Diskusjon Triggere Porteføljer Aksjonærlister

Solstad Farstad (SOFF) 3

Offshore
#1639

Det skal vi veldig være glad for, selv om det innebærer at rederiene kanskje må skru opp lønningene for å beholde folk. Flinke folk fortjener bra betalt :slight_smile:

1 Like
#1640

Sigma/Sirius nå oppgitt tilbake 20.4 på Braemar så mine “rykter” om at det blir minst mai kan fort stemme, så får vi se om ryktene om at det kan bli endel mer også stemmer…

Ser Drott som går på nesten millionen for BP skal holde på til minst 15.3, meget bra.

5 Likes
#1641

Exit from PSV segment through a strategic sale of its PSV-fleet

1 Like
#1642

WOW! Dette er strålende nyheter. Det derisker caset fullstendig. SOFF argumenterer godt i børsmeldingen for hvorfor AHTS og CSV er framtida, og der hovedtyngden av overskuddet vil ligge. Man reduserer gjelda til å være håndterlig, og det er meget sannsynlig at lånene nå bare blir forlenget, muligens “sukret” med en liten emisjon om nødvendig (jf. Paretos analyse).

#1643

For de som har god kontroll på verdien på PSV delen av flåten, hvordan er prisen i forhold til listeført verdi? @Rodjer @Metallian

#1644

Jeg tippet rundt 6mrd dersom dette skjedde og det traff relativt bra.
Jeg kjenner ikke til vessel value på fartøyene, men det er sikkert en ok pris.
Er nok gitt en solid kvantums rabatt her.

162 mill i snitt pr fartøy er nok endel mindre enn hva enkelte har drømt om, men sammenlignet med for bare et år og 2 siden er det jo fantastisk.

Spent på hvordan markedet vil reagere på dette, blir nok jojo.

1 Like
#1645

Salget er også genialt, fordi dette ikke er å selge høns i regnvær. Indrefileten (og andre gode partier) er vel ivaretatt, men man fjerner en god del “daukjøtt” med begrenset oppside. For inntjeningen har man tatt bort relativt lite av potensialet, sammenliknet med resten av flåten, men man har fjernet svært mye risiko forbundet med gjelda.

3 Likes
#1646

“Minor accounting effect”, så da kan vi regne med rundt book value, vil jeg tro.

2 Likes
#1647

I mange selskaper når liknende situasjoner oppstår (som snur “oppned” på det finansielle) kjøres gjerne emisjonen samme dag, etter at aksjen har steget kraftig på børsmeldingen forut. Nå er jeg spent på om vi får melding etter close om en rettet emisjon på 2 mrd (Paretos spådom), eller om SOFF har is i magen til å la 2023 “play out”. Jeg håper på det siste, og at vi kan få en smooth forlengelse av lånene f.eks. avtalt mot slutten av året. Men en emisjon for å sukre pillen og avklaring rundt gjelda vil uansett være kursdrivende på oppsiden. Det er nå bare å glede seg!

#1648

Kjøpsanledning de luxe. Her er det mange som fortsatt er stuck med Investornytts vinkling om “tvunget til å selge” osv. Vi kommer til å gå over 50 kr i dag.

1 Like
#1649

SOFF - We had valued the PSV fleet at USD ~730m vs. Purchase price USD 577m. Good for liquidity/refi, but low valuation. Will revert with more PAS

#1650

Ja, du er nok inne på noe der og svaret i første omgang kommer etter stengetid i dag sikkert, i såfall.

Sannelig litt av en utvikling siste 2 år, fra en flåte på rundt 140 fartøy er man nå nede på drøyt 40.
Inntil videre beholder de hvertfall de fartøy hvor de store framtidige inntektene ligger.

#1651

PAS sikler nok på å tilrettelegge en mindre emisjon. Ikke glem at blue sky scenariet for 2023 før dette salget var forlengelse av lån og ingen emisjon. Nå har de skrellet 6 mrd av gjelda, med relativt begrenset reduksjon av framtidig EBITDA. Gull, spør du meg.

