Det minst effektive er bompengesystemet. Det aller aller minst effektive.
Bare ta her på Haugalandspakken. For å vedta pakken må alle kommunene i regionen si ja. Det er mange kommuner. Etne, Vindafjord, Tysvær, Haugesund, Karmøy, Bokn, Sveio, Stord og Bømlo. Så for å få alle til å si ja til avtalen måtte jo alle få noe…
Så nå har vi rettet på en haug med svinger over hele Haugalandet og bygget èn ny vei. Den er midt på Bømlo. En øy som nylig fikk en dyr bro, måtte nå også få en helt ny motorvei midt på øya. Jeg er der en gang i mnd og kjører alltid helt alene på veien - midt på dagen!
Så det som er mest samfunnsøkonomisk er å la Statens veivesen styre veiutbyggingen ut fra vanlige hensyn og ikke la bompenge for og mot avgjøre hvor det kommer veier eller ikke. De prosessene der medfører mye sløseri på mange måter.