Den tar vi 
7 aktuelle AHTSer med ROV kapasitet nå, Drott eneste Soff
FRa NRK:
“Storbritannia skal også kjøpe inn to spesialistskip for å beskytte slike rørledninger, hvorav det første skal være i drift innen utgangen av neste år.”
Hmm det er altså ikke leieavtaler, dette blir jo interessant… kan noen ta en “Viking” og få gullpris for stålet sitt?
1 Like
Virker ikke som de har det veldig travelt 
1 Like
Drott med jobb for Aker BP. Er nok til en svaaak rate, men bedre enn å ligge til kai.
Hook-up Deepsea Nordkapp , D/D 14
4 Likes
125k på Drott, ikke sprekt men Havila båten fikk 75k :-o
1 Like
3 Likes
Skjønner ikke at rederiene gidder og underby hverandre på denne måten. De må en dag bli enige om at slike kostbare fartøy trenger mer enn 75-120k, dekker ikke engang driftsutgifter.
Legg båtene stille til ratene blir anstendige.
2 Likes
Slikt pris samarbeid er ikke lovlig.
Skjønner ikke rederne sitt eget beste ? Snakker de ikke sammen når NR samles.
Oljeselskapene vasser i penger og her godtar de knapper og glansbilder.
Registrerer bensinstasjonene blir ganske kjapt enige om literprisen.
1 Like
Tror neppe de blir enige, jungeltelegraf kalles det.
Jeg er helt enig i det du skriver, men fra bussbransjen som jeg kjenenr godt var det på samme måte.
Ikke lovlig å samarbeide om pris. En annen sak er at man får aldri heller alle med på dette dessverre.
Noen vil alltid “dumpe” bare for å få
2 Likes
Sirius som har ligget til kai på verftet i Ulstein er nå i dokk igjen så nærmer seg.
Hva baserer de det på?
Opecs kutt
Bull offshore?
5 Likes
Juppå-men dette er jo 4-5år frem i tid hovedsaklig, effektene av skattapeakkene under covid derimot begynner markedet å merke om et år cirka
Dette kommer i Norge også, etterhvert. Regjeringen er bare så treig og bakpå, at den trenger fem, seks månder lenger tid enn alle andre på å forstå det.