takk for det.
Takk for et flott innlegg.
Veldig enig i denne og derfor jeg henviste til Ceo Øyvind Eriksen om Aker sin q4 presentasjon hvor han kommenterer Solstad direkte, overbevist om at du er inn på noe.
“Det som kan skje for oss aksjonærer i solstad er at Aker med Røkke lager til en emisjon og tilfører ny kapital hvor retningen til solstad blir mot vind industrien. Jeg vet at det er mange ting på gang.”
Spol til 32:00
"The next question is from Magnus Olsvik. He asks, will you be looking into the shipping side of offshore wind and renewables? For example, wind turbine installation vessels, et cetera? -------------------------------------------------------------------------------- Oyvind Eriksen, Aker ASA - President & CEO [8] -------------------------------------------------------------------------------- Sure. We are, as you know, already a shareholder in Solstad, and Solstad operates in an offshore wind installation as we speak. And my expectation is that Aker Horizons’ growth into offshore wind should also create more opportunities for Solstad and for the group and the installation space. How we can structure that is an ongoing dialogue. So it’s too early to announce any change. But at least Solstad will continue to operate in the offshore wind installation business segment going forward and see a growth potential and partly due to the market and partly due to Aker in that particular space"
Sea Falcon nettopp tildelt oppdrag i spotten.
NEW [SEA FALCON](javascript:void(0)
Premier Oil E&P Supply duties, D/D 14 28/03/21 RNR
3 Likes
Blir spennende å følge spoten nå, mye ledige ahts de neste dagene, så med mindre dt kommer noe jobbee er dt slutt på drømmeratene
Ikke overbevist om at det blir så mange ledige ahts de kommende dagene.
Kommer litt an på oppdragene de er engasjert på nå, om de avslutter tidligere enn etter det som er annonsert.
Tar man de 3 fartøyene som nå er engasjert ved West Mira står det på Westshore at det avsluttes 29.3, mens Solstad selv opererer med 3/4.
| [NORMAND DROTT](javascript:void(0)
|
32600 | 339 | 800 | II | Wintershall DEA - R/M West Mira - D/D 14 | 29.03 - BERGEN | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| [SIEM DIAMOND](javascript:void(0)
|
28000 | 285 | 800 | II | Wintershall DEA - R/M West Mira - D/D 14 | 29.03 - BERGEN | ||
| [SIEM PEARL](javascript:void(0)
|
28000 | 285 | 800 | II | Wintershall DEA - R/M West Mira - D/D 14 | 29.03 - BERGEN |
Fra Solstad sin egen spot side:
Normand Drott AHTS Wintershall 04.04.2021 Bergen
Samme med Far Sapphire.
[FAR SAPPHIRE](javascript:void(0) 27700 272 800 II ROSS - All duties + WROV - D/D 14 02.04 - BERGEN
Solstad sin spot side/informasjon:
Far Sapphire AHTS Ross Offshore 04.04.2021 Bergen
Uansett, enig i at det blir spennende å se an utviklingen.
Drotten ankom Haltenbanken idag morges, Pearl og Diamond er der snart, vet ikke hvor lang tid dette vil ta jeg, men merkelig om dem er ferdige allerede imorgen.
1 Like
Tja, jeg skal ikke ha for sterke meninger rundt andre selskap, men det er ikke plass til alle i nåværende form hvertfall, det tror jeg er brennende sikkert.
Og det er ofte de sterkeste som overlever…(vi har Røkke på laget🤣)
Samlet gjeld soff+dof 45mrd det tror jeg ingen tør🙈
Det tror ikke jeg heller på, men at det vil konsolideres framover er jeg sikker på.
Tror Dof også blir slanket betydelig nå ved neste korsvei.
Lite felles Bank interesser i soff og dof på aksjonærlisten, men dnb har vel big time interesser i begge.
Når det gjelder Dof med resten av Rederiene så trenger alle en runde med Giek via Bank for å redusert Gjelden. Som nevnt før så har Giek tatt tak i solstad. Regner med at Dof får samme ordningen, men når det er mange båter tilgjengelig i dette markedet så vil vi ikke se et fungerende marked før det går noen år. Fødselshjelpen for dette markedet samt “gaven” til Giek er at man
i norge får til en politisk enighet omgående for skraping av fartøy. Den situasjonen som er nå langs hele Vestlandet er kritisk når det gjelder utstyrleverandørene samt skipsverft. For å få fart på Vestlandet og kyst Norge så må staten gjennom Giek sette krav til utlån til bankene slik at båtene blir bygget/utrustet i Norge. Det samme bør det gjøres med de fartøy typer som staten finansierer. Opp for ca.5-6år til nå har Norge gått med mer en full gass. Men det å gå fra bygging og utrustning av Offshorefartøy til cruise båter med mer har hvert en katastrofe for de som har bygget offshorebåter…se…“simek”,flekkefjord verft"…“kleven”…“ulstein verft”…med mere.
