Ja, det er nå kun Mermaid og Flower som gjenstår for klassing ila 2022 av OCVene. Det er faktisk også kun Jarl og Commander av denne delen av flåten som står for tur ila 2023.
For AHTS og PSV er det noen flere, men ikke så veldig mange i 22 (9 skip)
Hva pokker er det Navigator driver med?
Noen døgns ferd ned mot Port Louis så full stopp-et døgn venting - så tilsynelatende retur uten at ny destinasjon fremkommer. Den går for full maskin så motoren funger nå i alle fall.
Jaggu klarte ikke Soff å skives inn en liuten ekstrajobb til Sigma før den skal til verft mandag, imponerende 
Hva NAvigatopr gjør er ikke godt å si, men noe må ha endret seg.
Navigator snudde vell mot Australis når Australis flyttet seg til OPL, lov å håpe på et oppdrag sammen? Og at en annen skute får det oppdraget Navigator var på vei til?
Vill spekulasjon 
, men er vell ingen andre enn Solstad som har fasiten
1 Like
Det var veldig oppmerksomt- bare noen timer i mellom faktisk.
Men det er ingen av våre skip eller noen av de andres store norske rederiene som har sendt tilsvarende skip til det området pt.
Men, det er lov til å spekulere- og håpe.
Da var denne uken heldigvis slutt, også Freyr skal tilsynelatende mer ned i dag.
Jeg trer nå ut av jobbmodus og inn i mat- og vinmodus.
God helg alle sammen! 
Edit: Maten skal først fortæres til «the Voice» kl. 2000 så har god tid til å smake på rødvin underveis
2 Likes
Begge KL ahtsene skal inhouse, det åpner for gode rater til de store soffbåtene om de blir borte en stund. Tipper de kommer tolbake med nye navn nå som Rem har overtatt de.
2 Likes
Var viking Neptun en sterk konkurrent, fordel at den er solgt og skal bygges om også vil jeg tro
Glem det, så du skrev AHTs
Navigator snudd igjen? Må være noe galt her
Trekker sikkert noen jævlige kabler fram og tilbake i stor fart 
Navigator “igjen” på vei retning av Port Louis og med meldt ankomst 6 dager senere enn opprinnelig planlagt!?
Rem tar vel 4stk psv og Borealis Maritime tar de to ahts ene?
« Aurora Offshore in Kristiansand is pleased to announce that clients of Borealis Maritime have acquired two AHTS from K- Line Offshore AS, KL SANDEFJORD and KL SALTFJORD, and Borealis Maritime has assigned the management of these two vessels to Aurora Offshore AS.
The delivery of the vessels to their new owner will likely take place in February 2022. Once delivered the vessels will continue under Norwegian Flag and continue to have Technical and Crew Management performed by OSM in Arendal as we aim to maintain the current high competence and standard on board the vessels.
During an initial hand over period following the vessels’ delivery, Aurora Offshore will cooperate with K Line Offshore for a period of time to assure a smooth transition of responsibilities.«
Åj se det, jg trodde alle skulle til REM🤔 vmmborealus…hadfe bært interessant åvite om de vil gortsette å ha de i nordsjøspotten…
Noen som har funnet pris på båtene?
Nei finner verken pris på PSV eller AHTS
Fra NRK
"Utsetter gjenåpning på Melkøya
Equinor utsetter igjen gjenåpning av gassanlegget på Melkøya. Anlegget skulle starte opp i slutten av mars. Det er nå forventet å gjenåpne 17. mai.
Anlegget fikk store skader etter brannen i september 2020. "
Kan vel muligens bety en liten forlengelse av kontrakten til Maximus, gitt at det er det beste alternativet for Solstad en liten stund til.
2 Likes
Absolutt, vil uansett være bedre enn å ligge uten noe arbeid.
Idag er det 35 dager siden forrige kontraktsmelding
Hadde vært gledelig med en melding denne uken her. Ligger en del lengre term-oppdrag med oppstart rundt 01.02, hadde vært fint om Solstad kunne sopt opp noen av de. Ser særlig ut som det blir en del PSVer i spotten framover med Sitella/Spark/Spear/Springer/Leader/Sea Falcon/Sea Forth på britisk side og Arctic/Serenade/Falnes på norsk side, såfremt ingen av disse får noen lengre kontrakter etterhvert.
Er vel noen av disse som vil fortsette på opsjoner vil jeg tro?
1 Like