Diskusjon Triggere Porteføljer Aksjonærlister

Capital Tankers (CAPT)

Transport
#81

Litt charter og spot:
STNG’s LR2 Alexis som ble chartret ut til 29k/dag, er nå re-chartret til 85k/dag.
Mercuria skal ha tatt inn en MR for 12 mnd til 110k/dag for å trade i AG. Vill premie sier noe om antatt risiko. 2 VLCC angrepet sist uke.
Moderne MR til Trafigura 1 år til 54k.

TCE på noen utvalgte ruter fredag:
VLCC
TD3 MEG/CHINA 1388k ↓ 17,5k
TD15 WAF/CHINA 711k ↓ 9,3k
TD22 USG/CHINA 551k ↓ 8k
TD34 OM/CHINA 826k ↓ 11,3k
SUEZ
TD6 BLACKS/MED 889k ↑ 0,6k
TD20 WAF/CONT 511k ↓ 11,4k
AFRA
TD7 NS/CONT 475k ↓ 11,8k

2 Likes
#82

Suezmax Zouzou N 2010 rapportert solgt $103M.

1 Like
#83

Siste Suezmaxen i denne omgang levert flere uker før forventet, det tar man i disse dager

  • også ordnet finansieringen for de neste 11 VLCCene

https://newsweb.oslobors.no/message/684362

1 Like
#84

Liten update fra igår:
Aristoklis er på full fart ut av Svartehavet med last, her snakker vi altså de best betalte lastene prdd
Aristodimos er nå rett utenfor CPC terminalen i Svartehavet og skal nok laste snart
Ataraktos nå destinasjon Bonga, Nigeria jf tidligere meldt knallrate på tur Bonga-Rotterdam

1 Like
#85

5 og 10 års finansiering av VLCC-ene. Dette gir rom for gode utbytter fra 2028 om ratene er på fornuftige nivåer

1 Like
#86

image (12)

2 Likes
#87

For de som trenger en karamell å suge på nå:
Exxon 135 NHC, CPC/UKCM 14-16/11 Aristoklis rapporteres til WS 1110.

2 Likes
#88

20 mill $ ish netto det, eller ca 1,5 kr pr aksje

#89

Heftig-det betyr vel at Aristoklis går på knallrate nå og ikke skal så langt-en plass i Middelhavet vel? Og så skal den rett tilbake til CPC for nok en kjemperate.

#90

Archigos ligger på vent nær Bosporus, skal også inn der på kjemperate. Aristodimos ligger ved CPC-terminalen-ish den også nå. Vet ikke om den kanskje latser fra en annen tanker nå? De ligger 3 tankere tett ved hverandre, den ene fullastet de andre tomme?

grregergerge

1 Like
#91
1 Like
#92

BDTI: TD6 WS 1094,44 = TCE 890350USD/dag i går.

1 Like
#93

Basert på bytteforhold og aksjekursen til INSW på det gitte tidspunktet så sier Clarksons 201 mil/skip.

2 Likes
#94

TradeWinds rapporterer at Nordic American Tankers har sluttet Suezmax-tankeren Nordic Hawk til Trafigura på en ettårskontrakt til USD 150.000 per dag .

1 Like
#95

Aframax/LR2-tanker rapportert truffet og i brann ved Hormuz

Ny vesentlig utvikling: Den kuwaitiske produkttankeren Al Dasma er rapportert i brann og drivende i Hormuzstredet. Det er også meldt om et separat angrepsforsøk mot en STS-operasjon utenfor Irak.

Kilder og publisering:

#96

Alkinoos ser ut som den skal losse i Tyrkia? Potensielt enda en båt nær den attraktive TD6 ruten da men det er selsvagt veldig hypotetisk

#97

Oppdatert suezmaxliste-jeg følger suezmaxene for imho er de viktigst for CAPT prdd- er gjort “i farta” så med forbehold:

Alkinoos- lastet med retning Tyrkia-forhåpenligvis laste der så inn i Svartehavet
Archigos- skal laste i Svartehavet antagelig til anker utenfor hellas nå
Aristoklis- Exxon 135 NHC, CPC/UKCM 14-16/11 Aristoklis rapporteres til WS 1110
Archelaos tom skal laste i Svartehavet
Aristodimos ser ut som de ligger på lastekai CPC i Svartehavet nå
Ataraktos-på vei til Nigeria for en godt betalt last til Rotterdam
Ayrton på vei til Nigeria fra Kina
Amor ligger enda til kai i Kina etter levering fra verft

