Burde ta dette opp med IR i Havyard ja. Lurer på om jeg skal sende en mail idag.
Jeg har vært i kontakt med han før og kan kontakte han igjen, men gjerne kontakt han du også. Skader ikke å legge litt press på han, hehe.
Fikk raskt svar:
Hei!
Denne kontrakten ligger i vår design og utstyrspakke som vart børsmeldt tidligere.
Takker for innspel og vi vil vurdere publisering av pressemeldinger, men med henvisning til tidligere meldt info slik at det ikke oppfattes som «nye» ordre for Havyard Group totalt.
Pål
1 Like
Veldig kjapt og greit svar der da. Har fortsatt et lite håp om at intensjonsavtalen som skulle vært børsmeldt ila august blir børsmeldt snart, men tviler egentlg…
Samme her, har purret på Pål som i september skrev at “Prosessen rundt avklaring av dette prosjektet har dratt ut i tid. Vi kommer tilbake med børsmelding så raskt vi har noe å melde.”. Fingers crossed!
1 Like
https://www.statsbudsjettet.no/Statsbudsjettet-2018/Statsbudsjettet-fra-A-til-A/Ferjer/
Økning på 94,8 mill mot 2016. I 2017 ble det fra før av økt med 157 millioner kroner.
Staten bruker riksvegferjedriften til å fremme utivkling av miljøvennlige løsninger i maritim virksomhet.
“Alle deres 17 fylkesveiferger skal drives elektrisk innen 2020.”
Og dette er bare Hordaland!
Mulig jobb for Havyard? 
Ikke utenkelig, men har Norled i det hele tatt bestilt noe av Hyard før?
Info om hvem som har levert på polsk anbud:
http://www.ums.gov.pl/przetargi/nieograniczone/2017/siwz_12092017_oferty.pdf
Hva jeg klarer å få ut av Google Translate:
20.Okt’17:
Offentlig innkjøpsprosedyre utført i samsvar med prosedyren åpne anbud for “Bygging av to flerfunksjonsfartøy”
Beløpet som oppdragsgiver har til hensikt å tildele til finansiering av kontrakten:
PLN 231 000 000,00 brutto
To bud ble sendt inn i saken:
1:
Felles tilbud mellom Stocznia Remontowa og Havyard Ship Technology AS
Bruttopris tilbudt: 209 838 000,00 brutto
2:
Tilbud fra REMONTOWA Shipbuilding SA
Bruttopris tilbudt: 213 650 000,00 brutto
209’ pln tilsvarer vel ca. 470’ MNOK
Potensiell ny avtale?
Pris teller 60%, garantiperiode og kvalitetsgaranti teller 40%.
- Som vi så av linken ovenfor var Havyard+Stocznia best på pris.
- På garanti stiller Havyard og Stocznia 42 mnd og Remontowa 33 måneder
Slik jeg forstår det forrige vedlegget, så var det kun Havyard+Stocznia og Remontowa som leverte, og Havyard+Stocznia er jo klart best på både pris og garanti.
Kontrakten er over 30. juni 2020, hvilket som betyr at bygging mest sannsynlig skjer en eller annen gang i 2018 eller 2019. Fristen var 20.10 kl. 10.30, samme dag som forrige dokument ble publisert. Tilbudet er nå gyldig i 3 måneder.
Prøvde å kjøre den gjennom google translate, og ser ut som vi har det beste tilbudet inne
- Havyard Ship Technology AS
N-6953 Leirvik og Sogn, Norge / Norge - Bruttopris tilbudt: 209 838 000,00 brutto
- Utvidet garantiperiode og kvalitetsgaranti - forlenget periode
garanti og kvalitetsgaranti 42 måneder utover den grunnleggende garantiperioden og en garanti på 27 måneder, - Utførelsesdato for bestillingen 30. juni 2020
REMONTOWA Shipbuilding SA ul. Swojska 8, 80-958 Gdańsk
- Bruttopris tilbudt: 213 650 000,00 brutto
- Utvidet garantiperiode og kvalitetsgaranti - forlenget periode
garanti og kvalitetsgaranti med 33 måneder over grunngarantiperioden
og en garanti på 27 måneder, - Utførelsesdato for bestillingen 30. juni 2020
1 Like
Aksjen er ekstremt illikvid. Helt latterlig lavt volum for tiden. blir spennende å se om/når proppen løsner, og det blir litt fart i aksjen.
Helt enig. Det var jo ganske ok volum tidligere i år, men den siste tiden har det nesten vært helt dødt…
http://www.newsweb.no/newsweb/search.do?messageId=437959
Six more new build orders will be placed to serve contracts recently won.
Nordled har i dag strekningene Volda-Folkestad og Hjelmeland-Skipavik-Nesvik, disse er/skal ut på anbud i 2018 - får krysse fingrene for at Fjord1 blir tildelt noe her 
Frist 15 / 01/ 2018 og “Nordmørspakken” - Frist 17.11/17
Å Fjord1 skal ta en avgjørelse i løpe av få uker hvor de 6 nybyggene skal bygges. Fårhåpentligvis etter Funcom Q3 
Greit å få politikerne med på laget også, legger alt til rette for at 2018 + blir bra 
Ser ut som Havyard går for strategien som aldri har fungert bra:
Publisere Q-tall under børsens åpningstider, slik at markedet ikke rekker å se nærmere på denne før man selger i panikk. Håper for guds skyld de venter til arbeidsdagen er over med å publisere.
- Driftsresultat på MNOK -24,8 (-7,7%) i tredje kvartal.
- Driftsresultat på MNOK -35,0 (-3,6%) per tredje kvartal.
2017 blir som tidligere meldt et år med lav aktivitet på verftet. Konsernets
driftsresultat så langt i 2017 er litt svakere enn forventet og målsetningen om
positivt driftsresultat for konsernet i 2017 blir ikke innfridd. Hovedårsaken
til at målet ikke blir nådd er lavere aktivitet enn forventet i flere av
segmentene.