Redusert med 1000 aksjer siden 10/6.
Fra 1/6-9/6 reduserte dem med drøyt 350k
Merkelig i spotmarkedet for ahtsene.
Totalt på norsk og britisk side er det idag 24 stk.
Av disse er kun 6 på oppdrag, av disse er 4 fra Solstad, må vel kunne karakteriseres som “WELL DONE” når man i tillegg vet at snittratene for disse 4 er 250k/dag!
Ikke halleluja rater, men de tjener penger hver dag i motsetning til konkurrentene. 
3 Likes
På min Westshore får jeg opp kun 2 SOFF båter i AH spotten ?
…men betydelig nedgang på børsen i japan…sjeldent at den faller 3,5% . Ergo det blir spennende på børsen i dag…
| Far Sigma | AHTS | Acona IKM / MOL N | 22.06 | Bergen |
|---|---|---|---|---|
| Far Sapphire | AHTS | Acona IKM / MOL N | 22.06 | Bergen |
| Normand Drott | AHTS | Serica UK | 25.06 | Bergen |
| Normand Prosper | AHTS | Serica UK | 25.06 | Bergen |
Disse fire er alle å finne på Westshore
På dagens liste ser man at Swedbank igjen reduserte(listen gjelder vel fra ons/tor i forrige uke)
- SWEDBANK AB - KONTO #5 -91 884 -4,72% 1 852 922 2,47%
5 Likes
Kom tilfeldigvis over utbytte historikken i Solstad. Litt tidlig å snakke om det nå, men dog greit å se at det er et selskap som tidvis har levert
| 10.05.2006 | 2,00 |
|---|---|
| 09.05.2007 | 4,00 |
| 07.05.2008 | 4,00 |
| 19.05.2009 | 2,00 |
| 10.05.2010 | 2,50 |
| 24.05.2011 | 2,00 |
| 10.05.2012 | 1,50 |
| 15.05.2013 | 2,50 |
| 20.05.2014 | 5,00 |
| 19.05.2015 | 3,50 |
ja da er vi under 6…nå 5.9
Normand Maximus er tydelig på oppdrag fortsatt.
Solstad har oppdatert siden idag.
Normand Maximus CSV 06.07.2021 Mexico
1 Like
Ja, det er ingen tvil om at denne organisasjonen kan levere i et fungerende marked. Det er veldig greit med en reminder på dette ettersom markedet ser ut til å ha oversett og/eller glemt dette faktum.
1 Like
Godt-sjekket for en tine siden så de har nettopp oppdatert da.
Lå i kortene når den ble liggende utenfor Carmen, hadde vært gøy å vite raten her🤔 men jg syns dette er greit, båten i jobb mens de jobber videre med langsiktig løsning.
2 Likes
Ligger fortsatt NM på samme stedet? Kan det være at de driver vedlikehold og at det er derfor de ikke er tilgjengelig før 6/7?
Må de til kai for å drive vedlikehold kanskje?
Og nå er futtene “over there” i grønt, panikksalgene avtar kanskje på OSE også snart 
Ligger nå inntil: tugs and special craft
Vedlikehold- eller klassifisering. Er ikke dette begge alternativene i så fall verdt å spekulere i som gode nyheter?
1 Like
Den ligger på samme stedet, men dersom de ikke var i jobb og drev med vedlikehold ville jeg tro dem la til eksempelvis “inhouse” i teksten, det gjøres med de andre om det foretas rep/vedlikehold.
Så man kan nok med høy grad av sikkerhet anta at fartøyet er på jobb.
@Solan, se svar fra @srh i tillegg, er litt usikker, antar han ser på marine traffic opplysninger og de har ikke jeg.
1 Like
Det er godt å høre.
Må alle nyheter fra selskapet komme som børsmeldinger? Hadde vært fint med små nyheter som f.eks vedlikehold osv kunne vært publisert på hjemmesiden.
Personlig synes jeg Solstad er flink til å melde nyheter og de er et selskap som melder relativt hyppig.
I tillegg er de flinke til å oppdatere markedet gjennom sin egen spot side slik at vi får følge med.
De har også en egen Facebook side som Solstad selv administrerer og der deles endel som ikke er “stort nok” til å melde ved en børsmelding.
så…rodjer…du mener at jeg fikk rett til slutt:-))))
…men ingen vet hva som skjer…men det med verkstedsopphold ok klasse opp båten…er jo et tema. uansett ser det ut til at NM ikke har fått en god nok pris og valget er da å fortsette på de ratene som er i mexico…men som du håper på så kommer nok en langtids kontrakt når ratene er rette…vi må ikke selge inn på en dårlig langtids kontrakt…bedre å være avventene…pga at som skjer nå…ratene skal opp…det vet vi alle…klokte å ikke setle en langtids kontrakt nå
Vi kan vel trygt si at den ikke har vært i arbeid de seneste dagene- da hadde vi vel fått oppdatering tidligere.
Hva tilsier at den da nå skulle være i jobb når den fortsatt ligger til anker på samme sted- og uten at den er lokalisert til annen innretning som peker i retning av arbeid.
Jeg tenker at dette peker i retning av vedlikehold/klassifisering, og som for meg betyr to ting:
Bankene og SOFF er fortsatt i konstruktiv dialog, og på slikt grunnlag at vedlikeholdsarbeid/ prematur klassifisering fremstår som formålstjenlig. Det er mulig jeg er i overkant positiv innstilt her nå men jeg tolker dette som om det ligger en positiv løsning fremfor oss.
Jeg tenker samtidig @OLADUNK1 at du enda ikke kan konkludere med at du fikk rett. Det kan nok hende at den neste jobben finner sted i Mexico, men nå tror jeg altså at NM rigges for fremtidige arbeider- og da ikke for strøjobber i gulfen.