Synes denne videoen var interesant, og gir perspektiv på konkuransen innenfor selv-kjøring. Blandt annet hvor mye data Mobileeye samler inn, og ikke minst har gjort i lang tid.
Jeg er ikke interessert i å delta i masse fram og tilbake om verdsettelsen til Tesla - da jeg vurderer at det dreier seg om å ha tro på selskapet eller ikke, hvilket ikke lar seg måle uten videre. Men her er noen synspunkter på hvorfor Tesla har en annerledes forretningsmodell som er interessant (hevder ikke at artikkelen rettferdiggjør prisingen - kun at den tar opp relevante momenter ).:
2 Likes
Litt bare for moro - hva tror dere verdien av en bokhandler bør være på børs? De færreste gjør det like bra som AMZN selvsagt - men selv Buffett har offet og akket seg over at han ikke forsto hva AMZN egentlig holdt på med før toget var gått. Kursen var 1,50 USD i 1997. Legg merke til dot.com prisingen i år 2000. Jeg hevder ikke at prisingen av Tesla er korrekt i dag - men jeg hevder at den kan være det i et langsiktig perspektiv.
3 Likes
Jeg vil hevde at det er en boble uansett perspektiv. Tesla sin markedsverdi er større en norges brutto nasjonal produkt. (og norsk bnp utgjør 0,34% av verdens brutto produkt)
Forøvrig er tesla sin markedskapitalisering 1,6 ganger hele oslo børs, summa summarum. Så olja har utspilt sin rolle, Bare å plugge alt, putt penga i tesla og ta ferie.
8 Likes
En utfordring med den sammenligningen er at Tesla er priset til AMZN anno 2015 og da var de en megasuksess. Tesla er priset som om de er neste AMZN allerede. Om 10 år får vi svaret 
3 Likes
Fint driv også i dag 
Den hysteriske euforien skal visst nå enda nye høyder. Dette er Bitcoin 2.0, ingen tvil. Jeg blir nødt til å sette nye shorter her! Skal bli spennende å se hvordan dette krasjet vil spille seg ut.
Mest interessant å at det er såpass med kjøpere på disse nivåene - men de tenker kanskje ikke på nivåer?
Det triste med det hele er at en hel haug med småsparere kommet til å tape mye penger… som vanlig.
Lurer på om de kommer til å hylle helten sin like mye når de skjønner at han sitter igjen med milliarder av dollar, mens de selv sitter med skjegget i postkassa…
Kun moment og trend, ikke minst at den er “billigere” nå enn på fredag
Tja, er jo mange som har tjent sykt mye penger på denne oppgangen. Så er vel ikke bare Musk
Når det har begynt å kræsje håper jeg?
1 Like
Etter at Tesla blir tatt opp i S&P500 og indeksfondene er ferdig med å kjøpe den andelen de må ha, blir det en fin nedtur vil jeg tro.
En del indeksfond vil forresten slite med å levere avkastning på nivå med indeks i år pga dette.
Volumene noen stusser over tror jeg er fond som må kjøpe.
1 Like
Hadde jeg ledet S&P500 og hatt valget om å inkludere Tesla eller ikke ville jeg pekt på at de ikke er profitable uten subsidier og droppet det da risikoen for indeks blir for stor, men hvem vet hva de velger å gjøre til slutt. Uansett morsomt at et selskap som går med tap uten subsidier er et av verdens mest verdifulle 
1 Like
Lurer på om de kommer til å hylle helten sin like mye når de skjønner at han sitter igjen med milliarder av dollar, mens de selv sitter med skjegget i postkassa…
Hvordan har du tenkt at det skal skje? Han får jo ikke lønn i annet enn aksjer.
Fant ingen egen nio tråd. Som teslaaksjer eier har jeg også kjøpt Nio som skal være kinas svar på tesla. Andre som er med på det toget? Og har noen kursmål?
500 idag da? 
Er det noen som mener prisingen av TESLA har noe som helst fornuft i seg og hva er eventuelt begrunnelsen for det?
Nio slapp tidligere denne mnd. nyheten om battery-as-a-service (baas), samt at de har ambisjoner om å gå globalt innen 2022-23. De vil antagligvis starte med europa før US. Baas-modellen er backet av mydighetene i Kina og sikrer at nio kan produsere biler og fortsatt være under kriteriene for å bli berørt insentivene til å øke andelen av EV. Kina har som mål å ha 25% elbiler innen 2025. Har fulgt Nio siden 2017, og etter at de q2 2020 kunne vise til at forettningsmodellen er lønnsom økte interessen stort. Salgstallene for juli 2020 viste YoY 322% økning (akjsekurs opp 13%). Tallene for august kommer 2.sept og er forventet gode. I tillegg kommer lanseringen for ET7 i desember, et kjøretøy som skal konkurrere med X5, Mod. X ol., men vil bli priset lavere med baas-løsningen. Nio har i dag en markedsandel på ca. 0,1% av EV-Kina men vil garantert vokse kraftig de kommende årene. Jeg er dypt inne og er forberedt på svingninger, dette er en potensiell gullgruve long.
4 Likes
Takk for utfyllende svar. Nå tilbake til Tesla.
1 Like