Diskusjon Triggere Porteføljer Aksjonærlister

Hunter Group (HUNT)

Får nok begge deler :sunglasses:

1 Like

hvor mange tror du kommer til å gjøre dette?! ytterst få

i mitt hode er utbytte det som gangner aksjonærene mest. Men samtidig kommer færre aksjer gi større utbytte per aksje i framtiden, siden brøken blir mindre.

Hva folk velger å gjøre er helt opp til dem selv, det endrer ingenting.
Virker som folk helt har glemt at et selskap verdt 100 NOK som betaler utbytte på 10 NOK, nå er verdt 90 NOK. Eller er det en magisk tier som er mer verdt enn en annen ?

Kommer jo an på hva som er strategien med hele selskapet.
Ønsker man at HUNT skal bli en langvarig aktør i markedet ?
Jeg tror HUNT som helhet vil bli oppkjøpt så snart de siste 3 skipene er levert.
For å få høyest bud på hele selskapet er det strategien å få kursen opp til å gjenspeile verdiene i selskapet.
10% av aksjene er ganske mye, spesielt når man tar i betraktning at de største trolig ikke selger. Så veien til nok 6 etter GF kan bli kort…

2 Likes

Endret setningen din slik at den ga mer mening.

Er jo ingenting som tyder på at aksjen skal fryktelig mye opp. De store aktørene selger seg ut, Contango spillet nærmer seg over. Alle land er stappfulle med olje og Hunter velger lange kontrkater med rater langt unn halvparten av det som er maxpriser for VLCCer nå.

Alle som sitter i tank nå, vet eller burde vite, at det kommer en kraftig bakrus etter denne festen. Spm da blir hvor fort man tror oljeforbruket tar seg opp igjen, hvor mange båter blir skrapt og hvor mange nybgg kommer inn i markedet? Kanksje Fredly ser at om han skal få skikklig uttelling så må man komme seg gjennom neste storm, og det er dette han forbereder seg på nå? I don’t know, for min del så har ikke HUNT case’t spillt seg skikklig ut enda, men har absolutt troen på at det blir en fin ende på visa til slutt :blush:

1 Like

var ikke ett av hauseagrumentene at yield fondene skulle hamstre Hunter om de startet å gi utbytte?! Vanligvis faller aksjen mindre enn utbytte. det er fordi markedets spillere ikke alltid blir styrt av fundamentale forhold samt at mange gjør støttekjøp/reinvesterer. Hele poenget med shipping er å gi utbytte slik at man kan skyte inn ny EK ved refinansiering når de dårlige tidene kommer. Derfor før man gi utbytte framfor tilbakekjøp. Hvis selskapets inntjening vedvarer er det ikke sikkert aksjen skal falle.

1 Like

Vil ikke blande meg inn for mye i diskusjonen, men for langsiktige eiere er lange kontrakter bra. I Bergen på 60-tallet hadde vi blant annet Reksten rederi drevet av Hilmar Reksten, som tjente veldig godt en periode fordi de kun fokuserte på spot-markedet. Mowinckel som var en konkurrent hadde lange kontrakter for de fleste båtene sine. Hvis du søker opp rederiene, ser du at kun ett av de eksisterer i dag. Uansett om man er interessert i tank eller ikke, er det en spennende historie. Hunter sikrer seg mot dårligere tider i tank (mye kan endre seg på relativt kort tid i tank) mot at de seiler på lavere rater.

1 Like

Endret setningene dine slik at de ga mer mening.

4 Likes

Den eneste rasjonelle grunnen til at en aksjekurs skal stige på tilbakekjøp, er at investorer tolker tilbakekjøpet som et signal fra selskapet om at aksjen er billig. Grunnen til at investorer syntetisk kan gjøre om tilbakekjøp til utbytte ved å selge aksjer, er at et utbytte ville senket aksjekursen.

2 Likes

Så du mener mcap går ned ved å kjøpe egne aksjer

Gitt at aksjene slettes og ikke holdes på balansen til andre formål, ja.

1 Like

Det står i saksframlegget at de tilbakekjøpet aksjene skal kunne brukes på nye investeringer/oppkjøp? Noen tanker om dette?
Selv tolker jeg hele greia som at Fredly vil ha verktøy tilgjengelig til å investere nå når kursen er lav - minner også om at aksjer er billig nå, selvom ratene har hatt et hopp

Ser att Hunter saga ankommer corpus cristi i morgen kl 1300. Kan vi da få en ny kontrakt allerede i morgen?ser på vlcc fixturs appen att ratene er meget gode nå. Så det hadde jo passet helt utmerket.

Mest sannsynlig har den allerede kontrakt og skal dit for å hente last, da det ser ut som den seiler
i ballast (draft=11.5m). Er den fullastet ligger draft typisk rundt 20m

Javel mener att det er kun hunter saga som er på spot nå og att den skulle være klar for ny tur nå i disse dager. Men er ikke helt sikker.

Frontline opp 8%


Kjørt til nytt oppdrag fra 25 februar?

Qatar - Kuwait - Singapore - Saudi Arabia - Singapore - USA

Trump på livesendingen nå

We are storing millions of barrels of oil, that nobody thought would even be possible. Frankly, ships turned out to be a good business for some people, because they are filling up tankers, sending them out to sea and not saying where to go. They are just sitting out there, loaded up with oil

2 Likes