Hej Norge
Det viser sig bare at Monitor har haft ret i sine analyser og handler i selskabet.
Han siger hvad han gør og mener i forhold til visse andre der bare sidder og surmuler over sine tab.
Lyt og lær af folk med indsigt
Dansken
Er du 5 år? Styrer og klager som en baby, uten fakta. Alle kan gå meg i sømmene på HEX+ og jeg har i motsetning til Sindre full oversikt over mine sluttsedler. Jeg har ALLTID gjort mine handler kjent, samme dag som de ble gjennomført. HEX+ står for mer enn 40% av min brutoavkastning. De som har hørt på meg på et annet forum har tjent gode penger. Før du slenger rund deg med flere løgner: Jeg sa ifra og begrunnet at jeg meldte meg ut der før jeg gjorde det. Som alt annet: jeg BEGRUNNET alltid mine tanker og holdninger. Om du ikke kan noe annet enn å skyte fra hofta UTEN dokumentasjon, så er det bedre at du finner deg en hobby.
Takk for den. Selvsagt håper jeg at de en dag får stell på sakene sine… Imens tar jeg en pause fra HEX+
Alt av grønt omtrent har krakket over lang tid nå. Det vet alle. Jeg snakker om alle innleggene dine på rad på HO med selvskryt og nedsabling av ledelsen i Hex selskapene. Det er det som er gnål
Investtech er bear
Ja, du har rett i at det allermeste siden euforien i grønne aksjer har falt. Da er det vel ENDA bedre at jeg da klarte å gå med mer enn 40% i overskudd i et marked hvor noen hadde dratt vekk lemmen. Disse sammenhenger har jeg underveis påpekt gang på gang ( utviklingen i alle grønne indekser, makroting, faremomenter med partnere osv.) Jeg var vel også nokså alene om å påpeke at alle «milliardkontrakter» ikke var endelige kontrakter ( altså garanterte penger i kassa).
Personlig så mener jeg fortsatt at risikoen i HPUR er skyhøy, primært fordi hydrogene løsninger står bakerst i den grønne køen. Selskapet tjener tidligst penger i 2026. Da er det nok med alternativer med mindre risiko. Høye renter lenge er dårlige nyheter, og at den tok fart idag er muligens nettopp renteutviklingsbanen som det er andre forventninger til.
Nyheter som denne gjør at jeg er inne long. Men tror også på oppgang på kort/mellomlang sikt, kursen er gruset for mye. Regner også med flere spennende nyheter fremover
Når det gjelder hydrogen kan det brukes til mye og HPUR kan levere innen alle segmenter.
https://newsweb.oslobors.no/message/585237
Hexagon Purus signs landmark long-term agreement with Hino Trucks for zero emission heavy-duty trucks in the U.S.
(Oslo, Norway, 15 March 2023) With reference to the stock exchange release on 1
March 2023, Hexagon Purus, a world leading manufacturer of zero emission
mobility and infrastructure solutions, has signed a distribution agreement with
Hino Motors Sales U.S.A., Inc. (“Hino”) where Hexagon Purus will produce
complete battery electric heavy duty trucks for the U.S. market, distributed
exclusively through select qualifying dealers in Hino’s network. The vehicles
will be based on Hino’s XL 4x2 truck chassis and upfitted with Hexagon Purus’
proprietary zero-emission technology, including battery systems, auxiliary
modules, power modules and the vehicle-level software. The agreement foresees
the delivery of up to 10,000 trucks by 2030. These trucks will be compliant
with, amongst other, the Advanced Clean Truck regulation in California, which
requires all truck manufacturers and distributors to have an incrementally
higher zero-emission vehicle content when selling in California from 2024
onwards. The potential total value over the course of this agreement could reach
approximately USD 2.0 billion (approximately NOK 20 billion).
Hino will also be responsible for after-sales service during the lifetime of
this exclusive distribution agreement. Serial production of these electric
heavy-duty trucks will commence during the last part of 2024.
This expanded agreement replaces the already announced (11 February 2022)
cooperation between Hexagon Purus and Hino to supply battery packs for multiple
Hino truck platforms planned for serial production from 2024.
Driving Energy Transformation
“We are very proud and honored to take the co-operation with Hino to the next
level by serially producing battery electric heavy-duty trucks for distribution
in the U.S. through select qualifying dealers in Hino’s network. This is a
strong validation of our technology and the capabilities as a provider of
complete zero-emission mobility solutions. With this agreement, we continue to
improve the line-of-sight for our 2025 revenue target of NOK 4-5 billion”, says
Morten Holum, CEO of Hexagon Purus.
“Hino has been an important zero-emission technology development partner for
Hexagon Purus in North America for several years, and as a development partner
in Hino’s “Project Z” Battery Electric Vehicle program, we are thrilled to
continue building on that strong relationship in the years to come”, says Todd
Sloan, EVP of Hexagon Purus. “Approximately 12% of commercial vehicles operating
in California fall within the heavy-duty trucks classification, however, they
account for almost half of California’s NOx emissions in the medium- and heavy-
duty space. Targeting the disproportionate emissions of specifically these
trucks through increasing adoption of zero-emission vehicles is crucial to
reduce emissions in California and across the whole of the U.S.”.
“We are happy to get the exclusive right to distribute Hexagon Purus’ zero
emission trucks through select qualifying dealers in our network of dealerships
across the U.S”, says Glenn Ellis, President, Hino Trucks - A Toyota Group
Company. “Recent proposals and regulations that address the need for further
reductions in emissions in the transportation sector in the U.S. will drive the
demand for several zero-emissions classes of commercial vehicles in the many
years to come”.
