Diskusjon Triggere Porteføljer Aksjonærlister

Norwegian - Småprat (NAS) ✈

Transport
#2531

Ingenting hadde gledet meg mer enn å se shortaktører på Oslo Børs gå på en kjempesmell.

NORWEGIAN: IAG, LUFTHANSA I BUDPOSITION ENL MEDIA, AKTIEN +25% (NY)

	13:44
	(Tillägg: Andra meningen i stycke 3-4)

STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Investerare har tagit position för att lägga bud på det finansiellt pressade norska flygbolaget Norwegian Air.

Det rapporterar den spanska tidningen Expansion.

Aktien rusade över 20 procent på rapporterna. Expansion skriver att faktumet att Norwegians börsvärde rasat sedan rivalen IAG beslutade sig för att dra sig ur sina planer på att ta kontroll över det norska bolaget i höstas lett till att budgivare nu ser en öppning.

Norwegians aktie har rasat från kurser över 100 norska kronor till en lägsta notering på 34:90 kronor under onsdagen. Efter budryktet i spansk press handlades kursen upp till runt 44 kronor på torsdagseftermiddagen.

Enligt källor till tidningen rör det sig återigen om British Airways- och Iberia-ägaren IAG samt om tyska Lufthansa.

I en kommentar till norska Dagens Næringsliv uppger kommunikationschef Lassa Sandaker-Nielsen att Norwegian inte kan vare sig bekräfta eller förneka uppgifterna.

Vi kommenterar aldrig spekulationer, skriver han i ett sms.

Joakim Rönning +46 8 5191 7930
Nyhetsbyrån Direkt
© Direkt

3 Likes
#2532

16/05-2019 13:49:52: (NAS) Renteregulering

#2533

Hvis så er tilfellet burde selskapet stoppet handelen. Useriøst om de faktisk har bud på selskapet uten å stoppe handelen.

Altså hvis det kommer ett bud på selskapet unner jeg dere det. Men jeg sår tvil om at det skjer.

#2534

Det er nok ikke kommet noe bud til/på NAS, men det den spanske avisen spekulerer i, er om det er en større aksjonær som posisjonerer seg for oppkjøp, da det har gått en del unormalt store poster på kjøp de siste ukene.

Men igjen, det er kun spekulasjoner.

#2535

Ble rejected av 50-dagers SMA IGJEN! @Shadmar var inne på at den har blitt rejected av skyen i hele år. Jeg følger SMA og 50-dagers har fungert likt skyen. Poster chart i TA tråden men det er vår første higher high på veldig, veldig lenge så får se om dette klarer å snu trenden.

2 Likes
#2536

Det jeg ikke viste, var at IAG har en karantene på 6 mnd før de kunne prøve seg igjen.
Og at de kan få fritak fra denne, hvis noen andre prøver seg.

Noe som betyr at IAG ikke har hatt/har mulighet for å gjøre noe på noen mnd, uten at noen andre prøver seg.

3 Likes
#2537

Spennende. Håper det stemmer :slight_smile: :+1:

#2539

10kr på at det ikke stemmer.

#2540

hva priset det forrige budet NAS til ?

#2541

100kr i dagens kurs?

#2542

330 tilsvarer 101 i dagens kurs

#2543

Det var vel aldri noe bud forrige gang? Iallfall ikke 330. IAG viste interesse, men trakk seg før et bud. De ryktene om at Kjos sa nei til 330,- var vel bare løse rykter.

#2544

Om de var villige til å betale 330 kr pr aksje som Expansion visstnok har indikert:

35,759,639 * 330 = 11,800,680,870 kr (før emisjon 2018)
45,437,059 * 330 = 14,994,229,470 kr (før emisjon 2019)
136,308,384 = antall aksjer pr dags dato

De hentet ca 3 milliarder etter IAG trakk seg tidlig i 2019

#2545

De forelå et bud som ble akseptert før jul, som var høyere enn 330. Poenget med posten var dog å illustrere kurs nå vs tidligere, for å gi en pekepinn.

Selv om kursen er på 40,- så kan det fint komme bud på 100-115,- på grunn av underliggende eiendeler.

1 Like
#2546

IAG declined to comment. Norwegian Air was not immediately available for comment.

#2547

Om detta inte hade stämt så hade självklart Norwegians talesperson dementerat. Nu körde man klassiska ”varken bekräfta eller dementera”…

#2548

Nei slike ting må man konsekvent ikke kommentere til man har noe å gå ut med. Ellers blir det jo åpenbart om det er noe på gang eller ikke ut i fra om de dementerer det eller ikke. Ingen kommentar vil jo da kun bety at noe man ikke ønsker å snakke om enda er på gang.

1 Like
#2552

Max fixen skulle komme nå, det var meldt for en stund tilbake. Det var også inkludert i artiklene hvor det ble diskutert om det kunne drøye helt til august. Fiksen er jo det enkle egentlig, i starten trodde jo vi det bare var snakk om noen uker arbeid siden det var så enkelt/lite som skulle gjøres.

Sertifiseringen er det vanskelige, det kan drøye i lang tid. Så hvem vet hvor lang tid det faktisk vil ta.
EU har jo truet med å ville sertifisere det selv, nå som man vet FAA ikke kan stoles på.

2 Likes
#2553

Du får gjerne henvise til informasjon vedrørende FAA’s tidsbruk på sertifiseringer som dette.

#2554

Det er noen artikler lenge oppe i tråden hvor det snakkes om internasjonal godkjenning av SW fiksen i august. Ellers har jo FAA et ansikt å redde siden de tidligere har tatt noe lett på max godkjenning.