Tipper det er mange som ikke Þnsker Ä fremstÄ som alt for nÊr alliert av Israel om dagen. Houthiene begynte jo som respons pÄ den krigen og sa fÞrst de bare skulle ta skip relatert til Israel fÞr de begynte Ä angripe hva som helst. Man burde kunne se at Houthiene kjÞrer sitt eget lÞp, men jeg tror den neste statslederen som gjÞr noe aktivt mot dem likevel vil bli stemplet som sionist.
SĂ„ ikke veldig rart, men likevel frustrerende og sĂžrgelig.
Og Iran stÄr for vÄpen til disse, Hamas og Russland.
Historien om Ekofisk 
Syns den utrolige jekkingen av Ekofisk pÄ 80-tallet ikke fÄr oppmerksomheten den fortjener
I midten av januar hadde vi en liten poll pĂ„ hvor oljeprisen skulle den neste mĂ„neden. Flertallet var delt mellom âoppâ og omtrent der den er. Fra 19. da jeg postet pollen gikk olja knappe 6% pĂ„ en mĂ„ned, og har siden holdt seg ca flatt. Folk som spĂ„dde riktig kan gratulere seg selv.
Hvor skal oljeprisen den kommende mÄneden?
0 stemmegivere
Med fasit i hÄnd sÄ stemte jeg for at oljeprisen skulle opp, og ga meg selv et klapp pÄ skulderen.
Jeg tenker at oljen skal opp inntil Ăžkonomien i USA begynner Ă„ peke ned eller Saudi Arabia begynner Ă„ pĂžse olje inn i markedet.
Hvis det i tillegg blir La Niña kan det bli litt utfordrende for Europa neste vinter.
USA sin eksportkapasitet er forventet Ä Þke kommende Ärene, og det vil/kan hjelpe, men det kan naturligvis komme forsinkelser pÄ den fronten. Pr idag er eksportkapasitet fra USA antatt Ä dobles fra 10 idag til 20 frem til og med 2026.
Saudi-Arabia setter den offisielle salgsprisen (OSP) for Arab light-olje til kunder i Asia opp med 0,2 dollar fatet for april, til 1,70 dollar fatet over Oman/Dubai-referanseprisen.
Det rapporterer Reuters onsdag, og viser til tre kilder.
Prisen er omtrent pÄ linje med markedsforventningen, som var at Saudi Arabia ville holde OSP-prisene til Asia uendret eller opp med 0,1-0,2 dollar fatet for april.
Kinas rÄoljeimport var 10,74 millioner fat pr dag i januar og februar 2024, opp 3,3 prosent fra samme periode Äret fÞr. Sammenlignet med desember var imidlertid importen ned fra 11,39 millioner fat pr dag.
At Kina bruker mindre olje i den ene delen av Äret de tar fri i massevis er ikke sÄ rart, at yoy er positivt er et lite signal, men generelt tror jeg man bÞr se pÄ alle andre mÄneder for kina og olje.
Den viktigste betraktningen er hvilket konsum som var forventet av Kina i denne perioden, og eventuelle avvik fra forventningen. Samtidig kan en se til andre indikatorer:
Oktober er ogsÄ en lunefull mÄned med golden week i Kina
Ninepoint = permabull Nuttall. Tar han med en klype salt
Oljeprisene stiger fredag morgen, og handles rundt 1 dollar pr fat hĂžyere siden Oslo BĂžrs stengte torsdag.
Oljeprisene steg etter en kortvarig driftstans ved Keystone-rÞrledningen, som er en viktig rÞrledning for transport av kanadisk rÄolje til USA, noterer Bloomberg News. OperatÞr TC Energy bekreftet driftstansen, og opplyste at tjenesten ble midlertidig suspendert som et forebyggende tiltak og at ingen rÄolje ble sluppet ut.
Kommentarer fra USAs sentralbanksjef Jerome Powell om at sentralbanken nÊrmer seg den tilliten de trenger for Ä kunne senke rentene, bidro til Ä svekke dollaren og gir stÞtte til rÄvarepriser inkludert olje.
-Vi forventer at oljemarkedene forblir stramme pÄ kort sikt, stÞttet av tilbudskutt fra Opec+ og bedre enn ventet forbruksdata denne uken fra USA og Kina, sier investeringsstrateg Han Zhong Liang i Standard Chartered, ifÞlge Bloomberg News.
Kinas oljeetterspÞrsel har gÄtt inn i en fase med lav vekst ettersom nasjonen gÄr bort fra fossilt drivstoff, uttalte landets stÞrste energiprodusent, ifÞlge Bloomberg News. Selv om det totale forbruket vil fortsette Ä vokse, vil Þkt bruk av elektriske kjÞretÞy og lastebiler drevet av LNG redusere bruk av bensin og diesel i Är, sa Lu Ruquan, sjef for China National Petroleum Corp.'s Þkonomi- og teknologiforskningsinstitutt, til Bloomberg News.
Relevant er at russisk raffineri kapasitet er redusert. Samtidig tenker jeg at det er lite som hindrer Ukraina i Ä gjÞre det samme pÄ nytt.
Dyrere bensin og diesel, billigere olje?
Samtidig tenker jeg oljeprisen er i hendene pÄ Saudi Arabia.
Dyrere diesel gir bedre marginer for raffinerier andre steder i verden, som igjen vil gjÞre at alle pusher for Ä utnytte kapasiteten maksimalt. SÄ oljeprisen trenger ikke nÞdvendigvis bli massivt pÄvirket av at én aktÞr slutter Ä eksportere diesel. Markedet for tank og produkttank er mer komplekst, der vil hvor oljen raffineres pÄvirke mye.
