Elektrisk AWD med plass til 5 på tur? Model X, Ex90 (kinesisk?), EQS suv.
Kanskje EQB og 5008.
Blir EV9 her i alle fall.
1 Like
Kia EV9 er en veldig god bil utifra hva jeg har sett. Har ihvertfall alt jeg trenger så absolutt fremtidsrettet nok bil.
Jeg er i markedet for større bil på litt sikt så har brukt litt tid på å se etter akkurat denne typen bil. Volvo sin er jo vel kinesisk også, men for meg er EV9 å foretrekke uansett så jeg har ikke gjort alt for mye research på den. Den er vel uansett ikke teknisk klar så virker mer risikabelt. Kia har veldig god erfaring nå og man kan gjøre seg opp en mening på hvordan også EV9 eller generelt E-GMP har fungert. Begynner jo å bli gammel sånn sett, men virker som har vært en suksess for meg
Nye Ioniq 9 kommer med et par upgrades som ikke enda er på EV9. Viktigst av alt kanskje større batteri.
Men antar det tar mer enn ett år før det kommer på EV9.
Jeg tenker de skal mye til å velge Hyundai fremfor Kia når sistnevnte har 2 år lengre garanti. Det har jo selvsagt mye verdi.
Peugot 5008 er vel ett alternativ, men den har ikke firehjulsdrift og når det kommer er det ikke sikkert den har det største batteriet. Generelt litt mindre bil da, men bedre enn model Y som syvseter 
men de har to samme størrelse. Pluss EV9 er mer romslig og har fungerende V2L
Peugeot reklamerte med det, men tror faktisk ikke bilene har det.
Jeg tenker ihvertfall at jeg ikke tørr å kjøpe kinesisk bil for å eie det over tid.
Kunne nok leaset Byd tang feks, ny versjon der virker bra! Har ikke sjekket ut Nio 7 setere, men de skal nok være bra de også.
Men å eie Kinabiler ved en eventuell konflikt i Taiwan er nok lite fett. Mange vil jo også generelt bare ikke støtte Kina av andre grunner da. Så for meg er det ingen gode konkurrenter til EV9 enda.
Edit:
Glemte jo å nevne lang IDbuzz! Den har fikset endel av feilene på tidligere MEB, men ikke forvent at eventuelle nye problemer blir fikset av VAG konsernet🤣
2 Likes
SUV versjonene av Mercedes EQE og EQS er kanskje verdt å se på. EQE får man gode tilbud på og har god 4Matic og høy komfort. EQS er dessverre dyr, men en fantastisk bil.
1 Like
Er vel ikke syvseter noen av de, EQV er vel en mulighet da for de som vil ha Mercedes. Den er lett å glemme!
EQS SUV har 7 seter som opsjon , men som vanlig er bakerste rad for de under 170 cm.
Fantastisk fin bil, og falt mye i pris på bruktmarkedet.
1 Like
Ja det kan være! Personlig vil jeg heller ha de som er mer firkantet for å ha mer lagringsplass, som ofte blir ekstremt dårlig om er avrundet bak på 6-7 seter. Tesla model S også går vel an som 7 seter, men det er kriseløsning.
Tilfeldigvis akkurat en oversikt her. Tar ikke med EQV de heller.
Veldig mye kinesisk så ikke noe nytt egentlig iforhold til det vi har diskutert her allerede.
En kopmis kjøpte en Skoda SUV, elektrisk. Samma bil finns att kjøpa som VW også. Jeg likte den ikke, men han selv er førnøjd. Masse plass. Veldigt elegant ferge men ellers var det som att åka buss. Klart bættre alternativ en noen kinessik bil i hvert fall.
540 hk i dette lille knøttet.
Shøtt øpp and take my money!!!
4 Likes
Javel…da er det bare til å krysse fingrene idag folkens!
1 Like
Er det noe spenning her, eller er saken bare skrevet for å fylle Nettavisens kvote for miljø-ragebaiting? MDG og FrP er på samme side her liksom.
Edit: Det er sikkert bra for kommentarfeltet, men Nettavisen bør kanskje ha litt mer omsorg for sine leseres blodtrykk.
