Ja, det er det dyre alternativet. Hva koster det?
Det dyre alternativet?
Det er det eneste alternativet. Det er sånn det er.
Trodde poenget her var å bruke lokal leire når det var mulig jeg?
Sist gang det var en diskusjon om kostnaden på leire, mener jeg å huske at selskapet har svart det er en lav kostnad. Det er svært enkelt å få tak i leire overalt.
2 Likes
Sendte mail til IR for en liten tid siden for så å finne ut at de hadde blokkert min e-mail konto. Det var kanskje for mye for langt å få en kort tilbakemelding. Det er liksom ikke bare å ta en prat med OKS lenger.
Dear James / Desert Control team,
I am a long-term shareholder and have followed Desert Control closely for several years. I appreciate the transparency in the recent withdrawal of the 2026 revenue guidance, and I understand that some of the factors mentioned are outside the company’s direct control.
That said, I believe many shareholders would benefit from a better understanding of what is actually driving the longer sales cycles and delayed commercial conversions.
I am not looking for confidential customer information or specific details that cannot be disclosed. Rather, I would appreciate some clarification on the broader patterns you are seeing across the customer base.
A few questions:
-
What is currently the primary bottleneck in converting pilots into larger commercial contracts?
Is it primarily timing and macroeconomic conditions, the need for additional data, customer ROI/payback considerations, internal customer decision processes, or a combination of these? -
Are you seeing evidence that customers consider the economics of LNC unattractive at current pricing?
If so, is this something the company is actively addressing through pricing, application costs, financing/PAYS, or other measures?
-
How would you characterize the current status of the customers where pilots have produced positive results but have not yet converted into larger contracts?
Are these customers generally still in active discussions regarding expansion, or are some effectively putting LNC on hold indefinitely? -
Has the company’s view of the typical sales cycle changed materially during 2026?
If so, what have you learned from this that will change the commercial strategy going forward? -
Has the new production unit materially improved the economics of LNC deployment?
In particular, has increased acreage capacity, automation and reduced travel/logistics requirements resulted in a meaningful reduction in cost per treated acre? -
How important is PAYS to overcoming the current customer adoption barrier?
Is the main issue customer cash flow, or does the company believe customers still need to see a stronger economic case before committing regardless of financing structure? -
Looking ahead to 2027, what are the most important milestones you believe shareholders should monitor to determine whether the current delays are primarily timing-related or indicative of a more fundamental commercial challenge?
Finally, I think many shareholders would appreciate a clear distinction between what the company currently considers a temporary delay in conversion and what it considers a structural barrier to adoption.
The technology and pilot results appear encouraging, but ultimately the investment case depends on converting those results into repeatable commercial revenue at attractive economics.
Thank you for your time, and I appreciate any perspective you can provide.
Best regards,
3 Likes
Er noe som skurrer. Ledelsen greier ikke å svare og guidingen deres feiler gang på gang.
1 Like
Det som skurrer er vel at de sliter noe innmari med å lande avtaler. De prøver veldig nå virker det som. Bare å krysse fingrene.
Ja, men blir nok ikke ev før våren 2027.
Ryktebørsen fra IN er at de kan ha sikret kontrakt med Sports Boulevard i Riyadh. Selskapet har vel tidligere sagt at de ikke vil melde partnerene sine kontrakter?
Ja, hvis ryktet stemmer, er det mer verdt enn bare royaltyen. En referanse og et bevis på at partnermodellen fungerer.
Mens man venter på ordrer så kan man se en tidlig variant av LNC i filmen “Bastarden” på Netflix. Det skal dyrkes i villmark i Danmark på 1700-tallet og da trengs leire fra kysten for å få jorden fruktbar…
2 Likes
Ifølge Investornytts kilder skal lisenspartneren Saudi Desert Control ha vunnet et anbud knyttet til Sports Boulevard i Riyadh. Desert Control har ikke bekreftet opplysningene.
Vis de bevist velger å skjule, hva er hensikten? Er det sannhet i dette har man en ledelse man ikke kan stole på. Når det er bråk i media er det vel bare å komme med sannheten.
1 Like
Ser for meg at vurderingene kan bygge på at det er opplysninger som kan være sensitive for partnere og klienter, mv.
Men informasjon om større kontrakter hos partnerene vil vel fort også være meldepliktig, så da må de vel ha legitime grunner til å avvente å dele opplysningene (antar jeg).
Men nå som Desert Control er på fremsiden av Investornytt er det vel på sin plass å komme med en oppklaring.
Har partneren delt det da ? Det er vel ikke Desert Control som skal melde dette først
Plikten Desert Control har, er sin egen: hvis selskapet vet om noe som kan påvirke aksjekursen merkbart, må det melde det så snart som mulig, uansett hva partneren gjør.
100% til teknologien.
0% til selskapet/ledelsen.
Solgte alt for noe tid tilbake. Tør ikke å satse penger når det ikke finnes transparens i det som foregår. Alt av guiding bommer så det synger etter uten noe gode svar (eksempelvis oppdateringer, golf og den nye unit’en). Fremstår for meg som at ledelsen ikke ønsker at aksjonærerer skal forstå hva som foregår, også store aksjonærer…
2 Likes
Ja, jeg er glad for at Investornytt er på ballen og håper de ikke gir seg.