Om det blir solgt noen nyere eco VLCC /m scrubber så går de over 100m. Garantert.
Noen tanker rundt mulige lettelser av sanksjoner mot Cosco? Antar at disse båtene uansett ikke blir satt i sving over natten da en del kanskje uansett vil ha noen motsetninger. Man vet aldri hva Trump/USA finner på.
Ratene vil nok komme ned endel. Dette har også markedet fått med seg, ellers ville aksjene gått veldig mye mer, gitt NAV sensitiviteten/verdijustert EK.
Vi har sett noen få gå for over 200 på kortere reiser som AG — India…
Takk for meg, ut på 5,07 idag 
1 Like
Herrefred.
4 Likes
Få de båtene på vannet asap🤤
Saga er jo definitivt på vannet 
Hunter Saga er gått til havn igjen etter å ha vært på sea trials denne uken. Den kommer nok ut på markedet i neste uke!
Da var det skikkelig fart i de litt lengre rutene også.
“By the end of next week, the market could be looking towards w300,” a source with a VLCC shipowner said, adding that around 50 ships are out of the market because of US sanctions on Cosco and a similar number anchored at dry docks for scrubber retrofit in the wake of IMO 2020.
3 Likes
Det er jo helt texas her nå. Pengene regelrett renner inn for rederiene 
1 Like
Tror ikke folk her generelt er klar over hvor sykt dette er.
2 Likes
Dette er galskap. Redere tjener inn årsinntekter på uker. Ratene er 20 doblet.
Hvor høyt gikk ratene under forrige supersyklus på tidlig 2000-tall, var det rundt 250K? For en ubegripelig timing for Hunt.