3 Likes
Noen som vet hvordan drivstoffblandingen er utover i europa…?
Går det an å ta en Europa tur uten å havarere?
Hvilken bil skal du kjøre med? Årsmodell og motortype?
“bilen” er en H-D Softail fra 1986 
2 Likes
Betyr vel at standard 95 med E10 er ok å kjøre med, men lagre sykkelen med 98?
Vurderer du seriøst å kjøre flere hundre mil med sykkel og til og med HD?
«Harley-Davidson sier at alle modeller fra 1980 er ok med E10, og at alle eldre skal kjøre på 98 oktan. Vi får tro at de tenker at 98 betyr mer eller mindre spritfri.»
Kjører kun på 98 slik ting er idag,ingen problem å kjøre 3- 4 timer 
Har hatt en sånn ide’ om å ta en “take a wild ride to the wild side”…men vi får se om det kun blir med ordtaket…
Får i såfall google og planlegge litt først…
Edit:
2 Likes
Blir kanskje til begrenset hjelp, men i Frankrike har de i hvert fall 98 på alle stasjoner, litt dyrere enn 95/E10 men det overrasker vel ikke.
2 Likes
Vurderte å kjøpe en 2 år gammel Tesla Model Y til rett under 400k. Pratet med samboeren og vurderer nå en 2 år gammel Toyota Corolla stasjonsvogn til ca 280k. 
Tesla
- Appstyrt varme/kulde (+)
- 4x4 (+)
- Billig service(+)
- 50k årlig prisfall (sjekk 2023 vs 2021 modell) (auch)
- Billig å lade (+)
- Dyre dekk (-)
- Verksted 40 min unna (-)
Toyota
- 23k årlig prisfall (sjekk 2023 vs 2020 modell) (+)
- dyr service (-)
- 10 års garanti (stort pluss)
- Dyr bensin
- Verksted 15 min unna, får lånebil for 150kr (+)
- Hvis det er problemer går det an å få fikset det på dagen (+)
Det blir nesten dobbelt så dyrt å kjøpe Tesla som Toyota. Får kjøpt mer aksjer.
… hvis noen lurte, jeg bruker ikke bil til daglig og har ikke 4x4 i dag og har satt meg fast en gang i løpet av 6 år (kom meg løs på 15 min). Kjører bare type 10k/året. Med nedskriving, renteutgifter og drivstoff/elutgifter, så ser Teslaen ut til å koste ca 63k/året, mens Toyotaen ser ut til å koste 43k/året. Ser egentlig for meg å ha mye mindre problemer med en Toyota…
Toyota B4ZX har for lite bagasjerom og irriterende kort rekkevidde (har et par langturer på 420km over Hardangervidda, gjerne på vinterføre). Kunne kanskje vurdert ID.5 eller Enyaq, men må jo si at jeg ser for meg at det blir mye mer problemer enn med en Toyota…
4 Likes
Etter nærmere 7 år med ulike elbiler, er det for meg utenkelig å gå tilbake til fossilbil. Men det er like utenkelig å vurdere en Tesla!
Problemet med elbiler er at utviklingen har vært så voldsom at du ikke har så mye å velge mellom dersom økonomien tilsier de eldste bilene. Det har jo skjedd mye med rekkevidde, ladefart og programvare.
Leste for kort tid siden at bensinprisen kunne stige til over 30 kr/l. Husker ikke helt saken, men det hadde noe med EU å gjøre.
3 Likes
Å aldri måtte innom bensinstasjon er gull verd. Tviler på at Toyotaen egentlig er problematisk over vidda, det handler nok mest om individuelt behov for fleksibilitet og grenser mtp vær.
Har eid Tesla, og servicen var ganske upåklagelig selv om det tok enormt mye tid. Men å ikke eie Tesla er en stor lettelse. Tesla byr meg i mot på alle mulige måter, woke-fanatisme er bare en av dem.
Audi e-tron 55 er overraskende overkommelig økonomisk.
2 Likes
Noen som har posisjonert seg?
1 Like