Diskusjon Triggere Porteføljer Aksjonærlister

NEKKAR ASA Småprat 🚀⚓🌊

Spennende ja, men den virkelige spenningen knytter seg til det som fortsatt er uavklart; Får de kontrakter med flere rigger hos Transocean, klarer de å få oppdretterne interessert i den nye, lukkede fiskemerden de har utviklet og ikke minst hvorvidt de klarer å få kontrakter med noen av selskapene som bygger vindmøller til havs.

Det er foreløpig vanskelig å si så mye konkret om potensialet her bortsett fra at det fremstår som betydelig, kanskje med unntak for avtalen med Transocean hvor vi vet en del om den ene kontrakten de har hatt en stund, så hver kvartalspresentasjon fremover blir særdeles spennende. Selskapet prises fortsatt til under milliarden og det virker akkurat nå veldig billig.

5 Likes

Enig i alt, men det jeg syns er mest spennende akkurat nå er at bygging i Darwin skal begynne ila få uker. Ikke dermed sagt at skipsheisen skal bygges om få uker, men selskapet hadde hatt veldig godt av å lande en stor kontrakt innenfor kjernevirksomheten :crossed_fingers:

6 Likes

Søkt om patent
Markedet for Vector-seilkran er stort fordi den kan selges inn i flere markedssegmenter, som havvind servicefartøy (SOV), konstruksjonsfartøy – da som en 3D-kompensert kran, eller som en ren seilkran i cargo- og bulkmarkedet.

11 Likes
2 Likes

Håper ikke dette blir litt som å prøve å lage ski som fungerer både som langrennski og slalomski, og så blir de halvdårlige til begge deler…

Snakker du om Randone?

Kanskje, er de bra? :slight_smile:

Har ikke prøvd selv, men fjellski er ikke så hot synes jeg. Må være bedre med Randone når det er bratt.

Jeg har bare tekt at dersom de trenger seil, så kan de vel sette opp en mast da? Den blir sikkert høyere og man kan ha et større seil. Ser ikke helt gevinsten ved denne hybriden…

Håper og regner med at de vet bedre enn meg…

Har ennå ikke skjønt hvordan de får opp festene effektivt for Skywalker… Men de har vel en løsning der også?

Tja, kranen har ju allerede en mast og kranen kan brukes som bom. Så man får mye på kjøpet. Extra kostanden før å montere et seil blir veldigt liten.

Edit: Mykke mulig også at man kan få subvensionert eller skatteavdrag før en slik løsning på båten, noe man ikke får før en vanlig kran.

3 Likes

Et tillegg er jo at mngmt har sagt at de ikke kommer til å bruke penger med mindre de får soft funding,

1 Like


Hvis kana er såpass stor i forhold til skipet så begynner det å gi mening…

4 Likes

Det er veldig hot å snakke om seil til skip nå. Synes dette virker veldig smart av Nekkar. En liten detalj som gjør at du kan selge mer. Kan ikke være så mye vind denne konstruksjonen fanger (ser veldig smal ut på bildet i hvert fall), men hvis man kan spare noen få prosenter med drivstoff her og der, så kan det bli litt penger ut av det.
Fesk:
Tester ut seil på lasteskip - Tek.no

Noen som har sett nærmere på Fiizk? Ser ut som et kaos av gjeld, tap og ulike forretningsområder med ulike geografiske lokasjoner.
Flere Fiizk-selskaper slått konkurs (kyst.no)
Håper planen er å kutte hardt og skjære ut indrefileten av selskapet. Nekkar har bare puttet inn 25mil + starfish, men håper ikke det blir en flyr-aktig situasjon med emisjon etter emisjon. Da er det ikke lett å si nei til å putte inn mer friske penger. Lurer på hva avtalen med kreditorene ble. Veldig fin oppside hvis det lykkes. Jeg er litt skeptisk foreløpig.

Lukkede merder er dyre og man trenger nok støtteordninger for å få det til lønne seg økonomisk:
Ønsker lukka merder – men mangler penger til ombygging – NRK Trøndelag – Lokale nyheter, TV og radio

Gamle fiizk er konk. Så «som en del av restruktureringen ble innmaten fra tre av selskapene som nå er konkurs, solgt ut til det nyopprettede selskapet Fizzk Topco. Det dette selskapet som oppkapitaliseres, og viderefører driften.» Skal kutte en del ansatte fra 160-90 står det i artikkelen under:

https://www.dn.no/havbruk/konkurs/bewi-invest/grunnrenteskatt/lakseleverandor-konkurs-har-gjeld-pa-nar-300-mill/2-1-1513396

4 Likes

Sjekk småprat tråden, er endel om oppdrett der. Om både fiizk og lukkede anlegg.

Jeg vet at de er konk og har lest dette. Det betyr jo ikke at problemene er over. Blir en veldig vanskelig oppgave å få dette på beina.

Ok. Tja, satser på at både Nekkar og Bewi vet hva de gjør så får vi se, ser så langt ut som at de gjorde en god jobb med Techano som var i lignende situasjon. :slight_smile:

2 Likes

Fiizk er en liten investering for Nekkar, så det har ikke så mye å si foreløpig. Tror ikke Nekkar ønsket at ta kostnaden ved å utvikle Starfish alene. Techano og Fiizk blir ikke helt det samme. Techano hadde bare 8 ansatte som holdt til i nabolaget til Nekkar - det virker svært lovende. Fiizk er et digert selskap langt borte som har hatt 300mil i gjeld, store tap, 160 ansatte, og ligger spredt utover et stort geografisk område. Det blir vanskelig å holde kontroll. Jeg er dessuten litt skeptisk til Bewi, de har rotet det til for seg selv - se på aksjekursen og gjelden deres. Oppsiden er stor i Fiizk, gitt størrelsen. Vi får se om Nekkar kan trylle her.

1 Like

Jeg vibber at Nekkar har utrett dette med Fiizk meget nøye. Ikke som vi amatører som leser litt en kveld eller 2, uten de har mest sannsynlig haft flere personer på heltid som sett på dette under lang tid (flere månader, kanskje mer).
Jeg tror nok de veit hva de gjør. Synes det skulle vare veldig rart ellers.

5 Likes