About the market
To reach the 1.5°C ambition set by the Paris agreement back in 2015 the
transportation sector is required to reduce emissions by 75% until 2050. In the
U.S., both the Environmental Protection Act (EPA) and California Air Resources
Board (CARB) have introduced proposals and regulations that addresses the need
for further reductions in emissions in the transportation sector. In California,
CARB has introduced a regulation for truck manufacturers (Advanced Clean Truck
standard), and more recently, proposed a new regulation for fleet owners
(Advanced Clean Fleet standard). Both regulations aim at reducing emissions and
accelerate the adoption of zero-emissions vehicles (ZEVs) in the transportation
sector in California. As part of both the Advanced Clean Truck (ACT) and the
proposed Advanced Clean Fleet (ACF) regulations, the truck manufactures and
fleet owners are required to have an incrementally higher ZEV content when
selling or operating a fleet of trucks in California from 2024 onwards. The ACT
regulation has already been adopted by five other states in the U.S.
(Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, and Washington) and two more
states are in the public process required to adopt (Colorado and Main).
The ACT requires amongst other that 5% of all new class 7 and 8 trucks sold in
2024 in California must be ZEV while new additions to fleets of class 7 and 8
trucks operating to and from intermodal seaports and railyards are required to
be ZEV from 2024. The ACT regulation also requires 100% of truck manufacturers’
sales in 2040 to come from ZEVs, putting an effective end to sale of internal
combustion engine trucks in California and incentivizes investments into
infrastructure and supply chain.
There are approximately 1.8 million commercial trucks operating in California
daily across a various set of classes including amongst other 219,000 class 7
and 8 trucks. According to CARB, the combined effect from the ACT and ACF
regulations will lead to approximately 0.5 million ZEVs on the road by 2035 in
California, increasing to 1.6 million in 2050.
Ja, de traff «godt» med den. Aksjen er opp over en krone siden de kom med den salgsanbefalingen i går…
Jeg har ingen tilgang til de, og tar aldri beslutninger basert på « anbefalinger» i norske medier. Det er som regel støy, og dessverre ofte kurspåvirkning med en agenda. Nå er det å spå i HPUR kula ingen eksakt vitenskap. Posten ( minipost) ble kjøpt pga. forventninger til COP28, og solgt av samme grunn. Ingen dramatikk med det. ( ordren ble lagt inn igårnatt til 9,94…morsomt at den gikk Kl. 10:34:21).
Euforien vi ser i markedet pga.signaler om renta deler jeg ikke. « Strategien» jeg har for øyeblikket er å ha lav eksponering mot aksjer. HPUR er en høyrisikoaksje, og jeg har jeg ikke baller til å sitte med for mye der. Må tenke på neste generasjon😂
PS: Selvom jeg ikke deler renteoptimismen, så har markedet alltid rett. Det er så mange ting vi småinvestorer ikke får vite før det er « water under the bridge». Det som forbauser meg mest er den enorme pengestrømmen til aksjemarkedet på tross av haugevis med dårlige nyheter.
Investtech er datastyrt/algoritmestyrt TA basert på historisk utvikling, og de tar ikke noe hensyn til det fundamentale. Eneste de tar hensyn til i tillegg til TA er innsidehandel, om aksjen er negativ eller positiv på innsidehandel. Følger topp 20 lista der for moroskyld, men er lite verdi i analysene deres syns jeg.
TA har for meg størst verdi ved kjøp/salg. Vurderinger om hvilke aksjer man vil ha går på alt annet enn TA for min del. Så er det veldig begrenset hva jeg kan/vil kjøpe på Oslo Børs Casino. Da er det surt at aksjer som HEX/HPUR ( heretter HEX+) ikke gjør det bra nok i form av EPS.
Om man ikke kan så mye om TA så kan sider som investtech og markedscreener hjelpe litt ( bruker de selv til å sjekke mine egne streker).
1 Like
https://www.dn.no/borskommentar/lukten-av-blod-er-na-sa-stram-at-shorterne-vil-angripe/2-1-1570722
Den var også med på min beslutning om å gå ut av alt som lukter hydrogen. Jeg har et prøveabonnement på DN. Markedet for hydrogen er enormt, men det er alle disse propper som gjør at det vil gå lang tid før noen tjener penger på det.
Jensen er ikke den verste analytikeren jeg vet om…
« DNB’S NYTTÅRSRAKETTER: Nyttårsrakettlisten til DNB fra OSEBX-listen består i år av Aker Horizons, ArcticZymes, Elkem, Hexagon Purus, Kongsberg Automotive, Nel, Nordic Semiconductor, Nykode, Photocure og Tomra. »
Kilde Xtrainvestors nyhetsbrev i dag.
Hexagon Purus ASA - Hexagon Purus launches convertible bond private placement of up to approximately NOK 1,000 million, with pre-commitments of NOK 850 million from strategic investors Mitsui, Hy24 and Hexagon Composites.
2 Likes
Spent på kursreaksjon her
Jeg mener reaksjonen blir kursoppgang, siden denne nyheten fjerner den tingen som markedet liker aller dårligst, nemlig usikkerhet rundt finansiering.
1 Like
Ja så lenge det ikke er en emi inni der også, men det er det vel ikke ?
Bør være bull dette. Finansiering er sikret, og det blir ingen emi til grisekurser.
1 Like
Veldig bra. Kanskje ikke så rart HPUR er blant ekspertenes nyttårsraketter. Lang vei opp til ATH (80+) og de har aldri hatt mer spennende konkret på gang enn nå.
Order backlog på 1,3 milliarder og 1,1 av disse effektueres neste år
1 Like