Takk
NORNE: Norwegian Air Shuttle - SELG kursmål NOK 70 ( tidligere NOK 240)
SP1M har også en analyse vistnok.
Gikk ut selv nå pga risiko. Liten gevinst er bedre enn potensielt stort tap. Fint at analysene deles slik at det er lettere å ta en avgjørelse. 
Vi burde lage en innsidetråd, ikke alle meglerhus liker at man deler full analyse offentlig. Så jeg deler kun newsflash eller summary ( summary deles jo ofte av meglerhus selv offentlig).
Då alle tidligere kursmål har vert avhengig av bud, ig ikke gitt på selskapets fundamentale verdier ?
Er en rar verden vi lever i, tenk om alle selskaper skulle få target på «dersom det kommer et bud metoden» 
Nå gjorde jo IAG det mye vanskeligere for NAS å hente penger i en evt emisjon. Noe som kan ha stor betydning for neste Q-rapport. Det er nok mye av grunnen til at kursmålene jekkes kraftig ned.
Har stor tro på at Kjos kommer med en løsning før den tid som sender kursen godt opp igjen. Men risikoen ved å gå inn i dag på forhåpninger om noe, er stor.
Litt mer på Norne
Norne-Vi gjentar SALG av Norwegian Air Shuttle med nytt kursmål NOK 70. Det tidligere kursmålet på NOK 240 var et gjennomsnitt av de to mest sannsynlige utfallene at NAS skulle bli kjøpt opp til rundt NOK 350 og at det ville kunne komme en ny emisjon under forrige på NOK 155 per aksje. Nå etter at IAG har trukket seg er det langt mindre sannsynlig at det kommer et oppkjøp til kurser over NOK 300
“Utfordringen for selskapet blir slik vi ser det nå på kort sikt å unngå å komme i brudd med lånebetingelsene ved utgangen av første kvartal”, skriver DNB Markets
Norwegian has been shaking things up by doing something its low cost rivals have threatened but never quite managed to pull off: taking the formula transatlantic.
«Norwegian’s success has been such that it has started to look a lot sexier than BA, which was once the transatlantic boss among non US carriers but lost its crown last year.»
«That was when figures emerged showing that over the 12 months to July 2018, Norwegian shuttled 1.67m passengers across the pond. BA managed 1.63m. IAG unveiled a new brand and business in Level with the aim of competing. But in business if you can’t beat them its often easier to buy them. «
Kunne du utdypet hvordan du kommer frem til disse tallene?
Du tar flyene selskapet eier, legger sammen siste kvoterte priser, NOFI, og en estimert gevinst på $250-300m på flyene i bestilling, og trekker fra long&short term borrowings.
Hvor realistisk er 250-300MUSD i gevinst pr fly? det høres noe høyt ut?
Det er for alle, og det er ganske realistisk.
JV diskusjonene - Dette blir spennende.
« Målet er å finne en partner som kan ta en del av aksjene. Norwegian må ikke nødvendigvis være en majoritetsaksjonær i det partnerskapet, sa han, ifølge nyhetsbyrået Reuters.
Den potensielle joint venture-avtalen for de opp til 140 flyene selskapet har i bestilling kan ifølge Reuters skaffe inntil 960 millioner dollar, eller om lag åtte milliarder kroner, i egenkapitalfor Norwegian.
Det skal være snakk om mange interesserte parter, ifølge Karlsen som understreket at det ikke finnes noen garantier, men at han er optimistisk.»
«The process of divesting aircraft continues, and we experience significant
interest in our existing fleet as well as future deliveries. The Company
recently signed a letter of intent for the sale of two aircraft with delivery in
the first quarter of 2019. The discussions about forming a joint venture for
aircraft ownership also continues with full force»
https://www.netfonds.no/quotes/release.php?id=20181224.OBI.20181224S4
E24 har mange gode resonnementer selv om der er “litt utdatert”, men poengene er i aller høyeste grad tilstede
Finansavisen on Norwegian:
Fredag for ei veke sidan gjekk NAS på spekulasjonar om at Ryanair var potensiell kjøpar av NAS. Det vart hevda at O’Leary hadde uttalte på eit investormøte at dersom ikkje IAG kjøper NAS så gjer Ryanair det. No slår Ryanair fast at dette overhodet ikkje stemmer - og at Ryanair heller ikkje hadde noko investormøte den fredagen…
Da bør det helst startes etterforskningen siden kursen gikk rimelig greit på det ryktet.
"En antatt uttalelse fra Ryanair-sjefen satte fyr på Norwegian-aksjen fredag. I forbindelse med at Ryanairs konsernsjef Michael O’Leary holdt en presentasjon for investorer etter resultatvarselet fredag skal han ha fått spørsmål om interessen IAG har vist for Norwegian.
En av kommentarene fra O’Leary som skal ha nådd frem til et meglerbord i Oslo var «Om ikke IAG kjøper Norwegian, gjør vi det», skrev Finansavisen lørdag.
Både Ryanair-sjef Michael O’Leary og IAG-sjef Willie Walsh sa i fjor sommer at de ikke var interessert i å delta i en budkrig om Norwegian:
– Vi vil aldri by på Norwegian. Ikke i dag, ikke i morgen, ikke noen gang, sa [O’Leary til DN] i juni."
Haha, meglerne finner på et rykte, pumper opp kursen og selger seg ut før IAG dumper.