Elon har vel store lån med sikkerhet i $TSLA-aksjene, hvor langt må den falle før bankene begynner å selge aksjer?
3 Likes
Hvis det må forklares kan man starte med å se på chartet for aksjen.
Et selskap med en så signifikant sterk posisjon i et marked som skal vokse kraftig i mange tiår til, velger å se en annen vei enn den riktige og gjør et skjebnesvangert valg; Kodak Moment.
Styret i Tesla sitter på hendene og lar ledestjernen ta det ene fatale valget etter det andre uten å korrigere det alle fra utsiden ser er feil.
Tesla kunne ha stått i mot mye av konkurransen fra billige biler fra Kina, men ingen av styret tørr å gjøre jobben sin; å ta ansvar på vegne av eierne.
Resten av verden kan gjøre som de vil og følge en sterk magefølelse ; slutte å kjøpe bilene og selge sine aksjer. Hvem ønsker å støtte en tulling som ikke har lest historiebøkene og som setter menneskeverd bakerst i rekka, blendet av sin egen selvfortreffelighet og egodyrkelse.
11 Likes
Tesla vil tjene penger på at andre merker selger mer.
Tesla tviholdt på kamerabasert autonomi når lidaren kom.
2 Likes
Ja, og korleis har det gått med marknaden for digitalkamera? Eg og trur tesla har mista målet av synet. No skal dei tene pengar på kryptospekulasjon og menneskelege robotar.
Og hjelper ikkje at sjefen får eit stadig meir frynsete rykte.
3 Likes
5 Likes
Hate er et alt for sterkt ord, men;
fryktelig enkelt; Kina har alltid vært Kina. Stabilt, forutsigbart. Upåvirkelig. Noe man kan forholde seg til. Som man forlengst har akseptert at er et møkkaland hva menneskerettigheter angår. USA anno 2025 er det stikk motsatte. Ustabilt, uforutsigbart, sterkt påvirkelig. Hvor Musk er duracellkaninen som jager på for å få fortgang i forvitringen av det mer forutsigbare, stabile og trygge. Sett fra det kalde nord.
8 Likes
Kvifor trur du at vi ikkje har problem med Kina?
Ehmm, nei…? Kina er et lost case. Som er hele poenget. Et sementert møkkaland. USA derimot blir progressivt verre og verre. Hvor Musk spiller en av hovedrollene. Som en svært aktiv bidragsyter. Med sine lite forkledde forsøk på å nærmest få landet til å implodere.
2 Likes
Fordi det er ingen å hate. Sterke aversjoner mot et helt land er en monumentalt vanskelig oppgave kontra å kanalisere følelsene mot de man opplever at gjør ting aktivt verre. Som Trump eller Musk. Og Putin, åpenbart.
2 Likes
Tesla ER Musk. Og således den eneste muligheten for Ola Nordmann, Otto Normalverbraucher eller John Smith til å påføre en symbolsk skade direkte på Musk. Som fort kan vokse til å bli mer enn kun symbolsk om nedtrenden får ytterligere momentum. Sånn sett høyst forståelig. Boikotte kinesiske varer har ingen end game.
4 Likes
Han forklarer relativt greit for hvorfor han gjør dette synes jeg. Mulig noen som er på bluesky kan komme med fasit etterpå?
Det siste var selvfølgelig en spøk, men tror man skal gå direkte til personen og se klipp i stede for å lese i media. Når et innlegg havner på forum her er det ofte to personer som misliker Musk som har bearbeidet informasjonen. Sannsynligheten for at informasjonen er presis er lav.
Dette er i utgangspunktet et utsagn jeg mener er riv ruskende galt, men OK, i et demokrati kan man godt gjøre det hvis man har mandatet til det. Republikanerne har flertall i begge kamre og presidenten, de kan føre akkurat den politikken de har lyst til. Likevel velger de å sette kongressen til side og overkjøre deres vedtak. I strid med grunnloven og maktfordelingsprinsippet.
Å gå god for et autoritært styre fordi man er enig med politikken ser ikke bra ut (man roser Trump/Musk samtidig som man kritiserer Kina).
6 Likes
4 Likes
Det har vi.
En forskjell er at sjefer før kinesiske bilselskaper ikke blander seg i politikk, særlig ikke mellom land eller i andre land som Elon Muskva gjør. Han får gjerne agere politisk, hele dagene. Man da kommer også visse konsekvenser affærmæssig av dette. En del synes det passer dårlig og kjøper andre automobiler, andre liker det og støttekjøper.
6 Likes
Ser ut som Musk taper mer enn han vinner på sitt inntog inn i politikken. Har sjelden sett maken til at personlig utvikling kan gå så rett vest
7 Likes
Tipper han klarer seg. Men han burde nok øke sikkerheten sin etter at X millioner skjøre sjeler er propagandisert til å tro at han er like deler nazist og demokratisatan.
1 Like
Hva om kinesiske bilselskaper er en del av Kinas politiske apparat, og Kina har full kontroll på alt? Kjøp av kinesiske biler kan ses som en støtte til diktaturet og folkemord på Uigurer - fordi kinesiske bilselskaper er med på å finansiere dette. Gir det meg en rett til å ramponere andres eiendom, eller stemple de som kjøper slikt som (sett inn passende ideologi eller -isme)?
1 Like
Tja, det kan jo også være at måten Musk støttet AfD som er helt for å heve sanksjoner med Russland og øke å finansieringen av krigen mot Ukraina ved å kjøpe gass via gassledningene fra Russland har gjort han uspiselig for veldig mange?
Sammenligningen med Hitler blir gjort altfor, altfor ofte, men når man ser hvordan Russland driver på i Ukraina, så vel, Putin og Hitler begynner å minne om hverandre. Stalin sin rolle er det denne gangen Xi som har. 
8 Likes