2 Likes
#98

Litt om resten av flåten :

ATHINAGORAS LR2 på vei fra Oman til Rotterdam
ANDROKLOS LR2 ballast til Vancouver.
Ratene Vancouver - Asia 300 K +
AIOLOS LR2 lisser i Le Havre og er klar for ny last
AISOPOS LR2 ligger tilsynelatende tom utenfor Oman (Hormutz shutle?)
AMEINON aframax losser i Tyrkia, klar for ny last
AREIOS aramax nylig ankommet Oman fra Colombo
ANDREIOS aframax, mest sannsynlig shutle i rødehavet
ALIMEDON aframax på vei fra Primorsk til India, nesten 1 mnd lang reise, framme om noen dager

2 Likes
#99

Jeg hadde lest at den var på t/c til Mercuria siden høsten 2025 med et års opsjon. I så fall er det gull for NAT om det ikke stemmer.

Ellers ser jeg 2012 bygd suezmax rapporteres solgt for 108M, og om 12-18 mnd t/c for 180k/dag for et eldre skip, 2010. Mer detaljer følger.

1 Like
#100

Nydelig, flott at vi er flere som følger med på skip

Suezmax – 8 fartøy

Fartøy Siste status / posisjon Last / neste oppdrag
Alkinoos Lastet, på vei mot Tyrkia Mulig ny last i Svartehavet etter lossing
Archigos Til ankers utenfor Hellas Antatt neste lasting i Svartehavet
Aristoklis CPC / Svartehavet Exxon 135K NHC, CPC–UKCM, 14.–16. nov., WS 1110
Archelaos I ballast Skal etter planen laste i Svartehavet
Aristodimos CPC-terminalen, Svartehavet Ser ut til å ligge ved lastekai
Ataraktos På vei mot Nigeria Godt betalt last til Rotterdam, rate ikke oppgitt
Ayrton På vei fra Kina til Nigeria Neste lasting i Nigeria
Amor Ved kai i Kina Nylig levert fra verft, ennå ikke i kommersiell drift

LR2 – 4 fartøy

Fartøy Siste status / posisjon Last / neste oppdrag
Athinagoras På vei fra Oman til Rotterdam Lastet, langdistansefrakt
Androklos I ballast mot Vancouver Mulig Vancouver–Asia, marked indikert over USD 300k/dag
Aiolos Losser i Le Havre Snart klar for ny last
Aisopos Tilsynelatende tom utenfor Oman Mulig Hormuz-shuttle, ikke bekreftet

Aframax – 4 fartøy

Fartøy Siste status / posisjon Last / neste oppdrag
Ameinon Losser i Tyrkia Snart klar for ny last
Areios Nylig ankommet Oman fra Colombo Neste oppdrag ukjent
Andreios Rødehavet Sannsynligvis shuttletrafikk
Alimedon Primorsk–India Lastet, nesten én måneds reise, ankomst om få dager

VLCC – 1 fartøy

Fartøy Status Kontrakt
Aristotelis II På timecharter Ca. USD 100 000/dag, tidligere modellforutsetning

Flåtestatus

Leverte skip

17

Spoteksponerte

16

På TC

1

Spoteksponerte inkluderer Amor, som ennå ligger ved verftet og ikke nødvendigvis genererer fraktinntekter.

Viktigste observasjoner

  • Aristoklis: WS 1110 på CPC–UKCM er en svært høy rapportert slutning. Den blir viktig for CAPTs inntjening i november.

  • Svartehavet: Aristoklis, Archelaos og Aristodimos er knyttet til CPC-lasting, mens Archigos kan være på vei tilbake. Alkinoos er en mulig femte kandidat senere.

  • Androklos: Ballastreisen til Vancouver er interessant dersom skipet kan oppnå de oppgitte ratene på over USD 300 000/dag på neste last.

  • Ataraktos: Nigeria–Rotterdam kan bli en viktig inntektsbidragsyter, men vi mangler konkret slutningsrate.

  • Amor: Flåten er økt til 17 skip, men fartøyet må først komme i operasjon før det bidrar til spotinntjeningen.

1 Like