Noen har tro på at den går mer ned enda.
1 Like
Det er ikke så rart,det er jo absolutt ingenting som tilsier at den skal gå opp.
Disclosure of large shareholding – HBK Holding AS
Hva tror vi om prisen på aksjen, den holder seg over 9,1 tross alle aksjene som daler ned fra himmelen, har vi sett bunnen?
For å innfri kravet til staten trenger de mer egenkapital, hvis obligasjoneierene går med på å fryse lån frem til juni. På hvilken måte tror du de skal skaffe den egenkapitalen?
Det er stort trykk på kjøpssiden i Nas, hvem er disse? Noe tro må det være i selskapet fortsatt…
Er forresten helt fersk i dette gamet 
Akkurat i denne perioden er det lite fundamentalt som får styre, så selv om selskapet går mot emisjon kan kursen gå mye opp eller mye ned. Synes NAS ser ut som bingo med dårlige odds nå.
1 Like
Ikke så rart når Kjos og Kise har kalt tilbake alle sine utlånte aksjer
1 Like
Mistenkelig stille fra selskapet. Hadde det vært helt umulig for dem å se en løsning, ville de vel brukt media for å øke presse mot politikerene?
1 Like
Kravet er satt det og ikke uten grunn heller, man kan ikke redde alle og spesielt ikke de som har så vanvittig med gjeld uten å stille krav til egenkapital…
Man kan selvfølgelig kritisere NAS for gjelden og deres noe overambisøse handlinger. Men de var godt i gang med en restrukturering, og lå godt an til bedring i 2020. Ser ikke helt argument for å la NAS gå konkurs nå. Det er snakk om mange arbeidsplasser og viktig infrastruktur i Norge. Hvordan det bør løses er en annen sak. Sier ikke at aksjonærene skal spares.
1 Like
NAS sin virksomhet i Norge, Europa og Longhaul mot USA har vesentlig betydning for Norsk næringsliv. Tør ikke tenke på hvor hardt det vil gå utover reisekostnader for norske bedrifter om våre flypriser skal settes av et SAS som er eid av Sverige og Danmark.
Crazy eventyr i Argentina som vel er et av verdens mest insolvente land, not so much.
Og veldig mye gjeld bør konverteres til aksjer før nye bidrag fra staten kommer på bordet.
2 Likes
Europa og LH virksomheten til NAS har nok ikke så mye å si for Norske bedrifter. Og det er trolig også der NAS har tapt mest.
Skulle NAS forsvinne vil det komme noen andre å fylle hullet. Dessuten er det jo en fare for at det vil ta lang tid før volumene i luften nærmer seg normalen.
1 Like
Du tror ikke feks Ryanair ville grepet sjansen og tettet det hullet?
Jeg tenker jo at hvis staten går inn, så burde det også gjøre det med konvereringsrett. Da får de med seg evt oppside også. Det gjelder ikke bare her.
2 Likes
Ekstra synd i NAS da alle bedrifter skal reise mindre siden de har lært seg googleTeams osv + svak valuta gjør det dyrere med ferie i utlandet.
Warren buffet tok tapet.
https://www.investors.com/news/warren-buffett-berkshire-hathaway-sells-delta-stock-southwest-stock-coronavirus/
2 Likes