Greia er at så lenge de ikke viser en video av at et tog som kjører over det skadede området, så har det mest sannsynlig ikke skjedd.
Jeg lurer på hvor mye hold det er i at Ukraina angriper inn mot belgorod. Og i så fall, hva de angriper. Tipper det ikke er rare greiene. Ukraina har lite artilleri og mye militære mål å treffe.
Bilde fra AP fra i dag som vel bekrefter at det ene sporet funker.
Så da vil det ha begrenset effekt på forsyningslinjene mao. Litt mer på sivile på Krim.
Ukraina har tidligere sagt at de foretrekker å angripe steder hvor det ikke er sivile, så de ikke risikerer å skade dem. Så bra for dem hvis sivile drar fra Krim.
Edit, kan være toget var uten last. Mao, kanskje de ikke kan feks frakte tanks og tyngre forsyninger. Får se.
En sannhet med modifikasjoner.
For at dette skal være mulig tror jeg flyet som opererer HARM må ha dedikerte SEAD kapabiliteter.
Det må kunne presentere dataen som HARM-missilet plukker opp.
Slik Ukraina opererer så spørs det om dem har disse mulighetene.
HARM har flere forskjellige måter å operere på. Ene er PB (Pre Briefed), hvor lokaliteten allerede er noenlunde kjent og man kan avfyre fra lengre rekkevidde.
Andre er EOM ( equations of motion), ligner litt på PB, men man er mer sikker på hvor målet er, og søkerhodet på HARM slår seg på innen en kortere avstand fra målet.
Man har også noe som heter RUK (Range Unknown), hvor man som navnet sier, ikke vet hvor radaren er. Minst effektive måten å launche på, men søker over et større område.
For å få posisjonen er man avhengig av å bruke HARM som en antenne, for så å fly offset i forhold til radar for å triangulere posisjonen over tid.
Før man launcher må HARM og få beskjed om hva slags radar den skal se/søke etter. Hvor man under angrep på et større luftvernsnettverk kanskje ønsker å gå spesifikt etter EW radar eller kanskje selve tracker radaren.
Kan godt hende det ene sporet fungerer, men det toget der står stille lol, se på hvilken vei røyken går
Edit: Næh, kanskje veldig sterk vind?
Hvis ikke dette er et ekstra lokomotiv bakerst på toget da
Er ikke det ganske uvanlig at passasjertog bruker push-pull?
Se bilde Dagbladet,kan umulig bruke den linja da en ser klart minst 2 store sprekker. Skroll ned.
Toget kjører nok med veldig redusert fart over det aktuelle stedet 
Skrollet meg ned gjennom usannsynlig mye søppel, men finner ikke bildet du referer til. Men fant dette etter å ha søkt selv nå:
Så tror vel vi kan konkludere med at dette ikke var umulig å reparere. Synd.
Men under så var det en interessant post:
"the rail bridge was engulfed in a high intensity fire for hours. This will most likely have compromised the steel inside the concrete beams. Those bridge elements usually consist of prestressed concrete, meaning concrete that contains steel cables under tension when poured. This gives the elements stability and rigidity. In a high intensity fire those cables heat up which leads to the tension being released. Even after cooling the tension is gone. The elements might look ok, but their load baring capabilities are most likely severely compromised.
TL;DR: rail bridge is fucked. Good luck sending heavy trains over it"
Edit: Men det ER noe muffins med det fotoet også! Lys/skygger stemmer ikke.
Da har du ikke skrollet langt nok ned,til dykkere er i gang,mye bedre bilde.
Går det an å koble en lagringsenhet til HARM-missilet, og analysere dataene etterpå?
Er det dette bildet du snakker om? Det har vi sett før.
Internasjonal presse virker overbevist om at togtrafikk funker, men jeg er fortsatt ikke overbevist.
Ok,men ser du nøye etter er det sprekker ,og brua har slått seg . Kan umulig bruke den .
Alt går sikkert an.
Men på generelt basis har alle jagerfly en radarvarsler. Den vil gi en varsling av type radar og en generell retning det kommer fra, men ingen avstand.
Så man får jo en pekepinne på hva som finnes der ute når man flyr og hvis radarene er slått på.
Dette kan så brukes til å eventuelt bruke soldater på bakken til å lete etter høy verdi antiluftsystem bak linjene til russerene.
Eller få info fra motstandsgrupper som opererer dypt inne i områdene russerene kontrollerer.
Tror russerne kjører en gamble her og kjører tog i det ledige sporet. Og sikkert på ordre fra Putin. Vanlige er å kjøre max 10 km over ujevne ting. Sporet ser helt ut, om bildet er ekte. Tilstanden til Stålkonstruksjon på resten av broen blir spekulasjoner.
Ukrainsk framgang både i kherson og mot Svatove (kryss mellom øst-vest vei og nord-syd jernbane.) Neste er starobilsk som er nøkkelen til nok en nord-syd jernbane. Uten den faller nesten hele luhansk, utenom byen. De vil da være tilbake til 2014 grensene. Posisjonene lengre sørvest, i det som var lommen vil da ikke være mulig å forsvare.
Mooooohahahahaha! 
Og ellers begynner identiteten til russland å falle på plass:
Interessant, først ønsker Putin innbyggerne i Zaporizjzja velkommen til Russland, så sender han missiler rett i fleisen på dem.
Hva er den beste måten å støtte Ukraina på nå for privatpersoner?