5 Likes
#1652

Tydeligere retning for SOFF, redusert usikkerhet mtp finansiering, økte marginer, ja - mindre verdisetting men man kommer ikke utenom kvantumsrabatt på en så stor batch med skip. What is not to like about this?

4 Likes
#1653

SOFF(NY): GÅR UT AV PSV-VIRKSOMHET, SELGER 37 SKIP FOR USD 577M
(Oppdatert artikkel)

Oslo (Infront TDN Direkt): Solstad Offshore har inngått en avtale om salg av selskapets 37 PSVer til Tidewater for et totalt kontantvederlag på 577 millioner dollar.

Det fremgår av en melding tirsdag.

Salget reduserer Solstad Offshores gjeld med om lag seks milliarder kroner, vil betydelig styrke selskapets balanse, gjeldsbetjeningsevne og likviditetsposisjon. Et salg av PSV-segmentet vil også betydelig redusere selskapet driftsinvesteringsprogram for 2023 og 2024, heter det i meldingen.

Etter transaksjonen vil Solstad Offshore ha 41 skip i drift, i tillegg til seks skip som ikke er i drift og vurderes solgt.

Ekskludert PSV-flåten har selskapet en fast ordrebok på 6,3 milliarder kroner pr 31. desember 2022. Ebitda-marginen hadde, ekskludert PSV-fartøyene, vært 36 prosent i 2022, mot 31 faktisk oppnådd. Omsetningen hadde vært 4,7 milliarder kroner, mot 6,5 milliarder kroner inkludert PSVene.

“Salget av PSVene representerer et skifte i vår strategi i et marked i endring. PSVer støtter hovedsakelig olje- og gassindustrien, mens AHTSene og CSVene kan betjene alle energisektorer offshore, inkludert olje og gass og fornybar energi. Dette er derfor i tråd med å vår strategi om å være sentral i energiovergangen. Videre vil transaksjonen gi Solstad større økonomisk spillerom og ben betydelig forbedret gjelds- og kontantposisjon fremover”, kommenterer konsernsjef Peder Solstad.

Videre sier Peder Solstad at etter transaksjonen vil kjernekompetansen til fremtidens Solstad være bedre brukt til å videreutvikle CSV- og AHTS-segmentene, inkludert bygge opp selskapet servicedivisjon og utnytte en sterkere posisjon i markedet for fornybar energi.

“De generelt høyere marginene for AHTS og CSV-er vil tillate oss å forbedre økonomien vår, styrke vår tilstedeværelse innen fornybar energi, og sette oss i posisjon til over tid å fornye flåten vår”, legger han til.

Pågående certepartier vil, med forbehold om nødvendige samtykker fra befrakter, overføres til Tidewater. Solstad vil tilby forvaltningstjenester til Tidewater i en overgangsperiode for å lette en smidig overføring for partene og kunder. Offshoreansatte tilknyttet PSV-flåten vil bli tilbudt ansettelse med Tidewater.

Transaksjonen vil ha en mindre regnskapsmessig effekt og gjennomføring av transaksjonen er betinget av tredjepartsgodkjenninger som for eksempel visse befraktere og konkurransemyndigheter og finansiering. Partene kan gå bort fra transaksjonen dersom den ikke er gjennomfør innen longstop-datoen 30. juni 2023.

2 Likes
#1654

Dette likte ikke markedet…! Ned 15%

#1655

Nei men spørs om markedet har regnet på det-det er jo skipene med minst potensiale og høyest utgifter kontra inntjening som forsvinner nå. Blir ikke overrasket om noen benytter anledningen her til å komme seg inn billig.

1 Like
#1656

Dette må være en overreaksjon men tiden vil vise.

#1657

Det fikk du helt rett i -15%

#1658

Jeg tenker det samme. De selger omlag halvparten av flåten og reduserer omsetningen med 1/3 men øker samtidig marginene ganske så fint.

EDIT: BEnyttet anledningen og doblet her nede i området 40-42