Takk for gode oppdateringer- er på fjellet med dårlig dekning og da er dette kjærkomment.
2 Likes
3 dager?
Ja.
Er 99,99% sikker på at det stod 6/7 igår kveld da jeg sjekket.
1 Like
Stod 6/7 igår ja
Ja men ærlig talt. Ikke noe skryte av akkurat. Nå må vi få noen kontrakter over 6 måndeder her.
Stemmer det og det blir sikkert forlenget flere ganger.
Det viktigste mens vi venter er at NM tross alt hvertfall er i kontinuerlig jobb og har vært det siden nyttår.
I den grad noe irriterer/plager meg er det mer at det ikke er meldt kontrakter på Titus,spear,spark,sitella og Pioneer mer enn NM for øyeblikket. 3 av dem nylig reaktivert. Så kan man si at LPS sa på q1at ingen fartøy reaktiveres uten ny kontrakt, men likefullt synes jeg dette bør meldes, en viss verdi har det jo.
Spekulerer selv mye om hvorfor dette ikke er meldt, må være en god grunn til det selv om jeg ikke evner å se hvorfor.
Vi må ikke glemme oppi alt at det er sånn at det er overkapasitet på skip i markedet. Jeg ser ikke bort fea at det er noe av grunnen til at man holder kortene tett til brystet sett fra vårt ståsted…
Hvordan tenker du da egentlig?
I bransjen vet man vel fortløpende hva konkurentene foretar seg og screener kontinuerlig.
Jeg mener uansett at alle disse fartøyers kontrakter tilsammen er av vesentlig karakter og således er dem meldingspliktige.
Man snakker tross alt om 150-200 mill. tilsammen for en 3 mnd periode for disse fartøyene.
Uansett, et flott bidrag til q3 regnskapet.
Fra side 6 i q1 presentasjonen:
Number of active vessels: 75
Vessels in lay-up: 15
(5 of the lay-up vessels are being activated during 2Q 2021 due to awarded contracts)
Normand Titus inn i spotten ifølge Solstad sin egen spot side.
Tyder da på at den skal erstatte Normand Supra der.
Normand Titus PSV Equinor 12.07 Aberdeen
1 Like
Hmm, ser ikke bra ut kursmessig Soff. Får håpe det ikke kommer noen skikkelige røde dager på Ose nå
Satser på bonanza for energi etter opec møtet…
Jupp, hvis fingeren til kineserene. Uansett så er alt olje nede i søla
Ja, vi snakker hele tiden om NM, det værste er at kommer det noe i nærheten av noe som kan ligne en grønn melding fra Solstad så går vel kursen bananas, så syk har verden blitt.
Harde balletak all over the place.
så du har begynt å miste motet? tror nok det vil ta en tid før vi har noe å glede oss over… en omsetning på rundt 450.000 nok… er jo nesten istid…og kurser ned mot 5.4. ja nå trenger vi en endring til det bedre. Rodjer var jo sikker på langtids kontrakt med NM men… det ble en videre forlengelse i mexico. for meg så lå dette litt i kortene når jeg hørte talen på q1. …men kanskje kommer det noe nytt. men somrene pleier å være en ørken vandring… vi får håpe at vi snart ser lyset.
Hei Rodjer…ja når slike avis stykker kommer på trykk så tenker hvert enkelt menneske på hele bransjen inkludert solstad.
"Jorun Møgster " sammen med flere stod fram for noen måneder siden og ga uttrykk for at nå var det definitivt et skifte. videre ble dette også nevnt av adm. i tidewater…de snakket alle om høst 2021. men hva skal til for å løyse knuten?..de må begynne å leite mer…borre mer…men dette året er det et valg år. Venstresiden skal i manesjen…med mdg…sv…osv. og høyre sliter med KRF venstre…
de små partiene styrer når det gjelder kursen i miljø politikken.ting kan lett gå rett i grøfta…
når det gjelder NM. så tror jeg på videre forlengelse i mexico.
1 Like
Nja,
Jeg er fortsatt sikker på langtidskontrakt til Maximus!
men når tror du det kommer i mål? 
Trodde innen juni, men åpenbart trekker det ut.
Vet ikke hvordan dem tenker, om dem tar strøjobber framover mot klassing av båten for så å melde lengre kontrakt eller om dem melder kontrakt i sommer som gjelder etter klassing.
Aner ikke rett og slett, men båten vil Solstad hvertfall ha kontroll over, ellers hadde dem ikke fikset jobb til den fortløpende.
På samme måte tror jeg at dersom dem skulle måtte overta/kjøpe ut skuta ville dem ha måtte meldt det nå.
Ingenting tyder på at bankene presser dem for hardt hvertfall for tiden løper og jeg antar dete r bankene som blør denne tiden.
Synes dog det er litt rart at vi ikke har hørt noe angående den saken mellom NML og bankene, de skulle jo kreve tilbake kontrollen igjen fullt og helt.
De må ha funnet en midlertidig driftsform som alle parter er enige om men synes det er litt rart at det ikke da blir meldt, men det kommer vel kanskje ikke noe før lengre kontrakt meldes om hvordan det blir framover.
Det er dog uheldig for aksjekursen som stadig settes under press i påvente av at den saken der skal avgjøres, vi klarer ikke få opp interessen nok på kjøpersiden til å snu trenden uten noe krutt fra selskapet selv.
Og med langtidskontrakt og 40-70% oppgang er det fryktelig stor forskjell på om kursen står i 5 eller 9 kroner.
Men, man kan ikke annet enn å ta tiden til hjelp, være fortsatt tålmodig og satse på at dette ordner seg på en for selskapet og oss en fordelaktig måte og det tror jeg på.
Jeg mener helt klart at dagens kurs ikke speiler hva som ligger i selskapet, men markedet bestemmer og imens får man kjøpe hva man kan på disse nivåene. Snart nede der hvor jeg startet å kjøpe Soff aksjer medio november.
Bankene som selger tror jeg ville solgt seg ned og ut uansett om det foreligger en nm avtale imorgen, de ønsker ikke å sitte med interesser her.
Men, med en melding ville omsetningen tatt seg opp betydelig å man kunne blitt kvitt dem på en dag eller to, nå seigpines vi over uker siden omsetningen er så lav som den er.
Bankene sitter med interesser i nær sagt alle disse offshore selskapene og når omtrent alle sliter så vil dem vel ut der hvor dem kan.
1 Like