Norge står ovenfor å miste hele det maritime miljøet. Det landet som seiler opp for tiden er Tyrkia.
Der nede er de flinke og den tyrkiske staten står i ryggen på hele miljøet med støtte.
Sett alt i betrakning… den norske stat må ta tak i dette med finansiering gjennom giek i land utenfor Norge(,dvs det må stoppes). Videre må vi få til en skraping av en betydelig del av offshore båtene. Kort å godt noen må ta styringen på galskapen eller så mister vi så mye mer enn de offshore selskapene.
Verden er ikke varm og inkluderende…den er kald og kynisk…og forretningsmessig…slik som det alltid har hvert og Norge må tenke business og egen interesse ellers så blir vi det nye Afrika.
3 Likes
Hva sier du om denne raten?
29/03/21 [MAGNE VIKING](javascript:void(0) Equinor Energy AS All duties, Askeladden, 2 days firm + D/D 5 30/03/21 NOK 950000
1 Like
Det jg sier, de Vikingbåtene treffer gull innimellom😂 kort jobb da men monner i regnskapet den der😂
1 Like
Solstad siden var mer oppdatert her ja, westshore har nå endret til 4.4 så 6 dager til med den fine raten, og det forklarer at MV filk 1mill idag, eneste ledige båten til jobben nå trenger vi en 3-4 båts jobb uti uken for å holde trykket oppe
Ja, det jeg mente igår😀, men vanskelig å vite hva som er korrekt når det er mye forskjellig, Pareto opererer med samme som Solstad
Da er Sea Forth også dratt ut av spotten og på vei til sin nye langtidskontrakt. Jaggu ikke mange Solstad fartøy som ikke er i virke om dagen. Virker bare som vi er noen ytterst få som er klar over det, men never mind.
https://www.vesselfinder.com/?imo=9656723
Hva gjelder ahts i spotten på norsk sokkel er Drott, Sapphire og Sigma i full sving hver dag(Prosper kommer fra verksted om et par dager og får sikkert et oppdrag umiddelbart vil jeg tro)
PSV’ene Normand Sitella, Normand Service og Sea Falcon er i full drift i britisk sektor. Bare morro!
Far Sigma med nytt tildelt spotoppdrag igår, inntil videre ukjent rate, men tror den er meget behagelig.
29/03/21 [FAR SIGMA](javascript:void(0) Ross Offshore AS R/M Deepsea Yantai, D/D 30/03/21 RNR
1 Like
Biden satsing på Havvind.
Ja med biden med roret så får vi samme utvikling i usa som ellers i europa/verden. Politisk er det selvmord å ikke følge “den grønne linje” uansett hvor dyrt dette vil bli. Indirekte så er dette trengt stimuli for industrien. Skal Biden løfte opp usa så er det snakk om får de mange hender i arbeid.
konklusjon… restriksjoner på skifer olje/gass utvinning. videre begrensninger/stop for lete aktivitet og produksjon i nordområdene. videre vil amerikansk politikk ha innflytelse på hva vi hjemme gjør slik som Eu pusher oss. Videre så blir det ikke bare mer mennesker på jorden men mange blir løftet opp fra fattigdom …felles for alle er at de alle vil ta del i det levesett vi har…tenker da på energi forbruket. Greit at man bygger vindmøller…men olje og gass kommer til å bestå og det kommer til å produseres mer olje/gass. Ergo det vil bli en opptur for offore rederiene den enne eller andre veien…dvs windmøller/ olje/gass…og kanskje på sikt store flytende lakse oppdrett til havs. De som følger litt med nå kan være med på det eventyret som kommer.
1 Like
Ser at det nå også strammer seg til i psv markedet.
Og ser det ligger en ahts til for tildeling idag eller imorgen.
29 Mar 21 EQUINOR N AHTS - ALL DUTIES, D/D 7 30 Mar 21
Jupp. Men har det skjedd noe med Deep Yantai jobben? 2 nye ahtser på den midlertidig ser det ut som🤔
Eqnr jobben e vel den MagneV fikk?
1 Like