Diskusjon Triggere Porteføljer Aksjonærlister

Hunter Group (HUNT)

Fra siste Fearnleys weekly report:

From wuthering highs, VLCC rates have seen a slow but steady decline in the week gone by, with more failing than fixing. It’s been more emotions than fundamentals propelling the decline, with “more to lose than to gain” being the unspoken mantra. However, at the writing moment it appears that the market has bottomed out. “Failed” cargoes have reappeared, sugared with additional requirement on top. A widening arb is spurring storage-T/C interest and adding fuel to fire. Rebated oil continues to be pumped into the market place, and although immediate demand may be dwindling, lack of on shore storage capacity dictates it has to be shipped out in one form or another. We will always have volatility, but until OPEC+ gets together and cap oil production again, we continued to see strong upside going forward.

2 Likes

Vet det er nevnt tidligere, men når har vi resten av flåta på vannet?

Neste i mai/juni, nr to juni/juli og siste juli/august. Jamfør siste presentasjon og hjemmesiden til selskapet.
Tidligere har båtene blitt levert litt før tiden, men tror ikke man skal satse på det i disse coronatider.

1 Like

Funding for Trump sin fylling av strategiske lagre har foreløpig blitt kansellert for å istedet brukes som funding inn i koronapakken

Da må enten US sin produksjon reduseres, eller gå til flytende lagring?

Hunter Saga har ETA den 10.04 og da klar for nye oppdag. Ser ADS i dag har inngått transportavtalene på en av båtene dems, der Hannisdahl estimerer load mellom 11-13 april. Pris er ikke offentlig.

Interessant at den ble inngått nå, en god stund i forveien. Fredly nevnte i FA forrige uke at de jobbet med flere avtaler på den resterende flåten, så spennende å se hva som kommer på Saga, som fremdeles skal være i Spot fremover.

Ifølge Hannisdahl har Spot ratene hatt følgende bevegelse i dag.
#VLCC +11% to $124k/d (TD3C Apr @ $155k/d)

Ellers starter vell Freya straks på sin 6 mnd TC.

6 Likes

“This is a once-in-a-generation type of event,” Zabrocky says, noting charterers are starting to book vessels with storage options for periods of more than a year.

1 Like

Hunter Group ASA - Annual Report 2019

Er det som vet når det sist er kjørt ut utbytte i hunter? Om i det hele tatt? Eller ble salget i høst brukt til økning av posisjonering for finansiering osv

Siste utbytte ble vel kjørt 22.05.2018, kr 0,56 pr aksje.

1 Like

Hunter i sin nåværende form (dvs ikke som oljeservice selskap men olje tank selskap, og etter at Arne Fredly overtok kontrollen) har ikke utbetalt noe utbytte enda.

AF har hele tiden signalisert at første utbytte vil bli Q1-20, selv om det lenge var spekulasjoner om at det ville bli utbytte i Q4-19 pga god inntjening det kvartalet.

2 Likes

En fersk aksjonærliste for HUNT er tilgjengelig for Insider-medlemmer. Ikke Insider? Les mer og prøv gratis

1 Like

Håper denne tankfesten gjør at Fredly får solgt hele driten før oljemarkedet går helt i krisemodus til høsten.

2 Likes

Et salg med god avkastning hadde ikke vært å forakte, men hvorfor mener du at det blir krisemodus til høsten? Jeg leser at DnB har analysert seg dit, mens Pareto har en litt annen tilnærming. Personlig tror jeg høsten kan bli riktig bra, stor sannsynlighet for at mye VLCC tonnasje blir bundet opp i lagring og deretter skraping, og fulle oljelagre eller ei, olja må jo fraktes…

1 Like

Til høsten er min teori at oljeproduksjon må kraftig ned. Man har contango en stund, men til slutt vil det treffe ratene.

Mulig du har rett, men når det gjelder tank så har jeg etterhvert erfart at det er så enormt mange faktorer som kan gi utslag i forskjellige retninger, så spennende blir det hvertfall😊

Ligger vel mye i det at det er et fallende oljeforbruk for øyeblikket, sammen med en økende produksjon. Landlagrene+lagring på båter vil gjøre at behovet for oljefrakt vil falle drastisk. Inntrykk av på kort sikt så er det oljeproduksjonen som er den største driveren, men på lang sikt så er det oljeetterspørselen en viktigere faktor. 2021 kan fort bli ganske magert mtp ratene, som enn så etter sist oljepriskrig. Men det som kan redde tank etter det, som også er hoveddrivkraften til hvorfor det går bra nå er den lave ordreboken+alle skipene over 15-åring som er uten scrubber+eco. Viljen til å investere i nye skip, med usikkerhet i makroøkonomien, usikkerhet rundt IMO-tiltak er kanskje ikke den aller største, så er muligheter for at det henter seg raskere inn enn det vi forventer, men er jo så vanvittig mange variabler inn i bildet.

8 Likes

Hyggelig og etterlengtet dag for alle oss som har sittet lenge.
Kan det tenkes at noen større aktører kjøper seg opp ? JF :black_joker:

3 Likes

Spent på hvordan dette ender. Blir HUNT kjøpt opp? Selger de flåten? Eller skal Fredly lage sitt eget Frontline hvor han kan få store utbytter i gode tider?

Kan være et fint tidspunkt å selge på nå. Sterk dollar og billig norsk børs. AF er investor, dette tenker han garantert over. Så spørs det om det er sterke nok kjøpere i markedet.