Hydrogen til tungtransport, persontransport og industri ,er i starten på en eksplosiv vekst. !!!
Aerospace også…
Alt dette trenger distribusjon, oppbevaring og fyllestasjoner…
Alle Hpur sine fabrikker kommer til å gå for fuldt fremover.
Det har tatt lengre tid enn forventet, men vi er i starten NÅ 
2 Likes
Jeg jobber innen tungtransport, det er ingen av de firmaene jeg er i dialog med som snakker om hydrogen og ser på det som ett alternativ grunnet kostnader.
De eneste som er i front der i Norge er de store grossistene med dype lommer.
Men for all del, det kan fort bli noe men tror det vil ta veldig lang tid.
De 100 første man hydrogen lastebilene skal til Norge.
Men ,ser ikke på Norge som den største kunde.
Men Norge er flinke til å gå i bresjen, eks Hydra, fergen .
Og klyngen Hpur er med i her i Norge innen marin.
Selvfølgelig vil det ta litt tid.
Men jeg tror Hpur kan bli et eventyr
Pr nå må det satses på fyllestasjoner for hydrogen her i landet, rammebetingelsene er for dorlige nå .
Med det er på gang 
Driver Hexagon Purus og Hegagon Compositte i samme marked?
Hva er isåfall den største forskjellen mellom de?
@rayman Hexagon Purus sin avtale med Hino(Toyota) handler om batterisystemer til el busser/trucker og ikke hydrogen. Så de har mange ben å stå på
Pluss hydrogen skal brukes til veldig mye annet enn trucker
Gå inn på hjemmesidene og sjekk
Er det slik at Hexagon Purus er eit datterselskap av HEX?
“From June 2024, Type IV bottles will be available for sale in the domestic market. Before that, we will strengthen the marketing layout and business expansion of Type IV hydrogen energy vehicle-mounted bottles in overseas markets such as Southeast Asia.” CIMC Enric told reporters
5 Likes
Tung dag i forbindelse med dårlig nytt blant den japanske bilindustrien?
i Solaris Bus & Coach has received another order for hydrogen buses. This time, the zero-emission Solaris buses, totaling 15 units, will strengthen the public transport fleet in the German city of Gummersbach. The hydrogen-powered Urbino 12 hydrogen buses will be delivered to the client in 2025.
in recent months, the manufacturer received orders for Urbino hydrogen models from Frankfurt, Essen, Cologne, and Gross-Gerau.
1 Like
«Nå begynner dette virkelig å bli moro, sett gjennom brillene til en Hexagon Purus aksjonær.
Vi snakker her foreløpig om EN hydrogendrevet tungtransport med drivstoff-/tanksystemer levert av Hexagon Purus til en ‘major retailer’.
Men samtidig er det altså Walmart som tar dette kjøretøyet i bruk. Walmart som trygt kan kalles en bjellesau, og som med egne ord uttrykker at “Walmart Canada has an ambitious plan to power 100% of our fleet with alternative power".
Walmart Canada Becomes the First Major Retailer in Canada to Introduce a Hydrogen Fuel Cell Electric Semi-Truck
Published June 27, 2024
MISSISSAUGA, ON – June 27, 2024 – Walmart Canada’s new hydrogen fuel cell-powered electric semi-truck is now on the roads in Mississauga, Ontario as the retailer continues its ambitious journey towards a 100% alternatively-powered fleet.
Walmart Canada is the first major retailer in Canada to introduce a hydrogen fuel cell electric semi-truck to its fleet. Operating with zero tailpipe emissions, the Nikola Hydrogen Fuel Cell EV Class 8 tractor has a range of about 800 kilometres and on average can avoid 97 metric tons of CO2 tailpipe emissions annually according to the manufacturer.* According to Nikola, Walmart Canada is also the first retail fleet to operate one of these trucks in North America.
The introduction of trucks powered by hydrogen fuel opens the door to longer-haul travel with alternative power, extending the range that’s currently possible with the fleet’s electric options. This first hydrogen FCEV was sourced by Etobicoke, Ontario-based ITD Industries Inc., an industry-leading transportation solutions provider, and will be deployed in Ontario for longer-haul trips.
…
The Nikola hydrogen fuel cell electric semi-truck carries high-pressure gaseous hydrogen onboard in specialized tanks, similar to how a conventional truck carries diesel. The hydrogen then runs through the fuel cell stack, which is converted to electricity by combining it with oxygen, with water vapor as the only byproduct. This electric power is transferred to the high-voltage power-net, which can charge the on-board batteries, and transfer power to the pavement via an e-axle with integrated electric motors.
1 Like
Kanskje de vet noe ikke andre vet om Q2 den 18 juli.
Blir interressant fremover.
Hexagon Purus secures up to CAD 8.5 million in funding from Canadian authorities to further develop its leading battery electric vehicle technology
5 Likes
Kr 10 testes igjen
Blir ekstra spennende nå i og med kvartalsrapport torsdag
Fyker over 10 på forventninger eller stanger den og faller litt igjen
Langsiktig er jeg overhodet ikke bekymret,
det er helt utrolig mye bra som skjer
1 Like
