Kan fort bli mye mangel på fly da, siden alle skal wetlease det som er tilgjengelig for å dekke opp MAX flyene.
Merker at jeg faktisk er litt bekymret for sommerens flyturer som er med Norwegian.
For å lete etter små lyspunkt, hva skjedde med sale eller sale/leaseback av deler av flyflåten til en finansiell partner? Skulle ikke det rydde opp i gjeldsbildet noe og gi fleksibilitet?
Vet ikke - det høres jo sånn ut hvis det gjennomføres - men har du vurdert å svare i tråden Ukens spørsmål #5: Hva betyr brukernavnet ditt?
Da var jeg inne i NAS. Blir et kort innhopp - jeg synes aksjen ser oversolgt ut og sentimentet er som det er. Den kan fort få en rebound check herfra og opp. Dessuten er det deilig å ha 20 kr billigere inngang enn Sissener 
(NB! Ikke kjøpsanbefaling, DYOR!)
4 Likes
Stopp like under 40, som alle andre ? 
Hehe, read my mind @zappa66!
Ser det ikke er en egen TA tråd for NAS så poster den her.
Overall så ligger NAS i det som for meg ser ut som en descending wedge.
Det er en fraktal inne i wedgen som skaper en ny wedge på lavere timeframes. På høyere timeframes nærmer aksjen seg oversolgt. Den er også i bunn av den mindre fraktalen.
Jeg ser for meg en rebound på 15 min og trend change her. HL / HH. Om den klarer å lage en HH lar jeg traden stå ut dagen. Om den i stedet går inn i en EQ så selger jeg meg ut på break even.
SL er satt litt lavere enn dagens low, da det vil være et sterkere bearish bias om den går under dette nivået ila. dagen. Muligens er også SL for thight mtp. volatiliteten i aksjen nå, men vil heller ha mange forsøk på å fange denne kniven og få noen kutt enn å få et stort dypt kutt og blø i hel.
3 Likes
Update. Ble som forventet stoppet ut. Har laget en LH og LL på 15 min.
Tenker den trenger mer tid for å modnes. Fremdeles heftig salgspress.
Her burde de jo benyttet muligheten til å skrive, men det er kanskje ikke DN og Tor Chr. Jensen
“Samme flytype som Norwegian bruker satt på bakken”
Nå har vel NAS utsatt levering av 4 Airbus 321LR fra 2019 til 2020 men er vel fortsatt 4 A320neo som skal tas levering av og etter planen lease ut. Noen som vet når disse er planlagt mottatt i 2019 og om det er noen mulighet for Nas å bruke disse til å avlaste Max problematikken?
Nå får de med mer erfaring korrigere meg, men det er vel ikke bare å sette inn Airbus når hele produksjonen din er gearet opp til å være med Boeing, desuten må jo piloter sertifiserers osv.
Planen er vel uansett å selge / lease videre alle airbusene og de bør jo ha steget noe i verdi pga Boeing problemene.
Trodde de hadde noen Airbus-fly i drift nå jeg som var planlagt byttet ut med nye Boeingfly fremover men ser jo nå at de ikke har det. My bad.
02/04-2019 15:45:23: (NAS) Invitation to presentation of Norwegian Air Shuttle’s first quarter report
Jeg gjør og syns også dette er spennende.
Dette har jeg fått med meg. Syns du argumenterer fint for dine poeng. Selv om du kanskje kan være litt utilsiktet belærende av og til. Det kjenner jeg meg igjen i siden jeg av og til har samme utfordringen 
7 Likes
03/04-2019 11:00:00: (NAS) Norwegian Air Shuttle ASA - Sale of two Boeing 737-800 aircraft
verdt et forsøk her. kjøpt
Braste gjennom støtta på 40 blank?
04/04-2019 08:00:00: (NAS) Traffic figures for March 2019
Er ikke dette en typisk melding hvor førsteinntrykket er “Hey, økning. Dette er knall” og kursen stiger litt før det synker inn at “Hmm, økningen er veldig liten i forhold til foregående måneder” og så synker kursen tilbake igjen og ender dagen i minus? 
Dette er vel ikke med på å lette godkjenningsprosessen vil jeg tro.