Ser bra ut dette ja
Fullstendig rally i Usâ:+1:
Dette er jo veldig bra for oss i tank, men kanskje ikke sÄ bra for verden. Flytting av olje frem og tilbake. Kan det bli ekstremt lÞnnsomt Ä operere til og fra US (full bÄt begge veier)?
Ratene ser ut til Ä stabilisere seg pÄ et hÞyt nivÄ
DHT HOLDINGS:SANNSYNLIG Ă
UTSETTE SCRUBBER-INSTALLERINGER -HARFJELD
Oslo (TDN Direkt): Det er sannsynlig at DHT Holdings utsetter installeringen av scrubbere pÄ seks VLCCer pÄ grunn av ratenivÄene i spotmarkedet.
Det sier med-konsernsjef Svein Moxnes Harfjeld i DHT Holdings pÄ tredjekvartalspresentasjonen torsdag.
Konsernsjefen sier de har stor fleksibilitet hos verftene uten noen finansielle konsekvenser.
-Vi er en stor kunde hos verftet, men verftet er ogsÄ eksepsjonelt travel pÄ denne tiden. Det er mange skip som presser pÄ for Ä fÄ disse installeringene gjort sÄ fort som mulig. à utsette installeringen kan bli en vinn-vinn-situasjon for begge parter med tanke pÄ planlegging, sier han.
DHT Holdings har brukt 37 dager i gjennomsnitt pÄ sine scrubber-installeringer, fremgÄr det av presentasjonsmateriellet.
Videre sier med-konsernsjef Trygve P. Munthe i DHT Holdings at âspreadenâ mellom HSFO og âcompliant fuelâ Ăžker igjen.
-En âspreadâ pĂ„ 250 dollar pr tonn oversettes til omtrent 12.500 dollar pr dag i ytterligere timecharter-inntjening for skip med scrubbere. Det kan virke som en liten premie pĂ„ en relativ basis i det nĂ„vĂŠrende markedet, men det resulterer i 4,5 millioner dollar pr skip pr Ă„r, noe som betyr at vi vil gjenvinne investeringene pĂ„ 12 mĂ„neder, sier han.
Analytiker Frode MĂžrkedal i Clarksons Platou skriver at tredjekvartalsrapporten var noe bedre enn ventet.
âBasert pĂ„ guidingen for fjerde kvartal 2019 og at man antar de nĂ„vĂŠrende markedsforventingene for forward-fraktavtaler (FFA), sĂ„ vi at utbyttet kan hoppe til 0,36 dollar pr aksje fra annonserte 0,05 dollar pr aksje i tredje kvartalâ, skriver han i en oppdatering torsdag.
LK finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Hafnia vurderer bÞrsnotering. Kan vÊre verdt Ä fÞlge med pÄ?
Hafnia is one of the worldâs leading oil product tanker owners and operators. The Company provides transportation of oil and oil products to leading national and international oil companies, major chemical companies, as well as trading and utility companies. Hafnia operates a fleet of 180 vessels in pools including newbuilds, of which 102 are owned or chartered-in including six owned LR2s, 27 owned and 9 chartered-in LR1s, 41 owned and six chartered-in MRs and 13 owned Handy vessels. The Company has a net asset value in the excess of USD 1bn and is fully financed with a strong balance sheet providing financial flexibility.
Hafnia has a solid history in chartering, operations and technical management and strive to always offer customers the best solution for their transportation needs. This solution-focused approach has resulted in a strong reputation and the Company remain firmly committed to being a responsible member of the industry and operating according to the highest ethical standards.
Hafnia is a global company with offices in Singapore, Copenhagen and Houston and presence in Mumbai. The Company is part of BW Group, an international shipping group that has worked in oil and gas transportation, floating gas infrastructure, environmental technologies and deep-water production for over 80 years.
Tiden det tar Ä installere scrubber Þker, og er nÄ i snitt 51 dager.
Webcast med Frontline CEO, men like aktuelt for alle selskaper innen tank.
Rimelig bull den der
Er jo rimelig drÞyt at de tjener 1 kr aksjen for hver $1000 over dagens b/e som er ca $20000 og kursen fortsatt er tosifret nÄr vi ogsÄ tar med at fraktratene ligger der de ligger. Dette mÄ da vel reprises en eller annen gang?