Haha, ja.
Dersom det skal selges ut så vil det selvsagt komme anledninger hvor man kan få tømt seg mye fortere antar jeg.
Som for eksempel igår, vi får se det på listen på mandag.
JF har dersom han selger seg ut liten interesse av å få minst mulig for aksjene, derfor har det hvertfall tidligere sett ut til at de tar pauser slik at kursen justerer seg opp litt igjen mellom slagene
For min del betyr det mye at selskapet er på rett vei ift egne beregninger hvor det hele skal kuliminere ut i et vendepunkt i q3.
At LPS uttaler seg til FA igår og sier at han tror på en løsning for NM er en bonus oppi dette og om kursen er 5,70 eller 6,40 når NM kontrakt meldes betyr mindre for min del.
Det blir en merkedag, bare synd det har dratt så ut i tid.
Han uttalte det samme til FA ifbm Saipem og det endte meget bra.
Hyggelig lesing i spotten nå. Venter bare spent på N. Jartein og N. Australis.
Ser siden til Solstad på internasjonale fartøy ikke er oppdatert siden 20/8
Har tatt opp dette med gjengen i Solstad for en tid tilbake da de ikke oppdaterte på mandager heller og her er svaret hvordan deres retningslinjer ift oppdatering er:
Hei Roger,
Takk for din epost, hyggelig at dere følger status på skipene våre.
Og følgelig korrekt observert vedr tilgjengelighetstatus, siden skal oppdateres under felles gjennomgang hver mandag men skal også justertes løpende om nye avtaler inngås eller ved større endringer.
Best Regards
Vil det være fornuftig å reflektere litt over hvorfor ikke Aker & Solstad benytter denne muligheten til å kjøpe ut Hemen dersom det er det Hemen ønsker seg? Det er jo ikke akkurat mye penger!
Det er vel egentlig ikke så mange mulige grunner til det;
@Rodjer - 280 dagers nedsalg så er vi vel omtrent på tidspunkt for GF da? 
Jeg nekter for egen del å tro at dette er et enkelt nedsalg. Her ligger strategi bak, slik det gjerne pleier å være med Fredriksen- og Røkke for den del.
Ganske grei kapasitet på den AHTS’n som fulgte Hurtigruta inn til havn i Molde også. Kapasitet på 390mt
Ja, de to KL fartøyene er vel de største i spotten, tett fulgt av Drott og Prosper.
Ja, men ser det er forskjellig oppdateringsdatoer på norsjøen og internasjonalt. Norsjøen er oppdatert 26/8
Enig. LPS har ikke som trackrecord å komme med “lovnader” som ikke innfris.
Derfor:
“men skal også justertes løpende om nye avtaler inngås eller ved større endringer.”
Det skjer endringer nesten kontinuerlig med fartøyene i Nordsjøen, oftest forlengelse med en dag eller to.
Siste endring er Far Sigma som fikk forlenget fra 1.9 til 2.9
Angående JF sitt lån av aksjer fra DNB. Kan dette være en form for “straddle” eller hedge, der JF ønsker å sitte på begge sider av gjerdet.
Han har lockup på aksjesalg ut året. Dersom høsten ikke forløper slik han vil, og kursen skal “i dass”, er dette en mulighet å få solgt seg ut nå i stedet for å måtte vente. De lånte aksjene gir også mulighet til å hindre at kursen stiger avgårde (om JF skulle ha fordel av lav kurs).
Samtidig så har han rett til en representant i styret. Også denne retten må brukes før 31. desember (der hersker det vel fortsatt tvil om han har en “undersått” eller ei i styret, jeg spekulerer i at han ikke har det).
Skulle det oppstå muligheter i høst der han trenger mer stemmeretter enn han egentlig har, samt en plass i styret for et lite “kupp”, kan han på kort varsel få inn styremedlemmet sitt, kreve EOG og med basis i et mye større stemmetall (pga. de lånte aksjene) få gjennom et ekstraordinært forslag.
Det er også fint mulig at han har en option to buy med DNB til en avtalt pris, der han slipper å levere tilbake aksjene han har lånt (og evt. solgt).
Så kan man si: hvorfor kjøper ikke bare JF aksjene i dag av DNB? En hypotese er at det hersker usikkerhet og at dette er en form for forsikring, der JF har mulighet til både å forsvinne ut, eller doble beholdningen, alt etter som om ting går hans vei.
Ligger nok strategier bak, en får bare følge med å prøve å lære 
Ser poenget i denne teorien, men tenker at hovedintensjonen da må være knyttet til muligheten for å kunne tjene store penger i fremtiden, snarere enn skjerming for å tape “småpenger” nå. Når han nå samtidig kontrollerer kursutviklingen peker dette i en klar retning for meg.
Hvorfor i alle dager skulle Hemen/Fredriksen bruke tid og ressurser på å sikre prosentandeler på noen skarve millioner kroner?
Titus forlenget med 2 dager akkurat nå.
Last updated: 26.08.2021
| Vessel | Type | Client | Availability | Port |
|---|---|---|---|---|
| Normand Titus | PSV | Equinor | 29.08 | Aberdeen |
Ja, at aksjepostene vi snakker om her er småpenger for JF er utvilsomt. Og det er et godt argument for at det handler om kursregulering. Da blir spørsmålet: hvorfor ønsker JF å holde kursen nede?
Frem til nå så har Hemen nettosolgt per dag, men vi har vel ingen oversikt om dette også inkluderer kjøp (i Brutto). Det hadde vært interessant å visst, noe som i så fall er klart kursregulerende
Kursen har enkelte dager steget brukbart uten at jeg på forhånd har forventet det, samt vært sterk på røde dager ellers på børsen. Så noen tar tak i denne på et vis, kan ikke forstå annet.
La oss si at Røkke og JF garanterer for 1 milliard til sammen, og det er behov for ny EK på ca. 3 milliarder (tilførsel av 2,5 milliarder f.eks. til å kjøpe NM).
Ved lav kurs, er nåværende EK lav. Restaksjonærene makter ikke å spytte inn nok til å supplere JF og Røkke, og blir mer utvannet enn ved høyere kurs. JF og Røkke supplerer i stedet og tar over mer av selskapet.
EK 450 MNOK, 75 mill aksjer (nåkurs ca. 6 kr)
Emisjon 2500 MNOK på 2,50 kr gir 1000 mill nye aksjer, totalt 1075 mill aksjer
Ny EK 2950 MNOK / 1075 mill aksjer = ny kurs 2,74 kr
EK 1000 MNOK, 75 mill aksjer (nåkurs 13,33 kr)
Emisjon på 2000 MNOK på 10 kr gir ca 200 mill nye aksjer, totalt 275 mill aksjer
Ny EK 2950 MNOK / 275 mill aksjer = ny kurs 10,7 kr
Akkurat 
