Pareto kommer ikke med noe da de er for tett på, iom de har hatt oppdraget på dealen. I hvertfall ikke så lenge ikke SMH ikker er notert ferdig.
Minner om presentasjon kl 09 imorgen altså tall FØR børs ikke etter som vanlig
Et godt innspill på XI- ettersom Solstad nå regnes som industriell-investering av Aker er dato for tall flyttet frem for å komme før Aker tallene 17.7
Det er et godt poeng og jg kjenner jg må skru ned nyhets-forventningen litt nå😂
Tja tror ikke akkurat det betyr så mye for Aker. Soff/Smh inngår ikke i konsernregnskap til Aker.
I Q1 rapporterte Aker sine tall 08 mai mens AMSC rapporterte 15 mai altså 10 dager etter Aker. Ser ingen sammenheng akkurat der, men AMSC og Soff/SMH samme dag er litt mer spennende. Der er det direkte/gjensidig påvirkning
Soff- inntekt 746 ned fra 768 Q1, EBITDA 362 mill opp fr a 247
SMH inntekt 1554 opp fra 1229 EBITDA 746 opp fra 668
opprettholder guiding 1 mrd inntekt Solstad Services 2024
Mot Q2-23:
Inntekte gruppe opp fra 1914 til 2300 (20%) EBITDA opp fra 934 til 1161 (24%)
*Ikke korrigert for MAximus
As many as six Solstad Companies vessels completed
main class renewals during 2Q 2024: The AHTSs
Normand Topazio and Normand Sirius, plus the CSVs
Normand Vision, Normand Jarstein, Normand Pioneer
and Normand Poseidon. In addition, the CSVs Normand
Fortress and Normand Installer completed maintenance
stops at yards during 2Q 2024.
Both Normand Fortress and Normand Sirius were
mobilized to new regions following their respective yard
stays. Further, the CSV Normand Navigator mobilized new
ROVs as part of the strengthening of Solstad’s services
offering, thereby enhancing the vessel’s revenue potential.
Consequently in the Solstad Companies, the utilization rate
for CSVs was 88%, down from 92% in the same quarter
last year. Utilization rate for AHTS ended at 79%, in line with
79% in the second quarter of 2023. The total fleet utilization
is expected to increase in the coming quarters as a result of
the extensive upgrades and mobilization activities that have
been conducted in 2Q 2024
Kjappt regnet:
Det skal i snitt foretas 9 klassinger i året (44 skip/5års klassinger) som er litt over 2 i kvartalet- i Q2 ble det tatt 6 som altså da påvirker tallene endel. Ettersom dette er skip som skal på/er på lengre kontrakter får vi jo dette “tilbake” fremover selvsagt.
Litt spennende hva Aker/Eriksen sier om Solstad i forbindelse med Aker sin Q2, spesielt de 2 siste setningene.
På spørsmål om hva slags transaksjoner han ser for seg videre trekker Eriksen frem Solstad Offshore som et eksempel. Selskapet fullførte nylig en refinansering på 750 millioner kroner gjennom opprettelsen av datterselskapet Solstad Maritime, som Aker kontrollerer over 40 prosent av.
Den spektakulære krangelen mellom Kjell Inge Røkke og Christen Sveaas er blitt behørig dekket i mediene det siste halve året, og er ennå ikke over. I mai ble det varslet en rettssak som følge av maktkampen, der Sveaas mener Aker har beriket seg på bekostning av andre aksjonærer. Han har beskrevet det som en av de mest grisete transaksjonene han har sett.
Aker har på sin side sagt at de ikke kjenner seg igjen i fremstillingen og skriver i onsdagens halvårsrapport at det mener det varslede rettsoppgjøret ikke har noe grunnlag.
– Fra å være et problembarn for et år siden, er Solstad blitt et veldig spennende selskap som Aker ønsker å eie langsiktig, sier Eriksen i dag.
Han legger til:
– Jeg tror alle aksjonærene i Solstad bør glede seg over at refinansieringen har skapt merverdier, snarere enn en nedskrivning av aksjekapital og konvertering av gjeld som var det mest nærliggende alternativet i sanntid. Solstad er i dag et mer robust selskap, med høy flåteutnyttelse, og som inngår nye avtaler til gode rater.
Eriksen mener Solstad nå har en mulighet til å vokse samtidig som at det betaler ut et attraktivt utbytte, som er forespeilet å starte senere i år.
– Det er en ganske annen situasjon enn før refinansieringen, da usikkerheten begrenset både aksjekursutvikling og vekstmuligheter.
Latterlige tall fra Subsea7 og TechnipFMC idag-.og det er i subsea de tjener mest og har størst ordreinngang.
Samlet ordrereserve for de to er på over 250 mrd-og svært mye av dette trenger de stål på vannet for…
Leier Subsea7 båter av andre aktører i tillegg til deres egen flåte?
Subsea7 leiger ein god del båter i tillegg til sine egne ja.
Normand Subsea er feks på lang kontrakt med Subsea 7.
Så er Subsea 7 den av dei større subseaaktørene som har flest egne båter. Technip har få båter, Saipem har ikkje veldig mange og Aker Solutions har ingen.
Nå er AKSO og SUBC begge i Onesubsea alliansen då
Takk for svar
Prosper/Sapphire på flytt ca 800k/dag begge
Edit:900+
Må være fra Aker dette kommer, incentiv/bonus til ledelsen.
Prosper skal på 10+10dager jobb for Herema midten av august. Drott tilbake begynnelsen september ser det ut til nå. Alle 3 i spotten på jobb pr.nuh.