manufacture, install, and maintain.
-
Wind Speed and Consistency: Wind speed generally increases with altitude, but there’s a point of diminishing returns where the increased energy capture is not worth the additional costs.
-
Environmental Impact: Taller turbines may have more visual and environmental impact, potentially affecting bird migration patterns and sea navigation.
-
Shipping and Installation: Offshore turbines often need to be transported by boat and installed at sea, which presents logistical challenges that can increase with the size of the turbines.
-
Regulatory Limitations: There may be height restrictions imposed by local, national, or international bodies for reasons ranging from aviation safety to environmental concerns.
So while offshore wind turbines are generally large structures designed to capture the abundant wind energy available at sea, they are also the result of numerous trade-offs among various factors.
1 Like
Satser de mot Kina med Skywalker? Det er der det største offshore wind mkt er…
Så rundt 120 uker til de er ferdige med den farten? 
De har da satt begrensninger både på tid og volum. Tipper de har en begrensning på andel av daglig omsetning også, for ikke å drive kursen oppover.
Man kan kjøpe maks 25% av omsetningsvolumet, så de kunne kjøpt mer. Det var ikke en hel uke, tross alt, bare 3 dager. Kanskje de ville la støvet legge seg etter rapporten før de kjøper større volum.
Det har vært en pen oppgang. Nekkar utgjorde 1/3 av min aksjeportefølje, så jeg har solgt ned noe, men synes 8kr ser alt for billig ut. 6kr var jo en idiotisk feilprising, trekk fra cash etter ordreservens utløp… da var det 3kr å betale for selskapet…
1 Like
72% her, tenkte å selge et par prosent på fredag, men det ble med tanken. En større ordre nå og kursen eksploderer igjen.
3 Likes
Jeg er ny på forumet her men har fulgt NEKKAR helt fra de het TTS Group. Nå lurer jeg på om det ikke er noen andre enn meg som synes det er veldig interessant at de nå også har skipskraner igjen i ordreboken i selskapet; " Techano Oceanlift." Er det noen som har synspunkter på dette?
3 Likes
Jo, det virker som et ypperlig «oppkjøp». CEO nevnte at de hadde hatt rundt 50 møter med forskjellige interessenter siden de tok over, så det kommer mest sannsynlig noe mer en den kontrakten på 4m EUR etterhvert derfra. 
4 Likes
Må heller ikke glemme ny gangway som kommer etterhvert. Markedet der nå må jo være større enn tidligere
EDIT: Noen som vet hva som skjedde med samarbeidet med Safeway etter at Techano “byttet” side? Ref: Techano, Safeway and Intellilift join forces to create an all-electric gangway to equip the ‘SOV for the future’ - Techano
4 Likes
Dette er et selskap jeg ikke kommer til å trade. Fortsetter de å levere godt, noe jeg tror de er på til å gjøre er dette en aksje jeg ser for meg at jeg kan holde i 10 år. I motsetning til en syklisk råvare aksje.
2 Likes
Jeg så på det som en ikke så interessant, men er jo mulig de klarer å få noe ut av det. Det er vel moroa med nekkar, de har endel småting gående som plutselig begynner å tjene penger. Det virker i hvert fall på meg som de har god teft
Det var visst en gammel sak, de har sin egen gangway nå.
1 Like
Noen som vet hvorfor financial expenses i NKR er så sinnsykt høyt når de ikke har rentebærende gjeld?